首页期刊导航|时代汽车
期刊信息/Journal information
时代汽车
时代汽车

月刊

1672-9668

shidaiqiche@126.com

010-68588268

100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    工业机器人的技术应用趋势及维护措施研究

    李金铎
    4-6页
    查看更多>>摘要：工业机器人技术的迅速发展,为各行各业生产效率和产品质量的提高作出了有效贡献.但是工业机器人在使用过程中也会出现各种问题和故障,必须通过有效的维护措施,来维持机器人良好的运行状态.因此,文章在分析工业生产中工业机器人应用的同时,进一步探讨了工业机器人维护中的相关措施和要点,以供参考.

    工业机器人应用维护措施

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    用户路面不平度等级划分及路面比例研究

    赵保华张惠林谭清葵庞广林...
    7-9页
    查看更多>>摘要：Cebon方法将空间功率谱密度转化为频域信号,由此结合轴头加速度可将空间功率谱密度法转化为加速度功率谱密度法,即通过基于白噪声生成法和加速度功率谱密度法建立了路面不平度数学模型.运用该方法处理各类传感器测量的实际道路载荷谱数据,然后通过特征参数提取法评价所测路段的路面等级,并在分析和处理所有测量路段后,对实际测试的用户路面状况进行了路面等级划分.结果表明大部分用户路面等级集中在B级,整体路面不平度在B级以上.

    路面不平度等级空间功率谱密度法加速度功率谱密度法

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    一种轻型柴油车满足预热等待后起动控制方法

    陈静杨闯丁伟
    10-12页
    查看更多>>摘要：为改善搭载直接发送起动请求的被动进入与被动启动(Passive Entry Passive Start,PEPS)系统的柴油车的冷起动性能,以某款2.5L轻型柴油汽车为研究对象,通过对比直接起动和满足预热等待后起动两种起动方法,选取不同试验地点进行冷起动验证.结果表明,车辆在高原和低温环境下直接起动方法未能成功起动,而满足预热等待后起动方法能正常起动;车辆在平原常温环境下满足预热等待后起动方法比直接起动方法起动时间更短.

    轻型柴油车低温PEPS预热等待起动控制

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    氢气内燃机汽车在实现双碳战略中的路径选择与政策建议

    高强Zurnstein Christian李学军尉菲...
    13-15页
    查看更多>>摘要：随着全球气候变暖,各种极端恶劣天气频繁出现,二氧化碳排放量受到了全球各个国家的广泛关注.作为世界上最大的发展中国家,我国承诺在 2030 年之前实现碳达峰,在 2060 年实现碳中和.在这一发展背景下,能作为一种清洁、高效的能源载体,被视为实现"双碳"目标的重要路径之一.氢气内燃机汽车作为氢能利用的重要形式,其发展和推广对于推动交通运输领域的绿色转型具有重要意义.基于此,文章就针对氢内燃机汽车在实现双碳战略中的路径选择进行了分析,然后给出了氢内燃机汽车是实现双碳战略的政策建议,以供制定相关政策参考.

    氢内燃机汽车双碳战略政策建议

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于智能网联汽车技术的工业园区物流车辆改造研究

    陶玉恒
    16-18页
    查看更多>>摘要：为了进一步加快促进工业园区中物流系统的发展,文章首先简单介绍智能网联汽车技术基础知识、应用方向和功能优势.然后,简析工业园区物流车辆的应用现状,并指出了其中存在的主要问题.最后,针对工业园区物流系统中的交通安全性不确定、运输效率不高、能源消耗不合理三大问题,结合智能网联汽车技术从辅助驾驶性能、交通管控与调度、能源应用与管理三个方面提出了物流车辆的改造策略,以期为后期工业园区物流系统中车辆改造的运用研究提供参考方向.

