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铁道建筑技术
铁道建筑技术

余春红

月刊

1009-4539

editor@rctech.com.cn

010-51011592

102600

北京大兴县康庄路9号

铁道建筑技术/Journal Railway Construction TechnologyCSTPCD
查看更多>>铁道建筑技术为全国性土木工程交通工程实用技术杂志,中国科技论文统计源期刊,铁道部优秀科技期刊。2000年杂志改版为大16开本,扩大了容量,开辟了"本刊特稿"栏目,申办了广告经营业务。本刊刊登范围较广,论文可读性强。
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收录年代

    桥墩砼高低温通用养护罩研发与应用

    孙猛
    167-170页
    查看更多>>摘要:传统桥墩混凝土养护方法存在费时费力、材料可重复利用率低、实施过程存在较大高空作业安全风险等问题,且无法实现桥墩混凝土带模保温养护和蒸汽养护.通过分析桥墩混凝土养护关键因素及其作用原理,并通过大型有限元软件对关键因素进行数值模拟,根据分析结果提出最佳养护方案.利用空间多自由度伸缩技术、自动控制技术,采用三维正向设计,研发一种桥墩混凝土养护罩,实现了最佳养护条件下的桥墩混凝土带模保温养护和蒸汽养护,并对其主要应用优势进行详细阐述.养护罩成功应用于项目实际,并取得了良好的经济效益和环保效益.

    通用养护罩桥墩养护蒸汽养护带模养护空间多自由度伸缩自动控制

    桥梁健康监测系统安全预警阈值设定研究

    孟令强
    171-173,193页
    查看更多>>摘要:随着国民经济快速发展,我国的基建也得到大力发展,很多公路桥梁随时间推移出现严重退化,进而导致桥梁安全隐患增加.为保障公路工程稳定发展,保证桥梁结构安全性和稳定性,建立一个科学的运营期健康与安全监测系统尤为重要.在桥梁健康监测系统中桥梁安全预警体系是系统核心之一,安全预警阈值设定至关重要.以重庆市某高速公路桥梁健康监测系统为背景,对安全预警阈值设定展开系统研究,提出无模型预警阈值法和有模型预警阈值法两种针对预警阈值设定方法.系统在设定预警阈值前期可采用有模型预警阈值法进行设定,在拥有一定规模的数据库后可采用无模型预警阈值法进行设定.

    桥梁健康监测系统安全预警体系预警阈值设定方法

    地铁盾构隧道掘进稳定性控制创新技术研究

    刘佳佳
    174-177,189页
    查看更多>>摘要:目前地铁盾构掘进期间对于沉降和变形的控制,常规技术路线多为根据现场实测数据,采取调整掘进参数、洞内注浆、洞外注浆等措施进行处理,是沉降发生后的被动处理措施,存在滞后效应.基于寻找一种解决滞后沉降影响的办法,进一步完善现有盾构施工掘进技术思路,确保施工安全,依托长春地铁 6 号线欧亚卖场站至飞跃广场站区间盾构隧道下穿公路隧道、既有铁路双层叠落区工程,开展技术攻关和研究.采用理论分析、预测模型搭建与训练和现场验证相结合的方法,研究地铁盾构近距离穿越双层叠落区段敏感结构变形控制关键技术,取得主要成果如下:构建基于改进粒子群优化的支持向量回归(IPSO-SVR)预测模型,为沉降预控提供理论依据,开发了盾构掘进参数动态调整优化系统并取得软著授权,实现盾构参数最优组合,盾构掘进对周边构筑物的影响降至最低;创新提出"Y"字型隧道注浆技术,提高了叠落区地层注浆效果并获得发明专利.

    双层叠落区变形控制预测模型动态优化系统"Y"字型注浆

    隧道钢管混凝土复合结构力学性能研究

    黄震
    178-181,206页
    查看更多>>摘要:隧道复合支护体系常采用钢拱架、纵向连接筋及喷射混凝土的组合方式作为支护手段.依托广东省汕头湾海底隧道,通过有限元数值模拟软件对方钢管混凝土强度、拱架组合间距及纵向连接筋直径对拱架受力特性的影响进行研究,分析不同支护方案下荷载-位移曲线.研究结果表明:(1)混凝土强度提升显著增强了构件在弹性阶段及开裂阶段的强度,尤其是在弹性阶段,强度增强显著;(2)拱架组合间距减小显著增强了构件在弹性阶段及开裂阶段的强度,可有效优化应力分布;(3)随连接筋直径增大,构件屈服荷载增加缓慢,对构件承载力提升效果并不显著.

    复合支护混凝土强度拱架间距钢筋直径力学性能数值分析

    粉细砂地层大直径泥水盾构掘进控制分析

    舒计城
    182-185,198页
    查看更多>>摘要:由于粉细砂地层具有承载力低、渗透系数大、自稳能力差等特点,因此大直径盾构掘进施工参数设置至关重要.结合武汉交通轨道12 号线科普公园至丹水池区间越江隧道工程,探讨盾构机在粉细砂地层掘进时参数控制措施.结果表明:(1)依据现场监测数据,盾构推力和贯入度与掘进速度呈正相关,切口压力与掘进速度呈负相关;(2)对盾构施工过程进行数值分析,并将沉降模拟值与实测值进行对比,以验证模型的有效性;(3)盾构掘进过程中,距离开挖面30m范围内土体会产生沉降,且距离开挖面越近,沉降速率越大,最大沉降速率出现在距开挖面0~15m范围;(4)模拟不同支护压力下地层沉降,在粉细砂地层中,通过增加支护压力可有效减少地表沉降量,增强开挖土体的稳定性.

