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期刊信息/Journal information
铁道通信信号
铁道通信信号

陈宝安

月刊

1000-7458

tdtxxh@rails.cn；tdtxxh@163bj.com

010-51849476

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁道通信信号/Journal Railway Signalling & Communication北大核心
查看更多>>以科学技术为主线，面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通领域，宣传党和国家的科技方针、技术装备政策；报道科技成果、新技术、新产品；交流设计、施工、维护经验；介绍国外相关技术资料等。
正式出版
收录年代

    青岛地铁2号线延伸线信号系统技术方案研究

    阮杰刘昊旻
    78-84页
    查看更多>>摘要：城市轨道交通延伸线的建设必然会对既有线运营产生一定影响,因此延伸线信号系统方案的选择、与既有线信号系统如何实现贯通等成为影响延伸线项目开通运营的关键因素.结合青岛地铁2号线既有线和延伸线的实际情况,对比延伸线采用与既有线相同信号系统和采用自主化信号系统2种方案,确定延伸线采用自主化信号系统方案,并阐述其架构和优势.从共用控制中心、软件升级、硬件改造、延伸线测试及调试等方面详细阐述与既有线互联互通的方案,并针对系统差异提出应对措施.为城市轨道交通类似的分段开通线路的信号系统延伸线项目,在不中断既有线正常运营的前提下,实现延伸线与既有线贯通运营的目标,提供信号系统设计方案的技术参考.

    城市轨道交通信号系统既有线延伸线基于通信的列车控制系统互联互通

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    城轨信号系统更新工程中车载设备改造技术方案研究

    罗运真朱志伟
    85-91页
    查看更多>>摘要：深圳地铁3号线信号系统由CITYFLO 650-I FULL型CBTC系统改造为TRANAVI型CBTC系统,需在既有列车上安装TRANAVI型CBTC系统对应的车载设备.由于既有信号车载设备占据了最佳安装位置,导致车内电气柜空间、车下轴端、车底空间等均无法直接满足新设备安装需求.为此,需结合既有车载设备情况及国内主流信号车载设备冗余配置方式,确定深圳地铁3号线信号系统车载设备改造方案.推荐采用双端冗余信号车载设备配置方案,以提高新系统的可靠性和可用性;明确信号系统车载设备与车辆的接口安装方案;在设备改造过渡阶段,提出在列车两端各设置一个倒切开关,实现新旧信号系统控车的无缝衔接.该技术方案可为其他城轨信号系统改造线路的车载设备安装提供参考.

    城市轨道交通信号系统更新改造车载设备双端冗余倒切开关

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    基于电子执行模块场联信号异常关闭问题的解决方案

    廖亮赵青鹤罗万河
    92-97页
    查看更多>>摘要：场联信号是车站2个场间安全高效行车作业的重要保证.将场联继电电路升级为电子执行模块后,应确保两场间敌对照查、邻场信号状态、接近预告等联锁信息的可靠传输.在场联信号设备升级工程分阶段实施过程中,存在已替换的电子执行模块与其余既有场联继电电路结合不匹配问题,导致场间作业过程中,因某些照查继电器短时落下造成出场信号异常关闭.结合实际案例,对现场数据和场联电路设计图进行分析,找出问题的直接原因.通过深入分析电子执行模块的处理逻辑,对比继电电路和电子执行模块在正负电转换过程中无电状态持续时间的差异性,提出相应的解决方案,包括优化电子执行模块处理逻辑、改进场联继电电路.该方案在具体工程项目中得到实际应用,取得较好的实施效果.

    场联电路异常关闭电子执行模块继电器敌对照查

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    列控系统施工中应答器更换典型问题分析及防护措施

    王磊
    98-103页
    查看更多>>摘要：为保障列车安全运行,避免因应答器更换影响列控系统的正常运行,需针对性地分析列控系统施工中应答器更换的典型问题和防护措施.结合近几年列控系统改造工程,梳理施工中应答器的更换类型;明确应答器更换过程中出现的典型问题;提出完善核对表、编制《应答器室外测试表》、固定排序、合理分组、声光报警提示、精准标记、动态试验等防护措施.经施工验证,这些防护措施可预防应答器更换过程中出现的典型问题,有效推进施工进度,为相似类型的列控系统施工提供参考.

    列控系统应答器更换应答器组有源应答器默认报文

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    42号大号码道岔心轨不解锁问题研究

    李振武郑起赵常伟万大磊...
    104-107页
    查看更多>>摘要：42号大号码道岔通常设置于高铁正线2条线路交汇处或线路所,而作为不同高铁线路的岔路口,线路所多为无人值守.当道岔出现故障后,维修人员处理时间相对较长,对行车影响较大.为此,沈阳高铁基础设施段经过近3年对京哈高速线、哈大高速线22组42号大号码道岔心轨不解锁问题进行深度分析,发现温度变化和结构因素是造成道岔心轨不解锁的主要原因.通过数据比对和研究试验,采取调整道岔框架尺寸、几何参数、道岔密贴力,以及改进外锁闭配件结构等措施,同时规范42号大号码道岔工电联合整治作业流程,可初步解决42号大号码道岔心轨不解锁问题,有益于保障高速铁路行车安全.

    高速铁路大号码道岔提速道岔卡阻故障工电联调

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