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期刊信息/Journal information
汽轮机技术
汽轮机技术

张秋鸿

双月刊

1001-5884

QLJJS@htc.com.cn

0451-82953173

150040

哈尔滨市香坊区三大动力路345号

汽轮机技术/Journal Turbine Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为专业技术性刊物。内容涉及汽轮机的实验研究、加工工艺、材料应用、安装调试、维护运行、设备改造等方面。读者对象为发电设备科研及工程技术人员、相关专业大专院校师生等，也可供力学、材料、能源等专业科研人员参考。
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收录年代

    基于声发射信号特征提取技术的滑动轴承故障诊断

    刘新香顾煜炯马吉伟赵子泰...
    1-6,28,52页
    查看更多>>摘要：滑动轴承是汽轮机中的一个重要支撑部件,保持滑动轴承的正常工作,能减少设备工作损失以及维修的成本,因此,对滑动轴承进行实时监测以及故障诊断是有必要的.声发射技术作为一项动态无损检测方法,对信号反应更敏感,可以对设备进行持续监测,很适合用来对设备进行实时监测以及故障诊断.从声发射信号的产生机理出发,通过分析证明了声发射信号能量变化可以表示出轴承的摩擦状态,然后构筑了3 个新的特征参数,来对声发射信号进行分析,并通过试验证明了其可以反应出当时的摩擦状态,而且比传统的特征参数要更加灵敏.

    声发射信号滑动轴承特征信号提取故障检测

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    某300MW机组高压进汽结构气动优化

    刘志德刘云锋管伟诗魏红阳...
    7-8页
    查看更多>>摘要：采用数值模拟的方法对某300MW汽轮机的高压进汽结构进行了气动优化,通过增大关键部位通流面积、增大过渡倒圆,降低了流速,总压损失由4.11%降低到0.045%,出口静压不均匀度由0.67 降低到0.020.

    汽轮机高压进汽气动优化

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    350MW级压缩空气储能系统配气方式优化研究

    凌晨吴斌朱学成陶刚...
    9-12,17页
    查看更多>>摘要：建立了350MW级先进压缩空气储能系统膨胀侧核心设备的数学模型,基于EBSILON热力学仿真软件仿真计算了不同膨胀机配气方式对压缩空气储能系统热力性能的影响趋势.计算结果表明:采用"节流+补气"配气方式时,压缩空气储能系统整体运行经济性更高,且储气库压力波动范围越大,经济性优势越明显,应对电网调峰调频指令的负荷响应能力更好.

    压缩空气储能节流配气补气阀空气透平

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    1000MW核电汽轮机低压内缸仿真计算与组装数据的对比分析

    郑华兵黄祥君谢诞梅苏志刚...
    13-17页
    查看更多>>摘要：某1000MW核电半速汽轮机采用低压內缸单独落地,由于低压内缸尺寸大、重量重、刚性低、结构复杂,受到自身重力的影响在组装过程中会产生一定的变形,从而改变其动静间隙,尤其是垂直方向的动静间隙.汽轮机动静间隙的变化不仅会影响机组的热效率,还可能导致机组动静部分发生碰磨,影响机组的安全运行.为在机组检修期间准确获得低压缸内部通流间隙值,通过创建该 1000MW核电汽轮机低压内缸模型,对汽缸组装过程的变形进行了数值计算,利用低压内缸在不同状态下的相对变形量分析得到汽缸内部动静间隙的变化,同时现场对低压内缸垂直方向变形量数据、半缸与全缸状态间隙数据的收集和整理,对比分析建模计算数据及现场检修组装数据.

    低压内缸变形组装仿真计算

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    汽轮机数字电液调节系统静态特性研究

    徐世明
    18-24页
    查看更多>>摘要：研究汽轮机数字电液调节系统(简称DEH)静态特性可以为机组的灵活、经济运行奠定基础.以某 600MW机组为例,从机理建模的角度分析其DEH各个组成环节的静态特性,最终得到DEH的四象限图.研究表明:DEH四象限图中第一象限保持线性关系,是由传动放大机构和配汽机构两个非线性曲线叠加形成的;软件凸轮和机械凸轮装置在调节系统中位置的不同,是造成DEH与机械液压调节系统四象限图差异的主要原因.

