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期刊信息/Journal information
铁道技术监督
铁道技术监督

宋小平(兼)

月刊

1006-9178

jjxx2@rails.cn

010-51849009;51849084

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁道技术监督/Journal Railway Quality Control北大核心
查看更多>>报道铁道标准化、计量、质量技术监督的方针、政策、理论、成果、学术争鸣等文献。
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    基于MC9S12G128MLL单片机的地铁列车速度表设计方案

    邓举明张焕礼刘永兴
    26-29页
    查看更多>>摘要：随着地铁列车运行时间的累积,车轮出现磨耗,车轮直径变小,导致地铁列车速度表显示的速度值不准确.基于MC9S12G128MLL单片机,设计地铁列车速度表.提出地铁列车速度表设计要求,分析地铁列车速度表设计原理和硬件结构,设计地铁列车速度表硬件电路和软件,并在单片机开发板平台上开展模拟试验.试验结果证明,速度表设计方案可行.

    地铁动车组速度表单片机

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    聚合物改性火山岩粗骨料及其混凝土性能试验研究

    王军伟吴国琦洪俊杰彭新勇...
    30-34页
    查看更多>>摘要：火山岩粗骨料有表观密度低、孔隙率高、吸水性能强等特性,但若未经处理直接应用于混凝土中,会对新拌混凝土及硬化混凝土性能有较大影响.采用对聚合物改性的方法,对火山岩粗骨料进行表面改性,使其坚固性、吸水率、对减水剂吸附量等性能得到改善.改性后的火山岩粗骨料混凝土流变性能及和易性、抗压强度、抗氯离子渗透性能大幅提升,各项性能与普通碎石混凝土相当.

    混凝土火山岩粗骨料聚合物改性抗压强度流变性能氯离子扩散系数

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    2024年全国认证认可检验检测工作会议在北京召开

    国家市场监督管理总局网站
    34页
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    电气电路型断轨监测设备测试方案研究

    刘聪聪郑璟瑜李小帅
    35-40页
    查看更多>>摘要：为保障电气电路型断轨监测设备的性能,对其测试方案开展研究.根据断轨监测设备工作频率范围内的钢轨电气参数,模拟钢轨,搭建仿真环境.通过分析断轨监测设备雷电防护试验和振动与冲击试验端口数量、类型和试验等级选择,以及性能测试中误报率、断轨检出率和断轨报警时间的具体要求,明确测试方案.开展雷电防护试验时,建议通信端口按照TB/T 3498-2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》6.2 条"6 级:信号设备通信端口与钢轨连接"的试验等级测试;监测主机采用太阳能电池板供电时,不建议对电源端口进行雷电防护试验;开展振动与冲击试验时,根据TB/T 2846-2015《铁路地面信号产品振动试验方法》中的 10.1 条对监测主机进行振动试验,根据GB/T 2423.5-2019《环境试验 第 2 部分:试验方法 试验Ea和导则:冲击》的附录A,对监测主机开展冲击试验;在测试误报率和断轨检出率时,应设置多个模拟断轨测试点,牵引回流类断轨监测设备报警时间应保持在 5 min以内.

    钢轨断轨监测设备测试方案

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    CRCC举办铁路用防水材料产品质量验证工作线上培训

    中铁检验认证中心微信公众号
    40页
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    CRCC首次完成光伏发电接入城轨牵引供电系统试验验证

    中铁检验认证中心微信公众号
    40页
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    基于检测结果的27.5kV交流无间隙金属氧化物避雷器质量提升措施

    宋瑞雷栋徐力张忠凯...
    41-42,47页
    查看更多>>摘要：针对近几年委托检测的电气化铁道供电用 27.5 kV交流无间隙金属氧化物避雷器检测结果,统计检测结果为不合格的试验项目.分析密封试验、弯曲负荷试验、2 ms方波电流冲击耐受试验、电阻片4/10 大电流冲击耐受试验等试验项目检测结果为不合格的原因,提出 27.5 kV避雷器质量提升措施.

    电气化铁道供电交流无间隙金属氧化物避雷器检测结果不合格成因分析

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    地铁用e型弹条异常断裂原因分析

    杨俊峰郑霏王灵水陈亚涛...
    43-47页
    查看更多>>摘要：材质为 60Si2Mn的某e型弹条进行疲劳试验时,当循环次数仅为 60 万次时发生断裂.为查找断裂原因,对e型弹条断裂处的形貌、能谱、金相组织、硬度和化学成分等进行分析.分析结果表明:由于弹条原材料表面存在拉伤沟和夹杂物,在疲劳试验过程中受高应力交变载荷的作用,在弹条拉伤沟处产生应力集中,并逐渐形成微裂纹.同时,由于回火马氏体的存在,导致形变过程中产生位错塞积,形成高应力区,加快裂纹扩展,最终导致弹条在较短时间内断裂.

    地铁线路e型弹条疲劳断裂理化检验

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    基于Transformer的人工神经网络城轨列车车轮磨耗预测模型构建

    汤新强
    48-52,57页
    查看更多>>摘要：针对目前已有地铁列车车轮磨耗预测模型,在大量车辆车轮廓型数据支撑下,分析车轮磨耗规律,如廓形参数及等效锥度等因素与踏面磨耗、轮缘磨耗之间的关系,研究各参数与车轮磨耗之间的相关性.采用数据驱动方式,构建一种基于Transformer的人工神经网络,用于建立车轮磨耗预测模型.试验结果表明,基于数据驱动的车轮磨耗预测网络能够实现车轮磨耗的准确预测,可用于预测车轮使用寿命,减少相关成本,提高经济效益.

    地铁动车组车轮磨耗预测模型Transformer人工神经网络

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    国内外铁路巡检无人机应用现状分析(下)

    秦暄阳张喆王浩宇杨飞...
    53-57页
    查看更多>>摘要：详细阐述中国、美国、韩国、澳大利亚、荷兰等铁路巡检无人机的应用现状,总结无人机在铁路巡检上的优势.指出铁路巡检无人机存在航权受到限制、缺少飞行操作员、结果智能化处理水平低、受恶劣天气制约等问题,并从无人机的自动化程度、在铁路行业内的认可度、应用范围、巡检数据融合、接触网异物处理、运行管理水平等方面提出无人机未来发展方向.

    无人机铁路巡检图像识别传感器

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