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期刊信息/Journal information
机械工程与自动化
机械工程与自动化

张保国

双月刊

1672-6413

jxgcbjb8@163.com

0351-3084269

030009

太原市胜利街228号

机械工程与自动化/Journal Mechanical Engineering & Automation
查看更多>>本刊为山西省唯一的机械类技术刊物，面向全国发行，以促进技术交流、繁荣科技事业，推动科技进步，振兴机械工业为宗旨。其主要任务是宣传党和国家的科技方针、政策、传播科技信息，交流学术思想，促进科技成果商品化、专业化，为建设社会主义精神文明和物质文明服务。
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收录年代

    抬包车主车架结构设计及其有限元分析

    王建亮
    92-93页
    查看更多>>摘要：针对国内电解铝行业抬包车仍然采用化石能源、整车重心高度较高、承载力较低的现状,开发设计了一款电动铝水抬包车.电动铝水抬包车以电力为动力来源,低碳环保,通过自主设计主车架降低了运输平台的高度,增加了整车稳定性.利用 ANSYS Workbench对主车架的强度进行分析,根据分析结果完善主车架的设计,并完成了抬包车整车样车试制,为国内铝水抬包车的设计提供了参考.

    抬包车主车架设计有限元分析

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    船用绞车刹车装置的静力学分析

    周志轩
    94-95,98页
    查看更多>>摘要：对船用绞车刹车装置进行了结构分析和工作原理介绍,基于 SolidWorks对刹车装置进行了三维设计,然后导入到 ANSYS Workbench中对刹车装置进行了静力学分析,并与传统分析方法进行比较,结果相近.船用绞车刹车装置能够降低绞车的制造成本,缩短产品生产周期,并快速响应市场,提高了产品的市场竞争力.

    船用绞车刹车装置静力学分析

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    面向轻量化的零件拓扑优化与3D打印

    周勇平
    96-98页
    查看更多>>摘要：随着科技的不断进步和全球能源短缺问题的日益严重,轻量化设计已经成为现代制造业和工程设计领域的重要发展方向.3D打印独特的制造方式可实现高度复杂结构的自由"生长"成型,实现基于轻量化的拓扑优化设计零件的制造.以轻量化为设计目标,对三角支架零件进行了拓扑优化设计与 3D打印制造,并探讨了基于 3D打印的轻量化途径.

    轻量化拓扑优化3D打印

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    基于有限元分析的水下平台结构优化设计

    刘金标
    99-101页
    查看更多>>摘要：设计了一种复合材料水下平台,简要概述了其结构要点,基于 Patran 软件建立了水下平台有限元模型,进行了两种工况下平台强度仿真计算,并探讨了壁厚和缠绕角对平台强度和挠度的影响.分析结果表明:缠绕角相同时,随着浮筒壁厚减小平台挠度增大;壁厚相同时,随着缠绕角变小平台挠度减小.最终确定水下平台在浮筒壁厚 10mm、缠绕角±30°时挠度为 0.151 m,最大应力为 60.2 MPa.该方案在满足使用要求的同时减轻了水下平台质量,也为水下平台复合材料工艺设计及制造奠定了一定基础.

    复合材料水下平台强度仿真计算缠绕角挠度

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    某机载DC/DC变换器振动冲击加速度分析

    朱宇翔程金铃
    102-104页
    查看更多>>摘要：DC/DC变换器的作用是将载机上高压直流电进行电压转换再分配后供给载机后端各类用电设备使用,需具备优良的可靠性.基于 ANSYS 力学分析软件,采用有限元法对 DC/DC 变换器进行随机振动、冲击、加速度分析,并依据分析结果校核DC/DC变换器的强度及刚度,验证设备的结构设计满足机载环境使用要求.

    机载DC/DC变换器ANSYS随机振动冲击加速度

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    砂浆车箱体非线性大变形分析及结构优化

    左建乐
    105-106,112页
    查看更多>>摘要：为了分析砂浆车箱体产生的大变形以及对砂浆车箱体进行结构优化,利用 ANSYS Workbench对砂浆车箱体进行仿真分析,得出对砂浆车箱体进行拉筋加强可有效降低大变形,优化后的砂浆车箱体最大变形降低了 88%.

    砂浆车有限元非线性大变形结构优化

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    厚壁结构螺栓连接建模方法对比分析研究

    赵春张洁竹利江高翔...
    107-109,112页
    查看更多>>摘要：为了使螺栓连接的大尺寸、复杂的结构在仿真中建模更贴近工程实际情况,应用有限元仿真分析方法对此类螺栓连接的简化建模方法进行了横向对比研究.以某胶轨列车底盘结构中驱动桥壳与减速器壳的螺栓连接为例,建立了螺栓连接实体模型和 19 种螺栓连接简化模型,对所有模型均进行模态分析和强度分析;以螺栓连接实体模型的分析结果为基准,对各螺栓连接简化模型的分析结果进行了横向对比研究,得到了较准确模拟螺栓实际工作情况的简化建模方法;并依据横向对比结果对大尺寸、复杂结构的螺栓连接建模方法提出建议.该研究结果具有实际的工程应用价值.

    驱动桥螺栓连接形式模态分析强度分析

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    基于ANSYS软件的地铁屏蔽门变形量分布模拟分析

    赵瑜玮陈明明郝登运张晓...
    110-112页
    查看更多>>摘要：地铁屏蔽门是地铁系统的重要组成部分,通过有限元分析方法,对地铁屏蔽门在外部载荷下的变形分布进行了模拟分析.分析发现,在风压和乘客挤压力的影响下,立柱、门框等钢结构变形较小,而门体的钢化玻璃承受较大的风压载荷,变形量较大.进一步对变形最大的固定门各部件进行了强度校核,确保其在设计值范围内.该研究结果为提高地铁系统的安全性和可靠性提供了重要参考和建议.

    地铁屏蔽门变形量有限元分析

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    200km转向架构架结构设计及有限元分析

    罗汉刘余龙陈姝枚
    113-114,117页
    查看更多>>摘要：介绍了 200 km转向架构架的结构设计特点,并利用 ANSYS有限元分析软件对构架进行了静强度分析及疲劳强度分析,研究结果为后续类似项目的转向架及构架的结构设计及有限元分析提供了参考依据.

    转向架构架有限元分析强度计算

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    基于有限元的某轻客空调管支架开裂分析与改进

    陈磊阮丽云
    115-117页
    查看更多>>摘要：通过建立有限元分析模型,分别进行模态分析、惯性加速度分析和集中力载荷分析,研究某轻客整车耐久试验过程中出现的空调管支架开裂原因.分析结果显示,集中力载荷工况下支架的极限应力值超过了材料屈服强度,且应力集中点与支架起始开裂位置吻合,证明该工况是造成支架开裂的最主要原因.通过改进结构,使支架在集中力载荷工况下的最大应力值较改进前降低了 37.1%,且最后顺利通过了整车耐久试验考核.

    空调管支架开裂分析有限元结构改进

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