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期刊信息/Journal information
山东交通科技
山东交通科技

辛超

双月刊

1673-8942

sdjtkj@sdjtky.com

0531-85903828

250031

山东省济南无影山中路38号

山东交通科技/Journal Shandong Jiaotong Keji
查看更多>>本刊以交通科技交流、传播先进技术、总结生产实践经验、推进交通科技创新、服务于交通现代化办刊宗旨。读者为交通系统的工程技术人员、干部、相关行业的学生及人员。
正式出版
收录年代

    中小型桥梁改造工程的信息化应用研究

    石睿
    115-117,121页
    查看更多>>摘要：中小桥改造工程规模小、施工难度低,相关信息化研究较为缺乏,但由于数量巨大,使得其信息化工作有较大价值.提出了中小桥改造工程的信息化应用思路,设计了信息化工作平台,从路网多项目到单个项目的应用,包括了成果与设计管理、进度与质量管理、现场管理监控等主要建设管理内容,提高了中小型桥梁改造工程的信息化应用水平.

    桥梁改造工程信息化应用BIM+GIS建设管理

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    承台撑杆-系杆计算研究

    管如意赵洪蛟管锡琨张玉涛...
    118-121页
    查看更多>>摘要：桥梁承台是连接桥墩和桩基的重要构件,通过大量工程实例分析,发现承台控制性设计因素往往是承台底"系杆".按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)给出的承台"撑杆-系杆"公式进行计算,并且通过Midas FEA进行实体仿真分析,探讨桩基承台的传力机理,验证规范相关公式的可靠性,为之后的类似工程设计提供一些依据.

    桥梁工程桥墩承台实体模型传力机理撑杆-系杆有限元

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    富水卵砾石地层盾构下穿既有市政隧道影响性分析

    刘福生
    122-125页
    查看更多>>摘要：以杭州市某连接通道预埋工程下穿既有市政隧道工程为背景,利用Midas GTS NX计算软件研究了富水卵砾石地层中,盾构隧道下穿施工对既有明挖市政隧道主体结构的变形影响.计算结果表明,左右线盾构掘进完成后,市政隧道最大水平位移值约为0.2 mm,最大竖向沉降值约为3.95 mm,变形可控.建议加强对市政隧道结构的监测,利用监测结果指导施工,优化施工参数,确保工程顺利实施.

    卵砾石地层盾构下穿市政隧道数值计算

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    高能同步辐射光源(HEPS)

    125页
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    下承式系杆拱桥部分吊杆失效影响分析

    孙业昂
    126-128页
    查看更多>>摘要：以六安市跨淠河某下承式系杆拱桥为研究对象,利用有限元软件Midas建立空间模型对下承式系杆拱桥发生局部吊杆破坏失效进行模拟,研究分析靠近拱脚处四分之一跨径内发生吊杆失效时,对临近吊杆、拱肋及纵梁等构件受力的影响.为下承式系杆拱桥后续设计优化及运营阶段维修养护提供参考.

    下承式系杆拱桥吊杆失效结构分析应力变形

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    钢混组合梁结构比选及受力分析

    马雪媛刘文纪春晓
    129-131页
    查看更多>>摘要：对于50 m跨径的钢混组合桥梁,比较了不同结构形式的经济性指标,推荐采用装配式π形组合梁.同时,以工程为依托,介绍了 50 m跨钢混组合梁桥的设计.

    中小跨径π形组合梁钢板梁组合结构

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    预制T梁存放超期使用的决策分析

    方智恩赖其波叶盛吴丹娜...
    132-133,140页
    查看更多>>摘要：40m预应力混凝土预制T梁长时间存放产生上拱,通过单梁静载试验,实测梁体结构变形、应力及裂缝情况,验证T梁结构强度及刚度,为超期存放预制T梁的使用决策提供依据.

    预应力T梁超期存放静载试验应力分析

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    基坑施工对邻近运营地铁隧道结构的影响分析

    张存
    134-136页
    查看更多>>摘要：以武汉市某基坑邻近运营轨道交通2号线区间隧道施工为背景,基于Midas GTS NX软件研究了基坑施工对隧道结构的影响.结果表明:基坑施工会对区间隧道临近基坑侧土体产生一定的扰动,进而对区间隧道结构产生一定的不利影响,隧道最大竖向位移为上浮2.43 mm,最大水平位移为2.52 mm,均在运营隧道规范变形允许范围.

    基坑开挖运营地铁隧道数值计算扰动

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    盾构隧道下穿铁路股道群的影响分析

    王明光
    137-140页
    查看更多>>摘要：以合肥3号线盾构隧道下穿合肥站东咽喉股道群工程为背景,利用FLAC3D计算软件模拟了盾构隧道下穿施工对既有铁路股道群的影响.结果表明,双线隧道开挖控制地层损失率在0.5％以内可有效保证铁路股道安全.

    盾构隧道铁路股道群地层损失率数值模拟沉降

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    徒骇河通航工程梯级布置方案研究

    孙同非王曙光
    141-144页
    查看更多>>摘要：徒骇河航运梯级布置方案关系到航道整体平面、断面布置及河道防洪、灌溉综合效益的发挥,属于徒骇河通航的重难点问题.根据设计船型、水运量预测结果,确定船闸建设标准及规模.根据河道拦河闸坝现状及梯级布置原则,提出航运梯级布置方案,可为鲁北地区航运梯级布置提供借鉴和参考.

    梯级布置设计船型水运量预测建设标准

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