首页期刊导航|铁道货运
期刊信息/Journal information
铁道货运
铁道货运

侯敬

月刊

1004-2024

tdhy@rails.cn

010-51874055

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁道货运/Journal Railway Freight Transport
查看更多>>本刊为铁路运输刊物。为铁路货运和现代化服务,以普及为主兼顾提高,以交流国内情报为主兼顾国外情报介绍。
正式出版
收录年代

    中老铁路货物列车牵引质量优化研究

    陈沛
    1-7,14页
    查看更多>>摘要:中老铁路开通以来,货运需求的不断增长与运输能力的矛盾逐渐显现.为了进一步提升通道的货物运能,研究了中老铁路线路及运营现状,包括点线基本情况、货物运输需求态势以及牵引能力现状.分析并提出磨万段供电能力限制、线路设施条件限制以及海关通关时间限制等3方面跨境运能限制的主要因素.针对跨境运能限制主要因素,提出开展牵引质量提升研究试验,能够对中老铁路货运上量带来最经济最有效且最直接的助力.通过选取试验区段、确定机车参数、计算列车理论牵引质量、确定试验项目等研究,以及对试验结果的全面分析对比,显示中老铁路牵引定数可以提升至2 800 t,并符合各项运行标准,为提升运力、降低物流成本提供了有力支撑.

    中老铁路运营情况线路条件货物运能牵引定数

    我国货运结构调整的理论认识和实践难点

    刘昭然诸立超
    8-14页
    查看更多>>摘要:为探寻货运结构调整理论原点,认识货运结构发展演变规律,探究梳理了货运结构调整的理论源头和发展规律,总结了我国货运结构调整面临的难题,进而提出货运结构调整的工作重点.研究认为,供需交易决定货运结构的形成、货运结构调整工作主线在供给侧;公路是货运占比最大运输方式、公路货运比重长期持续上升是难以改变的世界性规律,而以铁路、水路为主的多式联运优势主要在特定细分货运市场;我国货运结构调整面临公路货运结构比重偏高、多式联运发展相对滞后、运输组织方式尚不适应等难题,有关政策应重点平衡总体局部关系、把握主辅配合关系、善用推拉关系,以多式联运发展带动运输结构优化调整.

    货物运输运输结构调整发展规律多式联运货运政策

    铁路集装箱多式联运增量瓶颈对策探讨

    郭凯生
    15-20页
    查看更多>>摘要:铁路集装箱多式联运,是以集装箱作为运输单元,将公路、铁路、航运、管道等运输方式中2种或以上有机地结合在一起的运输组织方式,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点.目前铁路集装箱多式联运深度发展、前景可期,但增量瓶颈仍然存在.结合铁路集装箱多式联运发展现状、增量来源,分析集装箱多式联运存在设备现代化水平低、标准不一机制不协同、铁路通道能力阶段性不足、联运产品竞争力不强等问题,提出解决其增量瓶颈的相关策略,以此发挥铁路绿色、经济等比较优势,提高我国社会物流总体效率.

    集装箱多式联运集装箱运输优化运输组织公转铁多式联运增量

    浩吉铁路集疏运能力适配性分析及对策研究

    徐雪艺杨成宏
    21-27页
    查看更多>>摘要:浩吉铁路集疏运能力发展滞后限制了其进一步增运上量,无法适应"两湖一江"地区的煤运需求.为尽快释放浩吉铁路优质运能,适应新形势下我国煤炭产运销格局变化,研究完善浩吉铁路集疏运体系建设具有重要意义.通过分析浩吉铁路集疏运现状和未来货运增量来源,剖析集疏运系统建设存在问题,明确发展症结所在,并在此基础上,提出集疏运能力与货运增量协同发展、优化项目建设时序、建立协调平台、深化运价研究等提高市场竞争力的对策建议,为浩吉铁路加快推进集疏运项目建设、缓解能力紧张、实现货运增量目标提供参考.

    浩吉铁路集疏运能力煤炭调运货运增量市场竞争力

    中老铁路磨丁口岸便利化通关现状及优化研究

    马竞何永兵何安然
    28-34,40页
    查看更多>>摘要:中老铁路开通运营两年多来,铁路口岸站作业量稳步增加,口岸作业中最为重要的通关环节,其便利程度直接关系到国际联运货物的运输效率.从通关模式、通关流程、现有便利化通关措施方面阐述中老铁路磨丁口岸通关现状及存在问题,通过对"两地两检""一地两检""自由通关"和"境内关外"模式进行对比分析,提出适合中老铁路口岸通关的便利化模式,结合中老铁路磨万段运输实际分别从客运、货运方面提出优化便利化通关的具体建议措施,满足不断增长的运输需求,为中老铁路国际联运质量提升提供借鉴参考.

