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期刊信息/Journal information
水道港口
交通部天津水运工程科学研究所
水道港口

交通部天津水运工程科学研究所

张华勤

双月刊

1005-8443

jowah@sina.com

022-59812345-6208

300456

天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号

水道港口/Journal Journal of Waterway and HarborCSTPCD
查看更多>>本刊主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术。刊载上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。
正式出版
收录年代

    港口常压储罐检验检测技术方法

    刘金生张连杰
    526-535页
    查看更多>>摘要：港口常压储罐大多用于危险货物的储存,储罐作为港口重点监控的危险源之一,做好常压储罐的检验检测工作至关重要.通过对储罐常见失效形式、储罐检测技术原理和特点进行系统地阐述和分析,为储罐检测过程中检测技术的选取和应用提供理论支持.整合检测技术对储罐各部位检测的适用性及检测优势,提出在线检测、开罐检测、基于风险检测等检验策略.选取适用于储罐损伤机理及现场运行情况的检测策略,采用资料审查、宏观检测、罐体腐蚀、焊缝检测和垂直度检测等技术方法,成功应用于常压储罐的现场检测,评估了储罐的安全状况,为港口工业安全和环境保护提供重要保障.

    常压储罐失效模式无损检测风险评估在线检测安全隐患

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    交通运输部召开党组会和干部大会传达学习党的二十届三中全会精神

    殷缶梅深
    535页
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    澜沧江水域溢油风险多级模糊综合评价研究

    贾建娜刘连坤段鑫越张凯磊...
    536-542,550页
    查看更多>>摘要：目前溢油风险评价研究多集中在海洋方面,受河流溢油事故风险源和风险受体复杂性影响,现有溢油风险评价方法难以满足多样性环境条件下河流溢油区域风险管理需要.从风险源危险性、控制机制有效性和风险受体敏感性等三个方面建立了澜沧江水域溢油风险多级评价指标体系,包含 8 个准则层指标和22 个细化指标,构建了基于层次分析法的澜沧江水域溢油风险度量化计算方法,并由此得出中缅输油管道—糯扎渡电站、糯扎渡电站—思茅港、思茅港—景洪大坝、景洪大坝—景洪港、景洪港—关累港等不同区域的溢油风险值,为澜沧江溢油应急资源配备和应急防控提供依据.

    澜沧江层次分析法风险源溢油事故溢油风险评价

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    基于海洋环境容量的钦州湾入海排污口选划研究

    李亚娟刘爱珍周舟赵英杰...
    543-550页
    查看更多>>摘要：针对钦州湾海域因围填海活动导致原有排污口功能受限的问题,进行了排污口选址的优化研究.钦州湾围填海工程的实施改变了海域的水动力特性,对排污口的排放效率和环境质量产生了显著影响.基于MIKE21 模型,对钦州湾的水动力条件和环境质量进行了深入的数值模拟分析.研究预测了18 个潜在排污点位的环境容量,发现在当前岸线条件下,特定排污口具有32 万m3/d的处理能力,满足了近期的排污需求;研究针对中远期规划,提出了两个排污口的组合排放方案,预计总排污量可达56万m3/d,有效应对了近100 万m3/d的排污需求.此外,还提出了提高污水处理厂尾水排放标准,将总氮排放浓度从15 mg/L提标至10 mg/L,总磷排放浓度从0.5 mg/L提标至 0.3 mg/L,以进一步提升排污口的环境容量,为钦州湾海域的环境保护和可持续发展提供了决策支持.研究解决了超大排污需求(近100 万m3/d)的难题,且提出的双排污口组合方案丰富了入海排污口选址研究思路.

    排污口选划海洋环境容量钦州湾水动力污染扩散

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    固定化微生物技术及工艺处理海水养殖尾水的应用研究

    李振东常方叶伟李慧婷...
    551-559页
    查看更多>>摘要：我国海水养殖规模居世界首位,产业发展迅猛的同时也带来了不容忽视的环境污染问题,造成近岸海域氮磷超标、水环境质量下降、生态环境受到威胁.基于海水养殖尾水排放量大、污染成分复杂、处理难度较大等问题,针对海水养殖尾水盐度高、碳氧比低的特点,开发了基于固定化微生物技术的"好氧/厌氧/厌氧/好氧"新型强化脱氮工艺,通过"过滤-生化-絮凝混凝沉淀"对尾水进行三级处理,实现氮、磷等污染物的深度去除.结果表明:该工艺启动快、能耗低,对无机氮和活性磷酸盐的最大去除率分别为97.67%和98.35%,出水无机氮和活性磷酸盐质量浓度分别降至0.27 mg/L和 0.033 mg/L,达到SCT/T9103-2007《海水养殖水排放要求》的一级标准,实现了微生物法在高盐水中的深度脱氮除磷,可作为水产养殖行业尾水处理推荐工艺.

