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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
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收录年代

    转向器异响及优化设计

    杨朝锋辛庆锋任维刘明刚...
    95-97页
    查看更多>>摘要：转向异响是转向器故障的常见的故障,引起故障原因主要有设计不合理、制造过程不符合工艺引起.本文为对生产过程中不符合工艺引起的一种异响进行原因分析和优化,从而解决异响问题.

    齿轮齿条转向器异响优化设计

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    汽车混合动力系统耦合机构仿真设计

    曲家岐
    98-100页
    查看更多>>摘要：混合动力汽车由两种或多种储能器、能源及转换器为驱动能源,核心部分为动力耦合机构,其性能直观影响到整车性能.文章主要对汽车混合动力系统耦合机构进行了概述,对新型CVT式混合动力系统耦合机构进行了设计,并在Matlab/Simulink环境下建立仿真模型,研究纯电动模式切换至发动机单独驱动模式时的控制策略科学性,验证新型耦合机制的可靠性、合理性,以期借助可靠、稳定的耦合机构来快速、平稳的启动发动机,保证汽车的有效行驶.

    汽车混合动力系统耦合机构仿真设计

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    新型能减小风阻的铝合金货车车厢体设计研究

    何宇文周蒲朱红标雷小洪...
    101-103页
    查看更多>>摘要：本研究围绕新型铝合金货车车厢体的设计与优化展开,旨在通过改进车厢体结构来减少风阻,提升货车的燃油效率和运输性能.针对传统货车车厢体在高速行驶时风阻较大的问题,本文提出了一种基于铝合金材料和弧形结构设计的新型货车车厢体.通过风洞实验和计算流体力学(CFD)模拟,验证了该设计在不同速度下的风阻系数降低效果.实验结果表明,使用新型车厢体可以显著降低风阻系数约22.5%,进而提升燃油效率 10%左右.此外,本文还对新型铝合金车厢体的结构稳定性、材料性能以及耐用性进行了分析,指出铝合金材料在轻量化、耐腐蚀性和使用寿命上的显著优势.研究结果为货车车厢体设计提供了新的方向,有助于提升货运车辆的整体性能.

    能减小风阻铝合金货车车厢体设计

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    一种多功能餐饮保障编组

    李铭
    104-106页
    查看更多>>摘要：本文介绍了一款创新性多功能餐饮保障编组,由两台带上下翼开机构的车辆组成,实现了空间高效利用和功能的全面覆盖,包括洗、切、蒸、炒、煎、炸等功能.编组供餐迅速,机动灵活,适应各种环境,为野外救援提供高效后勤保障.

    创新性餐饮编组上下翼开机构高效机动灵活

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    电动鸥翼门系统设计开发及控制

    汪建涛丁桂珍
    107-109页
    查看更多>>摘要：电动鸥翼门是一套由多个运动副组成的复杂运动机构,同时涉及车门的结构、运动轨迹、车门的密封、环境智能探测、ECU控制、零件的装配定位以及公差尺寸控制等多系统多领域的协调合作,最终确保电动鸥翼门开闭功能的安全可靠.本电动鸥翼门系统为国内首次开发,经过了多轮软件标定、台架耐久,实车开闭耐久、24 通道振动耐久、综合耐久路试、冬夏季路试、扬尘试验以及整车加严淋雨试验等多道严苛试验检验确认,最终实现了其国内量产首发的目标.本文主要阐述了电动鸥翼门在设计开发过程中,如何设定性能目标,如何根据造型空间约束以及车门结构特点完成车门子零件系统布置,运动轨迹设定、性能分析、装配定位,以及软件控制逻辑的设定.然后基于上述设计,结合车身雷达、摄像头等探测器对外界环境的探测,实现鸥翼门智能避障,安全开闭的设计目标.

