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期刊信息/Journal information
内燃机与动力装置
内燃机与动力装置

高洪歌

双月刊

1673-6397

iceapp@163.com

0531-82967032

250014

山东省济南市燕子山西路40号

内燃机与动力装置/Journal Internal Combustion Engine & Power Plant
查看更多>>本刊自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。
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    燃气发动机废气再循环随机调节控制器设计

    杨君王明杰李延骁
    1-6页
    查看更多>>摘要：为研究燃气发动机废气再循环的随机调节问题,建立缸内废气总质量的离散动态模型,将下一循环的缸内废气总质量表示为当前循环的缸内废气总质量、缸内吸入空气质量、喷入缸内燃气质量、再循环废气质量的函数.基于建立的离散动态模型,设计能够将缸内废气总质量调节到设定值邻域内的随机调节器.MATLAB/Simulink数值仿真研究表明,设计的随机调节器在3种工况下均能将缸内废气总质量调节到其设定值的邻域内,随机调节器有效.

    燃气发动机废气再循环随机调节

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    基于反应动力学方程的尿素结晶风险预测模型

    王建东谭治学李云刚王佳兴...
    7-14页
    查看更多>>摘要：根据尿素的结晶过程和生成机理,搭建基于反应动力学方程的结晶风险预测模型.分析影响结晶的关键因素,测试模型计算过程中的关键参数,提出以软硬结晶加权来表征尿素结晶风险程度.通过某重型柴油机尿素结晶过程的稳态工况试验和整车道路试验验证结晶风险预测模型.结果表明,结晶风险预测模型的预测一致性较好,能够及时预测结晶风险,为结晶清理时机提供最佳的判断指导.

    选择性催化还原结晶风险预测模型

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    基于嵌入式Linux的智能重型拖拉机远程监控系统开发

    朱青松李军伟王进李德芳...
    15-20,31页
    查看更多>>摘要：为监控重型拖拉机运行状态,提高运行可靠性,设计开发基于嵌入式Linux的智能重型拖拉机远程监控系统.将监控系统作为一个控制器局域网络(controller area network,CAN)节点挂载到重型拖拉机整车控制器(vehicle control unit,VCU)的CAN总线网络上,通过Linux对监控系统的CAN模块、全球定位系统(global positioning system,GPS)模块和4G模块进行程序设计,实时接收重型拖拉机VCU的CAN报文并解析岀车速等重型拖拉机运行状态参数,获取重型拖拉机位置和速度信息,将所获得的数据发送到服务器.对设计的监控系统进行测试,结果表明:基于嵌入式Linux的智能重型拖拉机监控系统能够准确地获取重型拖拉机运行时的各项数据,上传到服务器并在客户端显示,远程监控系统满足设计要求.

    嵌入式Linux重型拖拉机CAN总线监控系统

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    NOx传感器测量实际道路NOx排放的试验研究

    许雪利司福帅马雁刘伟达...
    21-25页
    查看更多>>摘要：针对便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)测量实际道路排气污染物中NOx比较困难的问题,提出一种简易测量整车实际作业过程中NOx排放的试验方法.分析氮氧传感器工作原理,确定传感器安装方式及计算测量方法,对比分析氮氧传感器和PEMS设备测量实际道路NOx排放污染物的结果可知:使用氮氧传感器测量车辆实际道路的NOx排放结果具备可行性和可信性,该测量方法为测量实际道路NOx排放测量提供了思路和方法.

    氮氧传感器便携式排放测试系统实际道路氮氧化物排放

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    动力电池二次利用一致性分选研究

    朱士伟李祥瑞兰欣吴平...
    26-31页
    查看更多>>摘要：针对动力电池二次利用时单体电池不一致性影响电池储能系统整体性能的问题,研究长期使用后的退役动力电池关键参数的变化,分析现阶段动力电池的匹配成组筛选策略以及电池均衡算法,根据电池状态和参数变化信息选择合适的电池性能评价方法,通过对退役动力电池进行严格的筛选分组、均衡策略以维持整个电池组的一致性.研究表明,通过合理的电池匹配成组,结合储能系统的均衡技术,可实现退役电池的二次利用.

