期刊,船海工程 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

船海工程

主　　编：刘祖源

出版周期：双月刊

国际刊号：1671-7953

电子邮箱：chgck@whut.edu.cn

电　　话：027-86551247;86544447

邮政编码：430063

地　　址：武汉市武昌区和平大道1040号

船海工程/Journal Ship & Ocean Engineering北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊主要刊载有关船舶及海洋工程领域的工程研究和技术开发、技术改造新成果，先进生产技术和经验等方面的论文，并根据我国造船工业发展的需要，介绍国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验，同时还适当选题发表通讯导航、环境保护、安全生产等方面的论文。服务对象是全国造船工作者，特别是从事造船科研及制造、工艺组织、造船管理技术人员和工作者，以及有关设计、科研人员和院校师生。其办刊方针是：立足武汉、面向造船工业，服务于造船科研、生产和管理。

正式出版

收录年代

七功能水下液压机械臂设计

赵飞姚震球凌宏杰

52-56页

查看更多>>摘要：针对有缆遥控水下机器人上要求搭载的机械臂占地面积小、动作范围大的问题,对包括偏转和俯仰在内的6 自由度位置变化及抓取的7 功能水下液压机械臂进行设计、仿真以及实验分析,利用多目标优化模型对抓取卡爪进行设计,计算液压缸最短行程时,可实现的卡爪开合范围;建立机械臂的D-H参数模型,对机械臂的正运动进行求解,采用Matlab软件仿真分析6 个活动关节的运动姿态;搭建功能样机和工程样机开展机械臂的陆上动作及水下试验验证,结果表明,机械臂的6 个活动关节位置、速度以及加速度曲线都光滑平顺、无突变,无超调现象;机械臂含抓取卡爪的结构设计合理.

关键词：

机械臂抓取卡爪运动学分析D-H参数法Matlab仿真

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维普
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邮轮上层建筑分段吊装评估与参数敏感性分析

葛珅玮曾骥贾君瑞董小伟...

57-61页

查看更多>>摘要：针对邮轮上建采用的钢板较薄,且舷侧大开孔密集,结构刚度较弱,在上建吊装过程中容易出现结构或者舾装件损伤的问题,总结邮轮上建分段吊装的评估流程,以一极地邮轮上建分段为例,开展吊装方案设计,并利用有限元对结构应力、分段整体位移与舷侧开孔局部位移进行计算评估,利用线性回归方法对吊装参数进行敏感性分析,结果表明,邮轮上建舷侧结构的局部相对位移评估十分有必要,相对于应力和整体位移,为主控因素,且垂向位移是局部位移评估的主控参量;结构应力与开孔局部位移对吊耳布置更敏感,整体位移对临时补强更敏感.

关键词：

邮轮上建结构吊装局部变形线性回归

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维普
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搅拌船用耐磨板YG20、Q355与TU1铜钎焊接头的性能分析

陈吉张笋刘进福张骞...

62-66页

查看更多>>摘要：针对引进的国外某型搅拌船中的易损件中的耐磨板机械性能问题,选用硬质合金YG20 与Q355低合金钢作为母材、TU1 无氧铜作钎料进行真空钎焊,在不同的钎缝间隙下,进行焊接接头进行性能试验,对拉伸试样与冲击试样的断口形貌进行SEM扫描,结果表明,YG20 与Q355 在TU1 无氧铜作为钎料进行钎焊时,当钎缝间隙小于0.5 mm时能够获得很好的焊接接头;在 0.4 mm时接头性能最佳,抗拉强度为 439.8 MPa,达到母材抗拉强度上限值的69.8％;当钎缝间隙大于0.5 mm后,性能急剧下降;钎缝间隙在0.2 mm以下时,焊接接头断口呈脆性断裂,在0.3 mm以上塑性断裂现象随间隙值的增大而显现出一定的塑性.YG20和Q355 通过铜钎焊能够获得良好的焊接接头;综合考虑钎焊批量生产的操作性、焊接接头性能等因素,推荐焊缝间隙范围为0.2～0.5 mm.

关键词：

搅拌船耐磨板钎焊钎缝间隙接头性能

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新型系泊绞车免基座安装方法

宋锋王忠强李永福

67-71页

查看更多>>摘要：在船舶甲板上配备的系泊绞车,其安装一般采用传统的框架式基座,需在基座面板上打螺栓孔,用普通的六角头螺栓固定,缺点明显,为了方便螺栓穿入,基座必须设置一定的高度,绞车越大,螺栓越大,则基座高度也越大,随之而来的就是基座的重量也会越来越大,针对这种制造成本高,现场安装定位麻烦的问题,尝试进行新型系泊绞车免基座安装设计,仅用一块底脚复板来固定系泊绞车,可有效降低造船成本,缩短造船周期.