    电动鸥翼门轻量化设计车门举升系统

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    基于模糊PID算法的平衡车自适应控制

    颜奕政郭海龙侯俊伟王汝艮...
    110-113,120页
    查看更多>>摘要：为解决两轮平衡车在行驶中控制难度大的问题,设计了一种非基于模型的比例积分微分(PID)控制策略,避免了基于模型的现代控制方案中存在的设计过程繁杂的问题.针对PID控制稳定性低、自适应性差的问题,本实验进一步优化出了以位移为反馈的模糊PID控制器.根据平衡车的物理结构,对其进行了数学建模;基于系统的状态空间表达式,对其作了可控性分析.传统PID存在的一项艰巨任务是确定控制器的参数,且一旦确定了参数,就很难再重新整定它,故本实验设计了模糊逻辑控制器(FLC)以更新PID的权重参数-Kp,Ki和Kd.通过Matlab仿真对比验证,本实验得到了PID及模糊PID两种控制方案下系统的响应与信号跟踪情况,模糊PID控制相比PID控制具有更好的控制效果:系统的调节速度提高了 60%左右,稳定性提高了将近 50%.在平衡车的负载重量发生变化的时候,传统PID控制难以避免地出现阶跃响应波动明显的情况,而模糊PID的系统响应相对平稳.因此,模糊PID控制下的平衡车系统可实现不同承载情况下位移的准确跟踪,满足了平衡车对系统稳、快、准的要求.

    模糊PID平衡车仿真自适应

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    后悬架缓冲块开裂问题的排查思路及关键影响因素论证

    李卓卓贾宝光辛庆锋吴帅...
    114-116页
    查看更多>>摘要：本文介绍了某车型整车耐久试验过程中,后悬架缓冲块出现开裂失效后的问题排查思路及开裂根本原因分析过程.通过有限元分析法和MTS台架模拟试验分别论证了偏压对缓冲块寿命的影响.不仅为设计工程师提供排查和解决问题的思路和方法,同时论述了后悬架缓冲块开裂发生的根本原因指导产品设计前期进行规避,提高产品可靠性.

    后悬架缓冲块聚氨酯偏压

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    基于PDPS的白车身焊装生产线改造设计及工艺仿真研究

    曹寅
    117-120页
    查看更多>>摘要：随着汽车制造业的快速发展,对车身焊装生产线的要求也越来越高.为了提高生产效率和产品质量,本文针对白车身焊装生产线进行了基于PDPS的改造设计及工艺仿真研究.通过分析现有生产线存在的问题,明确了生产线的改造方向以及目标.PDPS是一种主要应用于制造业的生产线工艺仿真软件,旨在提高生产效率、降低成本,并确保工艺的可靠性和质量.基于PDPS的白车身焊装生产线改造设计及工艺仿真研究能够有效提高生产效率和产品质量,降低生产成本,具有良好的应用前景.

    PDPS白车身焊装生产线改造设计工艺仿真生产效率

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    AI智能质检系统在汽车自动化涂胶品质监控中的研究及应用实践

    郭早强林树莹张震雨赖超喜...
    121-123页
    查看更多>>摘要：自动化密封胶喷涂技术已广泛应用于汽车涂装制造行业,而传统的汽车涂胶品质监控方式依赖人工检查,效率低下,且易受人为主观因素影响.随着汽车制造业智能化、自动化、数字化程度的提升,开发高效、精准的涂胶品质监控系统已成为行业急需解决的问题.AI智能质检系统应运而生,通过图像采集、图像处理、AI判断逻辑和深度学习等技术,实现对车身涂胶品质的自动检测,有效提高了喷涂后的品质检测效率和准确性.本文阐述的AI智能质检系统已成功应用于整车涂装生产线,可以实现如轮毂位、电池包周边、尾灯位等重点部位的涂胶品质自动检测,保障稳定的检出率和极低的误检率.该技术的应用不仅提高了生产线的自动化水平,减少了人工检查负荷,可有效降低机器人涂胶异常导致的质量问题及品质失败成本,推动了汽车密封胶涂胶领域由制造自动化逐步迈向质检数字化.未来,随着智能化、电气化和自动化等新技术以及新质生产力的迭代发展,AI智能质检系统的应用需求将大幅度增长.

    密封胶自动化喷涂AI智能质检漏喷检测偏移检测视觉识别深度学习

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    碳纤维复合材料成型工艺在汽车制造中的创新与应用

    柳嗣琪
    124-126页
    查看更多>>摘要：碳纤维复合材料因具备卓越性能而在汽车制造业中获得广泛应用,其质量轻且强度高的特性促使汽车制造商能显著改善车辆性能及提高燃油效率.近年来,成型技术的革新,诸如预浸料法、模压成形技术和三维打印技术等,为碳纤维复合材料的应用开拓了更广阔的空间.在汽车生产制造环节中,此类技术创新不仅优化了生产工艺流程,还促进了碳纤维复合材料从辅助结构部件向核心结构部件的角色转换.本文旨在详尽分析碳纤维复合材料在当代汽车制造领域的应用实况及成型工艺的最新进展与变革.

    碳纤维复合材料成型工艺汽车制造创新与应用

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