    动力电池二次利用一致性退役电池匹配成组均衡

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    基于轻量化设计的空气冷却器支架有限元静动态分析

    张忠元张凤丽郭军军孙栓...
    32-38页
    查看更多>>摘要：为减轻空气冷却器支架质量,在保证各项性能满足设计要求的前提下,建立空气冷却器支架的多部件接触有限元分析模型,通过整机多体动力学分析获得空气冷却器质心的冲击加速度,开展空气冷却器支架的强度、疲劳可靠性和连接可靠性分析.结果表明:轻量化设计方案的空气冷却器及支架系统的固有频率有所提升,且前3阶固有频率均大于发动机标定转速的激励频率,能够有效避开共振风险;在振动载荷作用下,轻量化设计后的支架强度、疲劳可靠性和连接可靠性均满足设计要求.

    轻量化设计冲击载荷有限元分析静力学特性动力学特性

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    基于CFD分析的某轻型卡车发动机舱热保护研究

    周荣良毛洪海严江闫伟...
    39-44页
    查看更多>>摘要：基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟仿真与热平衡试验,对某轻型卡车的整车温度场进行分析,发现蓄电池、排气歧管与涡轮增压器附近线束的表面温度较高,出现热害现象.根据热害发生位置,对高温部件使用隔热罩削弱热辐射,使蓄电池与线束在热浸状态与发动机最大扭矩(转速为1300 r/min)工况下,温度始终低于其许用最高温度,避免零部件的高温失效甚至自燃;并根据隔热罩厚度与隔热效果的关系,在不影响隔热效果的同时,降低隔热罩厚度,实现轻量化设计.

    热害发动机舱底盘CFD分析

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    基于电磁离合器水泵的整车热管理控制策略试验研究

    么丽丽王洪忠李建文张俊龙...
    45-48,85页
    查看更多>>摘要：为研究整车热管理技术,从整车角度优化设计一款电磁离合器水泵及其控制策略,通过整车试验验证电磁离合器水泵及其控制策略优化前后对整车热管理和经济性的影响.试验结果表明:优化后的电磁离合器水泵及其控制策略能够满足整车热管理需求,在保证发动机可靠性的同时,整车平原高速百km油耗降低了1％左右.

    电磁离合器水泵整车热管理油耗

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    基于金属片积碳试验的汽油清洁剂性能测试

    周子涵王金龙程莹东尹琪...
    49-56页
    查看更多>>摘要：为研究汽油清洁剂对发动机喷油器头部积碳的影响规律,以聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱3种汽油清洁剂为研究对象,在金属片积碳试验台架上试验研究其对汽油积碳的影响.对3种汽油清洁剂进行热重测试,在试验台架上对无清洁剂汽油和聚醚胺、聚异丁烯胺、曼尼希碱的质量分数分别为0.5‰和1.0‰的清洁剂汽油进行9个温度条件下的积碳试验,并对生成的积碳进行显微红外光谱测试.结果表明:热稳定性对汽油清洁剂的清洁效果存在重要影响;聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱对汽油积碳的抑制作用与温度密切相关;温度高于180℃时,聚醚胺或聚异丁烯胺质量分数高的清洁剂汽油,金属片积碳反而增加,清洁剂的质量分数对汽油清洁剂的清洁性能存在较大影响.

    积碳汽油清洁剂聚醚胺聚异丁烯胺曼尼希碱

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    基于流固耦合方法的排气管低周热疲劳分析

    孙晶晶马庆镇李连升王宝军...
    57-62页
    查看更多>>摘要：针对某6缸发动机高镍铸铁排气管在试验过程中出现的裂纹故障,基于流固耦合方法,利用有限元分析软件对故障排气管进行温度场、应力场和低周热疲劳计算分析.计算结果表明,排气管应力幅值较大区域和低周热疲劳计算寿命较低区域均与试验过程中发生的裂纹故障位置相吻合;冷热冲击工况下较大应力幅值产生的塑性应变是造成排气管热疲劳的主要原因.改进排气管结构,去掉靠近增压器法兰的加强筋,减薄增压器法兰,并对改进方案进行仿真分析和试验验证.结果表明,改进后排气管的低周疲劳寿命提高至3000次以上,改进方案有效,为后续排气管结构设计以及可靠性研究提供参考.

    排气管裂纹流固耦合低周疲劳

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