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期刊信息/Journal information
农业装备与车辆工程
农业装备与车辆工程

吴肇铭

月刊

1673-3142

nzcl-a@163.com nzcl-c@163.com

0531-88623885;88623875

250100

济南市桑园路19号

农业装备与车辆工程/Journal Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
查看更多>> 《农业装备与车辆工程》月刊由山东省农业机械科学研究所、山东农业机械学会主办，由中国农业机械学会、山东省汽车工程学会、山东理工大学、山东省工程机械总公司、山东农业机械工业协会共同协办并支持的科技期刊。 《农业装备与车辆工程》，国内统一刊号：CN37-1433/TH，国际标准刊号：ISSN 1673-3142，大16开本，四封及插页精美彩色印刷，每月10日出版，国内外公开发行。《农业装备与车辆工程》目前是中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、“万方数据”全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库全文收录期刊，是中国农机学会优秀期刊。
正式出版
收录年代

    基于多面体模型的电机装配误差分析

    阮天昊张永亮王书楠
    162-166页
    查看更多>>摘要：电机装配时各零件的偏差累积会影响电机气隙,导致电机性能与装配质量下降,因此需对装配后电机定转子间的气隙进行公差分析.为做好公差分析,以电机气隙作为装配功能要求,建立装配偏差传递路径上的多面体模型,对串并联装配结构的多面体模型进行闵可夫斯基求和与求交运算,最终得到装配体气隙沿径向平动的变化范围.运用3DCS基于蒙特卡洛法对电机气隙进行仿真,验证了多面体模型法求解所得装配误差的准确性和合理性,对电机的公差设计具有一定的参考价值.

    电机多面体模型公差分析串并联装配结构误差传递

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    基于电流约束的永磁同步电机非串级控制

    冯卓儒丁学明
    167-172页
    查看更多>>摘要：针对永磁同步电机非串级结构下的控制器存在不匹配干扰和过流保护的问题,设计了基于电流约束的滑模控制器.采用线性干扰观测器来对不匹配干扰进行观测和补偿,解决常规的滑模控制器对不匹配干扰难以抑制的问题;采用电流惩罚项来对电流进行约束,解决永磁同步电机因过大的电流而威胁到电路安全的问题.仿真实验结果表明,该控制器可以有效地抑制不匹配干扰,使电机受到外部负载干扰后转速快速恢复到目标转速,有效地对电流进行约束,使电流不超过安全阈值.

    永磁同步电机滑模控制线性干扰观测器电流惩罚项电流约束

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    基于热误差补偿的行星滚柱丝杠综合性能试验台设计与分析

    罗韡陈兴辉王琛琛夏鲲...
    173-177页
    查看更多>>摘要：行星滚柱丝杠综合性能是丝杠性能的主要指标,现有测试系统多以静态测量法进行测量,操作复杂且偶然误差较高.通过对行星滚柱丝杠综合性能动态测试系统的试验原理、硬件设计、软硬件通讯、软件界面结构的研究,设计了一套行星滚柱丝杠综合性能动态测试系统.基于LabVIEW设计上位机人机交互与控制监测软件对丝杠热伸长量进行了检测,并使用最小二乘法分析丝杠温升与位移的关系,对定位精度试验进行误差补偿.实验结果表明,所设计的试验台系统可以测量行星滚柱丝杠定位精度、噪声、温升、极限转速、加速度,同时热误差测量补偿系统可以减小温度变化对测量位置的影响,补偿前后精度测量指标提升均在 30%以上,偶然性误差较小并且精度提高.

    综合性能行星滚柱丝杠伺服控制热误差补偿测试系统

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    基于AMESim的柴油机SCR系统NOX转化率仿真与验证

    高豪杰温志松郑竹安汪功校...
    178-182页
    查看更多>>摘要：为研究车用柴油机SCR系统催化转化效率的影响因素,利用AMESim软件建立SCR系统仿真模型,结合台架试验,分析了排气温度、NO2/NOX值以及排气流量对系统NOX转化率的影响.将不同温度下SCR系统仿真输出的NOX转化率数据进行了实验验证,结果表明模型预测误差小于 5%.仿真结果显示:SCR系统的NOX转化率会随排气温度升高而明显增大,370～450℃为系统性能的最佳温度区间,NOX转化率最大值均在 88%以上.NOX转化率随着NO2/NOX值的提高而增加,且当NO2/NOX值为 55%～60%时达到峰值.当排气温度处于 400～450℃之间时,NOX转化率受排气流量影响较小,转化率稳定在 90%左右.确定了SCR系统在发动机不同工况条件下的工作性能,为后续的尿素喷射控制研究提供指导依据.

    柴油机SCR系统催化转化AMESim仿真排放控制NOX转化率

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    基于实际场景下的EGR冷却器可靠性提升

    梁和平贾志超叶万鑫程前峰...
    183-188页
    查看更多>>摘要：针对一款重卡国Ⅵ天然气发动机EGR冷却器在市场出现内漏开裂问题,通过对EGR冷却器在整车环境下的应用场景路谱统计分析,并结合失效件理化分析和故障统计分析,采用应力强度干涉模型,明确了EGR冷却器可靠性改进方向.借助CAE仿真分析软件,通过优化EGR冷却器进水口流场设计,并采用波纹管膨胀节结构、选用SUS444 新型不锈钢材料等措施,使EGR冷却器开裂位置温度和热应力大幅下降.最后通过开发 3 种试验方法,对EGR冷却器改进前后的方案进行了"背靠背"验证,试验结果表明,EGR改进方案相对原方案可靠性寿命提升 3 倍以上,改进效果也得到了市场验证.

    增压天然气发动机EGR冷却器可靠性实际场景

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    《农业装备与车辆工程》征稿启示

    封2页
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