    海水养殖尾水固定化微生物脱氮除磷絮凝沉淀

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    用于船舶尾气NOx治理的蜂窝状整体式NH3-SCR催化剂研究进展

    郭铭玉高婧肖萌牛可...
    560-567页
    查看更多>>摘要：随着船舶运输行业的蓬勃发展,船舶尾气带来的污染也愈发严重,氮氧化物(NOx)为其中主要污染物.氨气-选择性催化还原(NH3-SCR)是目前最有效的脱硝方法,催化剂是技术的核心部分.整体式催化剂具有机械强度高和传热性能好等特点,是应用最广泛的商业催化剂.文章综述了用于NH3-SCR的船舶整体式催化剂载体的预处理方法、挤出成型法和涂层涂覆法及其优缺点,重点总结了浆料涂覆法的涂覆式催化剂研究进展.船舶排放尾气成分复杂,二氧化硫、水蒸气、颗粒物等都会对NH3-SCR催化剂产生不利影响,因此对催化剂耐中毒性能机理、催化剂的SCR活性和耐复杂污染物中毒性能进行了综合分析和总结.

    NH3-SCR船舶尾气整体式催化剂浆料涂覆法SCR活性抗中毒性能

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    应用于船舶尾气NOx去除的SCR催化剂涂覆工艺影响因素研究

    崔少平卫金秋肖萌高婧...
    568-577页
    查看更多>>摘要：涂覆工艺对于整体式涂覆型SCR催化剂至关重要.通过对催化剂浆料制备过程以及涂覆过程中的关键影响因素的探究,考察了分散剂、增稠剂及对应添加量、pH和固含量对浆料涂覆效果及活性测试结果的影响.通过比较不同涂覆方式、浆料搅拌时间、干燥温度及时间、成型焙烧温度及时间,对涂覆工艺进行过程优化选择.结果表明:通过最优方案制备的涂覆型催化剂在250～450℃的条件下反应活性均在85%以上,在315℃的条件下运行30h脱硝活性仍能稳定在90%以上.系统地梳理了涂覆过程中关键参数的选择及应用,为整体式蜂窝状涂覆式催化剂的制备提供了指导.

    涂覆式催化剂浆料涂覆工艺SCR活性船舶尾气大气污染物

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    太阳能电池在船舶上的应用研究进展

    李士娜
    578-584页
    查看更多>>摘要：水路交通运输的碳排放量在交通运输领域仅次于公路运输,在"双碳"目标的背景下,其节能减排对于推进绿色航运发展至关重要.推广清洁能源船舶是船舶节能减排的主要途径,太阳能作为一种清洁无污染的能源,在新能源船舶上的应用具有很大的潜力.太阳能电池材料作为太阳能船舶的核心材料,其快速发展是加快太阳能船舶的推广应用关键.阐述太阳能电池的研究进展和太阳能船舶的发展,分析现有太阳能电池优缺点,对太阳能船舶的研究和应用现状进行综述,提出提高太阳能电池的光电转换效率,尤其是弱光情况下的光电转换效率,减少电池组件铺设面积,同时减轻光伏组件重量和提高储能技术是未来太阳能船舶发展需要解决的关键问题.

    太阳能电池船舶节能减排碳达峰碳中和新能源绿色航运

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    港口危险货物集装箱堆场应急事故废水量计算方法研究

    李广涛吴世红李阳葛丽燕...
    585-589页
    查看更多>>摘要：在港口危险货物集装箱堆场项目环境影响评价、环境风险应急预案和环保工程设计中,存在估算应急事故废水发生量与环境应急收集池有效容积不一致问题.通过参考GBT 50483-2019《化工建设项目环境保护设计标准》等相关研究成果,结合港口危险货物集装箱堆场工程特点和环境风险特征,构建了港口危险货物集装箱堆场的应急事故废水发生量计算方法,建立了计算公式并明确相关计算指标和参数取值,进行了工程案例分析.该计算方法为港口危险货物集装箱堆场的应急事故废水发生量估算提供了一种解决方案,为应急事故废水收集池容积设计提供重要技术参数,对有效控制应急事故废水对周边水环境和土壤环境污染风险具有重要意义.

    危险货物集装箱堆场应急事故废水收集池水体污染风险防控

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    湛江湾海域沉积物重金属污染特征及来源研究

    徐静李鑫王燕玲
    590-596页
    查看更多>>摘要：测定了2021 年4 月采集的湛江湾海域的10 份沉积物样品中的7 种重金属(Cd、Cr、Cu、Hg、As、Pb和Zn),并对其主要来源和生态风险进行了分析和探讨.结果显示:Cu、Zn、Cr和As的含量符合一类海洋沉积物标准,而Cd超标率最高.通过地累积指数和污染负荷指数的分析,发现Cd的污染程度最为严重,其次是Hg和Pb,而Cu、As、Zn和Cr的污染程度较低.溯源分析显示,湛江湾重金属的主要来源包括船舶排放、水产养殖排污、工业排污、生活垃圾和农业源.潜在生态风险系数评价表明,湛江湾的重金属污染具有较强的生态风险,其中Cd和Hg是关键的潜在生态风险因子.

    湛江湾海域沉积物重金属地累积指数污染评价生态风险

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