    大直径盾构粉细砂层数值分析掘进参数地层沉降

    城市地下立交枢纽超大断面隧道围岩稳定性研究

    王海东
    186-189页
    查看更多>>摘要:在城市公路网快速发展背景下,四车道及以上超大断面公路隧道日益增多,其节理对围岩稳定性影响显著.为探究贯穿节理对围岩稳定性的影响因素,以蔡尖尾山隧道为工程依托,采用室内试验、数值模拟方法,研究不同节理构成下围岩变形破坏特征.结果表明:当围岩仅有单向节理时,围岩稳定性对不同向节理敏感程度存在差异,大小为X向>Z向>Y向(隧道横断面水平向为X向,竖向为Y向,隧道轴向为Z向);围岩在双向节理组合下,当X向节理与Y向节理组合或X向节理与Z向节理组合时分别由对应双向节理的倾角共同决定围岩是否发生失稳破坏,当Y向节理与Z向节理组合时主要由Z向节理倾角决定;节理相关参数对隧道稳定性影响由大到小依次为摩擦角、法向刚度、切向刚度、黏聚力,安全系数与上述各参数呈正相关.

    超大断面隧道围岩变形节理稳定性数值模拟

    隧道洞室内消防水池一次性浇筑技术研究

    任泽华
    190-193页
    查看更多>>摘要:随着隧道工程技术快速发展,出现诸多用途的隧道设施.消防水池作为隧道内防止火灾危害的重要建筑物,其施工质量尤为重要,通常隧道底板作为消防水池底板,洞室衬砌、端墙和隔墙作为侧壁.但消防水池作为储水结构,对防水有很高要求,需在施工时同时浇筑底板、侧壁,以保证消防水池结构的一体性.但在施工时,由于受空间限制现有施工工艺无法实现一次性浇筑.研究一种支撑体系架体,通过两次搭设脚手架,在底板钢筋上搭设横向支撑,实现一次性浇筑消防水池,成功解决了消防水池施工安全、质量、工期、环保、成本等一系列难题.经大量工程实践证明,已形成的施工工艺日趋成熟和完善,对于保障隧道洞室内消防水池质量稳定与控制具有显著效果,可为后续同类型隧道消防水池施工提供参考和借鉴.

    地下工程消防水池一次性浇筑支撑体系架体

    大纵坡盾构隧道淤泥地层联合加固技术研究

    孙敏钧
    194-198页
    查看更多>>摘要:为解决大坡度盾构隧道下穿淤泥地层时地层变形和管片上浮变形控制问题,依托珠三角新建城际铁路琶洲支线创新性采取门式框架-水泥土联合加固方式对软弱地层变形和管片上浮进行控制.对门式框架-水泥土联合加固方式进行数值模拟,分析盾构开挖面距离研究断面不同位置地层竖向位移及管片上浮变化规律,并基于现场实测数据与数值模拟结果进行对比.结果表明:(1)在门式框架-水泥土联合加固方式下,盾构机在抵达第20 环管片所在研究断面之前,研究断面处地表先轻微隆起后不断上升,盾构开挖面到达研究断面时地表隆起值约为1.5 mm,最终地表隆起控制在3.5 mm内.(2)在门式框架-水泥土联合加固方式下,管片上浮主要包括快速上浮、缓慢上浮、缓慢下降和趋于平稳四个阶段,最终上浮量控制在50 mm左右.

    盾构隧道淤泥地层大坡度地层变形上浮变形联合加固数值分析

    地铁运行振动传播机理及振动与噪声防治措施

    廖帅
    199-202页
    查看更多>>摘要:邻近地铁线路的建筑会受到列车行驶振动和噪声影响,其破坏公共环境,降低居民生活品质,甚至危害人体健康.本文深入探讨地铁运行振动传播机理,提出车致振动源表现呈流动状态和间歇特征.车致振动对邻近建筑的影响和建筑物高度、结构体系等相关;车致振动工况下结构竖向振动响应明显大于水平向振动响应.减振控制方面,对各种道床进行对比测试,结果表明,浮置板道床减振效果明显;振动传播途径控制方面,根据相关理论研究和工程实践,提出相应控制措施;建筑结构减隔振与降噪措施方面,阐述分析橡胶或碟形弹簧隔振支座和TMD减振效果及作用.

    地铁运行振动传播机理结构振动响应噪声防治

    海底隧道工程施工组织及估算研究

    陈天宇
    203-206页
    查看更多>>摘要:随着城市规模扩张和地下空间开发,作为海域两岸交通主要方式之一的海底隧道工程越来越多.海底隧道工程涉及复杂的地质环境和施工技术,开展海底隧道施工组织和估算研究对提高工程经济性和安全性尤为重要.根据青岛胶州湾隧道、金塘海底隧道等隧道工程案例归纳总结海底隧道工程施工组织方案及其施工特征,并在分部分项工程基础上提出高于可研设计深度的指标估算法,同时总结不同隧道施工方案的估算指标;另外从加强技术经济分析确定工程建设方案、采用经济合理的施工组织设计、合理测算主要施工方案工程造价三个方面提出多个措施来控制投资,以期为后续类似工程施工组织设计和投资估算编制提供参考.

    海底隧道施工组织估算指标估算法控制投资