    智能网联汽车技术工业园区物流车辆

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    智能化汽车软件功能开发浅谈

    王若飞郭广曾魏县城陈宁...
    19-21页
    查看更多>>摘要：十年前整车上由发动机控制器(ECU)、变速箱控制器(TCU)、车身控制器(BCM)等三大主要控制器,控制器数量较少,基本跟随发动机和变速箱同步开发,未设定单独软件开发控制流程.随着智能座舱、智能驾驶、智能控制等整车智能化、科技化程度的不断提升,功能"软件定义汽车"一词逐渐被各大主机厂意识到"软件"开发在整车开发中的重要性.文章重点讲述目前整车近百个控制器,如何做到功能需求拉起、软件发布符合整车试制和投产等节点要求.

    软件智能化流程

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    燃烧参数对轻型柴油车高原冷机怠速稳定性影响的试验研究

    张运有陈静邓亮亮
    22-24,87页
    查看更多>>摘要：为提高柴油车在高原寒冷地区的冷机怠速稳定性,基于INCA标定软件,展开选择不同的主喷提前角、预喷油量、预喷间隔、轨压和预热电压的燃烧参数控制,对柴油车高原冷机怠速稳定性影响的试验研究.试验结果表明:在相同硬件配置下,采用最佳的主喷提前角、预喷油量、预喷间隔、轨压、预热电压可以改善怠速稳性能.

    轻型柴油车高原低温怠速稳定性燃烧参数试验研究

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    应用型本科"以混代填"教学方法的改革与实践研究——以《汽车试验学》为例

    肖立辉庞小兰李彦錂谢娟烘...
    25-27页
    查看更多>>摘要：基于应用型本科的发展需要,结合车辆工程专业课程的教学实践与人才培养,文章以《汽车试验学》课程为例进行教学改革研究.当前教学过程以教师讲授汽车试验技术与理论为主,结合多媒体课件展示相关整车及零部件试验图片,教学过程多采用填鸭式教学模式,这对于教师发挥主导作用与课堂组织有利,但学生对讲授知识只能被动吸收,无法调动学生学习积极性,从而导致课程总体教学效果不好.文章采用实例驱动教学、探讨式教学、角色置换教学和研究式教学等多种教学方法混合,旨在为车辆工程类专业课的教学改革提供有益的借鉴.

    汽车试验学混合式教学法教学改革应用型本科

      原文链接:
    • 万方数据

    基于"数智"新业态下车辆运维课堂案例的思政教学改革研究

    贺文锦江伟熊律张薇琳...
    28-30页
    查看更多>>摘要：当前,对于思政教学国内各高校普遍重视、积极促进.而在新时代新征程背景下,思政教育也面临新形势新任务.其中,对于高校各类专业课程,如何利用课程思政实现思政教育的有机拓展是教学改革研究的一项重点内容.文章针对车辆专业核心课程中的车辆运维课堂案例,与时俱进地对接车辆领域数字化、智慧化的新业态,分析当前课程思政教育所展现的一些问题,重点研究课堂思政教学改革的实施策略和路径,同步辐射课外思政素养的培养,并根据实施效果总结经验,为后续相关专业思政教学改革提供有益的借鉴.

    教学改革课程思政车辆运维

      原文链接:
    • 万方数据

    新工科背景下高职院校智能制造专业群课程思政建设研究与实践——以《电气控制与PLC应用》课程为例

    张守丽韩昆
    31-34页
    查看更多>>摘要：在新工科背景下,随着智能制造技术的发展,智能制造专业群成为近年高职院校重点建设专业群,其中核心课程的建设是专业群建设的重中之重,课程思政建设又是专业落实"立德树人"根本任务、实现"各类课程与思想政治理论课同向同行,形成协同效应"的重要落脚点.以智能制造专业群《电气控制与PLC应用》核心专业课程为例,探索课程思政教育模式,构建课程思政教学整体框架设计,探讨课程思政实施策略,实现新时代高职院校课程智能制造专业群思政建设新路径.

    电气控制与PLC技术课程思政智能制造专业群

      原文链接:
    • 万方数据