关键词：

系泊绞车底脚复板紧固螺栓止动块安装工艺

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基于COMPASS iStability的浮船坞稳性计算

于峰

72-76页

查看更多>>摘要：为比对分段建模与整体建模工作量及稳性计算结果,选取某浮船坞,采用命令流方法,对坞墙无开口,做5 分段建模和整体建模稳性计算,对坞墙有开口,做7 分段建模和借助体过渡整体建模稳性计算,结果表明,无论坞墙有无开口,整体建模比分段建模节省约一半工作量,两种建模方式稳性计算精度相同,建模过程表明,命令流方法整体建模计算稳性,高效快捷.

关键词：

浮船坞三维建模命令流稳性

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船舶疏排水系统的防疫功能设计

杨帆方斌王起

77-81页

查看更多>>摘要：针对船舶疏排水系统应对传染病效果不佳的问题,参考陆上标准和规范,分析疏排水及污水处理系统的风险,提出真空黑水系统、重力灰水系统及污水处理系统的设计方案,给出关键技术和设备的优化方法,细化建造工艺,实船验证表明,采用该设计方案的疏排水系统故障概率降低,气流组织能力提升,管路维护方便,可有效保障船舶防疫安全.

关键词：

船舶真空黑水重力灰水污水处理防疫工艺

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大型耙吸挖泥船结构设计要点

荆海东杨青谢昊

82-86页

查看更多>>摘要：为实现大型耙吸挖泥船结构设计安全、合理、可靠,以某大型耙吸挖泥船为例,分析大型耙吸挖泥船结构设计特点,从结构设计、强度评估、疲劳评估和振动评估等角度论证其设计要点,通过对泥舱结构设计分析,给出泥舱设计的关键节点,对关键节点进行强度分析和疲劳分析,结果表明,该船局部关键区域应力水平较高,低周疲劳在关键区域的疲劳中占据主要地位,建立三维有限元模型计算挖泥船固有频率,对比该大型耙吸挖泥船激励频率与固有频率,结果表明,船体总振动固有频率通常可以避开激励频率,生活楼固有频率与激励频率较为接近.

关键词：

大型耙吸挖泥船结构设计中剖面设计关键区域强度评估疲劳评估振动控制

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第四代82000 DWT散货船锚泊设计

倪伟平曾巍陈莹霞

87-91页

查看更多>>摘要：针对第四代 82 000 DWT散货船进行锚泊设计,从锚设备选型、锚泊布置和安装、锚与船体间距核对和锚的收纳与检验4 个方面进行介绍,提供满足斯贝克锚和大抓力锚配置的锚泊布置方案,经核对验证满足设计要求.

关键词：

锚泊设计锚设备选型锚泊布置间距核对收纳与检验

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基于HCSR描述性要求的散货船槽型舱壁优化设计

严卫祥韩斌赵文斌吴定凡...

92-96页

查看更多>>摘要：考虑到槽型舱壁的槽条参数选取通常参考母型船或由工程师凭借经验确定,采用Excel-Hyper-Study联合优化模型建立了槽型舱壁的优化设计方法和流程,基于HCSR描述性规范总结槽型舱壁设计的局部强度、槽条抗弯能力、腹板抗剪切能力和腹板剪切屈曲能力方面的要求,针对槽型舱壁优化设计的关键技术即槽条布置、载荷计算点、槽型舱壁水平板缝的垂向位置、槽条的计算长度和槽型舱壁的重量计算等给出计算方法,提出使槽型舱壁重量最小的优化数学模型,建立HCSR槽型舱壁各工况的加速度、载荷和校核要求,以某散货船非风暴压载舱的槽型舱壁设计为例,建立槽型舱壁优化设计关键技术的计算方法,相比于传统方法能更准确地获取设计目标与各参数之间的相关性和重量更优的设计方案.

关键词：

槽型舱壁HCSR描述性规范要求优化设计灵敏度分析遗传算法

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豪华邮轮结构设计特点与分类设计技术

高处刘文夫邱伟强陈涛...

97-101页

查看更多>>摘要：考虑到现代豪华邮轮已经由传统意义上的远洋交通工具演变为海上休闲娱乐的重要载体,设施齐全,功能多样,可以容纳更多游客的高、大、长上层建筑成为豪华邮轮最显著的特点,通过分析豪华邮轮多甲板、长上层建筑船体结构的静力及动力响应规律,总结出豪华邮轮船体平均应力水平低、高应力区域多、板薄易屈曲、振动噪声分布不均衡的整体特点,从顶层设计的角度提出分类设计技术.

关键词：

豪华邮轮结构设计结构分类设计

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