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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
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收录年代

    全塑汽车风扇罩的轻量化设计与研究

    冯德胜薛浩祥李家强张梦雯...
    124-126页
    查看更多>>摘要：现阶段,汽车行业的发展十分迅速,汽车保有量也日益增加,随之而来的全球能源危机和环境污染也越来越严重,因此,汽车轻量化发展成为汽车产业可持续发展的必由之路.本文采用玻璃纤维增强聚丙烯(GFRPP)复合材料代替钣金作为风扇罩材料,根据某国产汽车风扇罩尺寸、主要装配关系以及使用要求,在不影响性能的前提下,确定全塑汽车风扇罩设计原则,完成汽车风扇罩设计.利用CATIA软件建立三维几何模型,并参考注塑制品的设计原则及成型工艺,通过Moldflow软件对成型过程进行工艺分析,研究相关参数的影响.最终完成的全塑风扇罩在满足整车设计要求的情况下可实现一体注塑成型,与传统钣金风扇罩相比减重42.5％.

    GFRPP复合材料风扇罩轻量化结构设计注塑成型

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    乘用车驾驶员H点位置定制化研究

    张仕亮袁鹏文李宏洋顾全...
    127-129页
    查看更多>>摘要：为了使驾驶员座椅位置更加符合目标人体,本文提出一种方法,该方法依据目标人体的关节尺寸,制定相应的舒适坐姿,确定专属H点,从而确定符合目标人体的座椅位置.依据定制化的驾驶员H点位置,可以有效的评估目标人体的人机性能,进而合理的设计车身结构以及车内空间布局.

    H点百分位人体舒适坐姿

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    线性回归方法在铝合金熔炼过程中的应用

    朱晓毛
    130-132页
    查看更多>>摘要：铝合金材料制成的汽车零件对其机械性能有着严苛的设计要求,许多汽车零部件失效案例,如开裂,异响以及装配功能不良等早期失效,究其原因大多与硬度和机械性能不达标有关.本文列举的天窗导轨由6060铝型材制成,加工工艺有挤出、冲压、弯曲、铣削、时效(热处理)、阳极氧化以及铆接等.本文应用回归方程建模,找出熔炼过程中的铁元素的含量对于抗拉强度和断后伸长率的对应关系,对回归方程的显着性进行检验,通过解一组不等式来确定"铁(Fe)"元素的含量,从而指导实际熔炼过程中的控制和预测.

    铝合金线性回归质量控制

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    某轻型客车A柱雨檐密封条风噪问题研究与优化

    张东力黄超勇吴训陈慈龙...
    133-135页
    查看更多>>摘要：某轻型客车在开发阶段,风噪主观驾评时,发现在100km/h以上时,车内存在明显的"噗噗"低频风噪声,采集车内噪声数据进行分析,分析出"噗噗"声频率位于170-190Hz之间.经问题诊断,锁定"噗噗"声来自于A柱雨檐密封条的唇边处.为解决A柱雨檐密封条风噪问题,首先研究"噗噗"声产生的机理;然后研究增大前门与A柱面差、增大A柱雨檐密封条唇边密度、减短雨檐密封条唇边长度等方案;紧接着分析上述几种方案的实施情况,确定实施前门与A柱设计面差增大至3mm的方案;最后进行经验总结,制定设计标准,避免后续新车型开发过程中出现A柱雨檐密封条风噪问题.

    轻型客车风噪雨檐密封条A柱前门面差

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    客车制动跑偏问题的研究与优化

    司宗正赵兴旺周宝高云庆...
    136-138页
    查看更多>>摘要：行驶稳定性是影响汽车的安全行驶的重要特性之一,本文针对某客车新车型在开发过程中出现的典型的制动跑偏现象,开展了问题成因的探究及排查分析,并提供了优化方法和技术解决方案,为类似车型的底盘设计开发、制动跑偏问题解决提供了技术参考.

    行驶稳定性客车制动跑偏

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    KC-80C矿用链式开槽机的研制与应用

    郝巧梅李玉存李莎郝慧芬...
    139-141页
    查看更多>>摘要：依据煤矿环境和工况需求,分析煤及岩体的硬度、巷道结构等研制了国内首套KC-80C型矿用链式开槽机,将动力系统、电液控制系统、截割部和伸缩旋臂机构等集成于车辆底盘之上,结构紧凑.通过在大柳塔煤矿现场试验,结果表明:KC-80C矿用链式开槽机可在2＜f＜6的煤层开槽,开槽深度可达0.9 m,切割功率可达2×40 kw,切割效率5m3/h,最大切割高度可达6 m.

    矿用开槽机伸缩旋转臂链式截割部胶轮式

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    汽车涂装节能减排的新工艺技术

    潘长开
    142-144页
    查看更多>>摘要：节能减排是当今社会发展的重要议题.汽车制造企业作为能源消耗大户,也应顺应时代发展,积极探索汽车涂装节能减排新工艺、新技术,以降低运行成本,实现节能减排目标.对此,文章在分析汽车涂装节能减排领域的各项新工艺、新技术应用现状的基础上,对其具体应用路径展开全面分析.

    汽车涂装节能减排新工艺新技术

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    XMQ6850AGBEVM城市客车白车身强度仿真分析及优化

    李文彪
    145-147页
    查看更多>>摘要：通过有限元软件对XMQ6850AGBEVM城市客车白车身强度进行仿真分析,根据分析结果有针对性地加强白车身结构,并通过仿真分析验证优化结果.

    白车身强度仿真分析结构验证

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    汽车零部件逆向设计中的参数化建模方法研究

    於旭
    148-150页
    查看更多>>摘要：由于受工作任务繁重以及CATIA软件逆向设计功能有限等现实因素的限制,致使新车研发阶段的竞争车型分析环节无法依据现实条件建立相应的参数化模型.同样,在对其他汽车零部件的逆向设计中也受到此方面限制.为此,汽车行业专门研究出了一套能够支持曲面拟合的自动化操作模式,能够通过对汽车零件的逆向设计来获取高精度的汽车零件参数,从而为三维模型的制作提供必要条件.这种方式便是联合了Geomagic Studio与CATIA V5软件所实现,具体采用了EXAScan激光扫描仪对零件进行了扫描.由此便可获取到建立参数化模型所需的相关数据,就以国内某汽车轻型发动机的汽缸盖罩逆向三维设计为例.结合上文所述,利用激光扫描仪EXAScan对零件进行扫描,将获取到的三维数据传输至Geomagic Studio之中,经过Geomagic Studio对点云的前处理与曲面拟合,将处理结果导入到CATIA V5之中,由此便可完整整个曲面加工过程.最后,依据前期获取到了高精度数据,结合经验提出优化建设.此方式被广泛运用到了汽车零部件的设计之中,且大量的实践还表明了该方式能够为新产品的研发提供巨大便利.因此也备受汽车研发领域的高度关注.

    汽车零部件逆向设计参数化建模

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    某车型汽车座椅SBR不灵敏问题的解决

    黄玮
    151-153页
    查看更多>>摘要：本篇文章针对某新车型开发过程中碰到的SBR装置不灵敏问题进行了研究,并提供了解决方案.文章详细介绍了问题的根本原因以及解决方法,其中包括鱼骨图分析、缺陷座椅测量分析和关键因素换装分析等.最终,作者通过测试和实验,成功地解决了SBR装置不灵敏问题,为汽车制造商提供了一种可行的解决方案.

    汽车座椅不灵敏缺陷

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