首页期刊导航|铁道运输与经济
期刊信息/Journal information
铁道运输与经济
铁道运输与经济

侯敬

月刊

1003-1421

tdysyjj@126.com tdysyjj@rails.cn

010-51893778 51874055

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁道运输与经济/Journal Railway Transport and Economy北大核心
查看更多>>本刊为铁道运输管理专业刊物。报道铁道运输与经济方面的科研成果。栏目有综述、经营管理、扩能提效、安全生产、重载运输、高速铁路、计算机应用、研究与建议、国外铁路等。读者对象为铁路运输管理人员、科研人员、工程技术人员及大中专院校师生。
正式出版
收录年代

    基于用户画像的铁路客运票价浮动平衡点研究

    刘彦麟周姗琪颜颖吕晓艳...
    210-214,224页
    查看更多>>摘要：为了提升高速铁路运营品质,满足旅客不同出行需求,研究铁路票价浮动前后收益的平衡点,建立基于旅客出行需求细分下的列车票价浮动前后的票款收益模型.通过深入剖析铁路用户的行为数据和交易数据,深入挖掘旅客群体特征,细分旅客出行需求,形成旅客精准用户画像数据.构建列车票价浮动前后的票款收益模型,研究票价浮动后的浮动平衡点,计算票价浮动平衡点对应的票价浮动折扣率,此折扣率为铁路盈利的最低线.以2023年12月1日北京—西安票价浮动列车为例进行实证分析,验证模型的可行性与有效性,研究结果可以为我国铁路客运票价浮动策略的制定提供理论支撑,为票价浮动策略的优化调整提供参考.

    用户画像票价浮动平衡点需求细分旅客支出率

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    区域一体化视角下城市群区域综合立体交通网高质量发展水平测度

    刘露许旺土张薇
    215-224页
    查看更多>>摘要：区域综合立体交通网是城市群经济社会发展所需的资源要素流动的重要载体.我国迈入高质量发展阶段,如何将高质量发展内涵准确落实到具备"标尺"作用的交通指标上,是城市群区域有序协同发展的重要前提.通过构建城市群区域综合立体交通网的高质量发展水平测度模型,精准剖析城市群区域交通发展薄弱环节的同时引导城市群交通发展协同制度制订的方向;利用京津冀城市群统计数据进行了测度模型的应用,并以2020年长三角城市群交通指标数据作横向对比,研究表明:京津冀区域综合立体交通网在全国层面处于较高的高质量发展水平,但相较于长三角城市群在公路、铁路规模和交通方式的衔接协调方面还存在差距,建议强化制度设计,制定针对性的发展策略,着力于提升河北交通能级以实现高效对接.

    综合立体交通网城市群区域一体化高质量发展模糊综合评价

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    天津市域铁路Z2线BIM分类编码与竣工交付标准研究与实践

    郭剑勇王浩
    225-232页
    查看更多>>摘要：市域铁路数字化竣工交付工作面临诸多难点,尤其是缺乏统一的BIM分类编码和竣工交付标准,很难高效地打通建设期与运营期工程信息传递路径.为提升市域铁路工程BIM交付应用效率,依托天津市域铁路Z2线工程开展了BIM分类编码与竣工交付标准研究与实践工作,提出市域铁路工程BIM竣工交付标准,明确竣工阶段BIM交付的范围和原则,规范BIM分类编码的规则和方法,阐明BIM分类编码在交付过程的应用要点.研究成果在Z2线应用表明:通过应用BIM竣工交付与分类编码标准可以高效完成市域铁路工程数字化成果交付的关键环节,满足Z2线工程BIM竣工交付进度和精度要求,有效打通了BIM成果交付路径,为BIM技术落地应用提供了技术标准支撑,可为京津冀地区市域铁路工程BIM竣工交付提供示范和参考.

    市域铁路BIM竣工模型交付分类编码数字资产

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据