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武钢技术
武钢技术

王德城

双月刊

1008-4371

wgjs@sudainfo.com

027-86487772，027-86487773

430080

湖北省武汉青山区冶金大道28号

武钢技术/Journal Wisco Technology北大核心
查看更多>>本刊立足武钢生产实际，面向冶金科研生产前沿，主要报道焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢、耐火材料、金属表面技术、焊接冶金自动化、节能降耗、企业管理、经验交流、国外技术等，为科研、设计人员了解冶金生产现状，确定研究项目，推广科研成果，提供必要的参改。
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    CSP厂钢包炉深脱硫分析与探讨

    孙伟朱万军齐江华陈俊孚...
    42-45页
    查看更多>>摘要：对CSP厂钢包LF炉脱硫的反应机理进行了分析,在此基础上,研究了炉渣成分对硫分配比的影响、钢水硫含量的变化情况.提出了最佳脱硫渣成分控制范围w(CaO):52 %~57 %、w(A12O3):35 %~40 %、w(SiO2)≤6 %,w(FeO+MnO)≤1 %;通过生产控制,钢包炉深脱硫后成品w(S)≤0.004 %,满足了生产低硫、超低硫钢种的需求.

    LF炉脱硫炉渣成分

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    影响控轧控冷钢筋生产不畅的因素及对策

    丁礼权丁文胜董水要
    46-48,54页
    查看更多>>摘要：武钢某厂通过细化晶粒和细晶强化开发了控轧控冷钢筋生产工艺,逐步批量生产控轧控冷钢筋,但生产中主要存在易堵钢和不便于标准化操作2大难题.通过严格执行开炉确认制、调整入口导槽开口尺寸、优化水阀开启方式、匹配剪前夹送辊速度等技术措施,堵钢次数由平均8次/月减少至2次/月,大幅减少了工艺故障时间,提高了轧机作业率和班产量.将控冷温度由人工监控改为计算机自动监控、设计带刻度盘的支管球阀方便在线调整和精确控制水量、优化工艺参数及修改技术操作规程,利于标准化操作.

    控轧控冷钢筋细化晶粒标准化

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    乘用车门内板冲压开裂缺陷分析

    陈明余立邓晓芳师巍...
    49-51页
    查看更多>>摘要：某款乘用车门内板零件的冲压生产中出现开裂缺陷问题,通过网格试验进行应变测量分析,从材料、模具以及工艺3个方面进行排查及分析,明确了该零件在冲压成形中存在开裂现象的主要因素是工艺中的辅助工序有缺陷,通过合理优化润滑条件,可以减少模具和拉伸件的有害摩擦,提高拉伸变形程度,开裂问题得到了有效解决.

    网格试验应变冲压成形乘用车门内板FLC

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    0Cr23Ni13钢炉底板的焊接修复

    李恒山李金龙胡贞英
    52-54页
    查看更多>>摘要：分析了0Cr23Ni13炉底板的焊接性,介绍了其焊接修复过程,选择合理的焊丝ZY310,采取气体保护焊,采用小线能量,小电流小规范焊接,在连续退火条件下使用半年后,炉底板没有出现裂纹,效果满意.

    炉底板焊丝ZY310焊接

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    层流冷却系统中开关阀及阀门定位器的自动化配置

    王毅胜刘巧红
    55-57页
    查看更多>>摘要：针对热轧厂生产和维护过程中层流冷却中开关阀开度不稳定,流量不稳定导致卷曲温度(CT)精度不高的问题,把对应的开关阀换型成阀门定位器,并且对检修维护流程进行了优化,优化后系统运行稳定,CT精度得到了提高.

    阀门定位器层流冷却卷曲温度

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    液压缸导向套间隙密封仿真分析

    曾永龙姚成君陈奎生邓攀...
    58-62页
    查看更多>>摘要：研究了在液压缸活塞导向套内开3个支承油槽的间隙密封技术,支承油槽采用工字腔与环形槽相结合的结构.利用Proe和Fluent软件对支承油槽的流场特性进行仿真,从理论计算、仿真分析2方面对导向套支承油膜的压力分布、泄漏量和摩擦力特性进行了分析.通过与矩形静压油腔对比,采用工字形腔和环形槽可使活塞杆360度均有静压支承油液,实现活塞杆的自纠偏,有利于提高活塞杆的对中性能;同时在相同的条件下,工字形油腔可获得较小的摩擦力和泄漏量,有利于提高液压缸的动态性能.

    导向套静压支承间隙密封

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