    数字电液调节系统静态特性四象限图非线性

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    空冷岛喷嘴预冷模拟研究

    岳震高社民陈国磊李玉龙...
    25-28页
    查看更多>>摘要：直接空冷岛的换热效果受气温影响严重,为提高夏季高温工况下空冷岛的冷却效果,常采用喷水减温技术.以西北地区某空冷机组为例,采用数值模拟计算分析了喷嘴喷水角度、喷水量和喷水压力对冷却效果的影响.为更好地分析喷嘴喷出的液滴在空间上的发展并量化冷却效果,采用了新的冷却效率.研究结果表明:在本文研究参数内,随着流动距离的增加,冷却效率逐渐提高.喷水量对冷却效率影响最大,喷水量分别为0.48kg/s和1.58kg/s时的冷却效率分别为24.472%和48.071%,冷却效率几乎翻倍,而喷嘴喷水压力的影响稍弱,喷嘴喷水角度影响最小.在调整喷嘴参数时可以着重考虑喷嘴喷水量和喷水压力.

    直接空冷系统喷水预冷数值计算冷却效率

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    超临界二氧化碳迷宫密封泄漏和动力特性分析与比较

    何文强李庆峰
    29-32页
    查看更多>>摘要：建立迷宫密封三维CFD计算模型,模拟超临界CO2 的流动,分析超临界CO2 迷宫密封的泄漏和动力特性,并与理想气体迷宫密封进行对比.结果表明:相比于理想气体,超临界CO2 的密度增加而轴向速度降低,但密度增加的幅度大于轴向速度降低的幅度,使得超临界CO2 迷宫密封的泄漏量比理想气体迷宫密封大21%左右.相比于理想气体迷宫密封,低速涡动时超临界CO2 迷宫密封具有更大的切向力,稳定性较低;高速涡动时超临界CO2 迷宫密封具有更小的切向力,稳定性较高.

    迷宫密封超临界CO2泄漏特性动力特性

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    核电汽轮机高压缸变形控制关键技术研究及应用

    刘丹郑华兵
    33-37页
    查看更多>>摘要：以某百万千瓦核电汽轮机高压缸为研究对象,建立三维模型,并用ANSYS/WORKBENCH 计算分析了稳态运行时汽缸轴封处温度分布与螺栓预紧力对汽缸变形的影响,同时针对性地提出了控制汽缸变形的处理方案,经过在同类型多台次机组上的实施验证,效果良好.

    高压缸三维模型变形热应力漏汽预紧力

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    汽轮机高位布置燃煤发电系统调频动态特性模拟研究

    张军亮高过斌贾树旺顾永正...
    38-44页
    查看更多>>摘要：汽轮机高位布置技术可大幅缩短四大管道的长度,降低四大管道阻力,有望在降低发电煤耗率的同时提升机组的响应能力.采用GSE软件建立了660MW汽轮机高位布置超超临界燃煤发电机组动态模型,研究了主汽阀、高加抽汽节流和低加抽汽节流参与一次调频时的调节性能,并与汽轮机常规布置机组进行比较.结果表明:汽轮机高位布置可减少主汽阀参与一次调频时的调节时间,负荷扰动分别为-0.3%Pe、-0.4%Pe 和-0.5%Pe 时,高位布置机组的调节时间分别减少了2s、2.1s和2.6s,负荷扰动分别为+0.3%Pe、+0.4%Pe 和+0.5%Pe 时调节时间减少了2.1s、3.5s和4.1s;但是汽轮机高位布置对抽汽节流参与调频时的调节时间影响较小.

    燃煤发电高位布置一次调频抽汽节流

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    滑动轴承微动磨损引发不稳定振动研究

    高峰杨华汤红权段旺权...
    45-47,62页
    查看更多>>摘要：从轴承支架微动磨损角度开展某超超临界汽轮机高压转子不稳定振动故障机理研究.基于Archard方程,建立轴承在实际装配和载荷条件下微动磨损分析模型.结果表明:轴承瓦枕与支架之间采用球面配合方式,在该区域内出现局部应力集中.在不平衡力激励下,激振力通过油膜传递到轴瓦.长时间运行后,瓦枕和支架之间出现微动磨损.轴承防跳间隙和插销间隙增大后,轴承失去稳定性,导致带负荷过程中轴颈中心位移较大,振动出现波动.结合某汽轮机上发生的不稳定振动现象进行了分析,根据轴颈中心位置变化特征可评估轴承状态.

    振动轴承微动磨损汽轮机

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