    中老铁路磨丁口岸便利化通关国际联运对比分析

    铁路新线引入的站改施工安全对策探讨

    李崇关海涛
    35-40页
    查看更多>>摘要:铁路新线引入既有站的站改施工,对正常运输秩序影响较大,施工组织难度和安全管理更为复杂.以沈白高速铁路新线引入沈阳北站施工为例,分析空间有限、时间紧迫、安全要求高、组织复杂、技术难度较大等施工难点,剖析存在的施工前期准备不充分、各专业结合部交叉干扰较多、施工人员机具管理不到位、施工人员业务素质参差不齐、施工作业对行车办理限制增多等问题,提出加强施工安全管理的对策,即:充分做好施工准备,加强施工组织协调,强化施工人员机具管理,提高施工人员业务能力和综合素质,减少施工对运输的影响,规范施工安全管理,确保施工组织与运输安全.

    营业线站改施工运输秩序施工组织安全管理

    基于深度学习的铁路货场作业安全状态识别与监控技术研究

    黄嘉怡汤银英郭赫臣李建国...
    41-49页
    查看更多>>摘要:近年来,我国铁路已在管理信息化、货运数字化等方面取得了一定的成就,但货运全过程安全问题的智能化监控、识别、分析、预警能力有所欠缺.铁路货场作业的监督仍然借助前端摄像机,同时依赖人工盯控、经验决策为主的粗放式安防作业模式识别货场作业安全风险,工作强度大,容易形成安全隐患.通过对铁路货场作业风险识别项点进行分析,提取出静态不安全状态和动态不安全状态识别项点;采用深度学习技术构建了从智能识别到自动警示的铁路货场作业安全监管系统框架,提出实现铁路货场安全作业的技术解决思路,对保障人身安全、提升货物运输安全监测及预警水平具有重要意义.

    铁路运输自动控制深度学习铁路货场作业安全

    铁路货运生产作业与管控平台仓储功能应用探讨

    张通晓赵华何志瑜郝燕翔...
    50-56页
    查看更多>>摘要:仓储是现代物流体系的重要组成部分,在现代物流系统中起到至关重要的推动作用.加强仓储功能应用研究有助于提升仓储管理水平,对于优化物流体系建设、提高作业效率和提升服务质量具有重要意义.通过对铁路货运生产作业与管控平台仓储功能的研究,在阐述其现有仓储功能的基础上,分析目前铁路货运仓储方面存在的问题,针对未来货运发展趋势,提出仓储系统管理优化建议,为进一步提升铁路货运仓储管理水平提供参考.

    铁路货运管控平台生产作业仓储开发应用

    我国重载铁路技术规章管理现状及问题初探

    田雷张亮孙玉明保鲁昆...
    57-61页
    查看更多>>摘要:随着重载铁路的发展,越来越多的铁路局集团公司管内开通运行了重载列车.由于重载铁路在技术设备和运营管理等方面的特点,既有普速铁路技术管理无法满足重载铁路的运用需求.相关铁路局集团公司在不同程度上制定了关于重载铁路的技术规章,但是国铁集团层级仍缺少关于重载铁路的基础性、系统性技术规章,基于国铁集团、铁路局集团公司层级的重载铁路技术管理现状,对重载铁路技术规章编制中可能遇到的若干关键技术管理问题进行了研究分析,为后续开展国铁集团层级重载铁路技术规章的制定具有一定的借鉴意义.

    重载铁路技术管理技术规章运行限速防溜措施简略试验

    能源保供下的国家能源集团重载铁路应急管理体系研究

    兰力何宇强陈会波尚强伟...
    62-68页
    查看更多>>摘要:能源保供背景下,紧张的运输能力、复杂的线路条件、紧缺的应急资源及频发的极端天气等因素给国家能源集团重载铁路的运输安全带来诸多挑战.在分析国家能源集团重载铁路应急管理现状与问题的基础上,提出了1个安全监测、预警及调度指挥平台,1套3级路地联动快速应急响应体制机制,以及由精简高效的应急救援团队、覆盖全场景的应急救援预案体系、完善的应急救援装备体系、"立足集团、辐射周边"的应急救援基地、完备的应急救援培训与演练方案构成的N项应急保障基础支撑,形成"1+3+N"的重载铁路应急管理体系,以期为我国能源保供下的重载铁路运输应急管理提供参考.

    能源保供重载铁路应急管理救援基地发展对策