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西部交通科技
西部交通科技

文萍

月刊

1673-4874

xbjtkj@163.com

0771-2108219

530029

广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼

西部交通科技/Journal Western China Communication Science & Technology
查看更多>>《西部交通科技》于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊。系交通类综合性学术期刊,在国内外公开发行,是期刊全文数据库(CJFD)全文收录。(CN 45—1339/U);国际标准刊号(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年为双月刊,版面为210 mm×297 mm 。自2009年1月起改为单月刊,版面为210mm×285mm。邮发代号:48-174。 《西部交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,更是确立了“精品期刊,服务社会”的经营理念,在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫,促使期刊上质量、上档次,走特色办刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的构思、简约的形式以及美学多项综合因素,构成了点、线、面与气派不凡的精美图片的最佳组合,在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。 栏目特色: ① 为提高本刊的学术质量,开设 “领导决策”、“专家视点”栏目,紧紧抓住“热点”及前沿相关技术问题,并以依附巨人的肩膀为契合点,广邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生导师、资深专家等权威人士对他们深刻的研究和渊博的学识,高屋建瓴、纵横捭阖地发表精辟见解,撰写文章,使读者通过我们能与名人、专家“见面”,对期刊留下难忘的印象,扩大社会影响力,提高期刊的知名度; ② 为宣传交通工程的建设成果,开设立了“专题”栏目:论文配以相关彩页,构成一个和谐的整体,图文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相补充、配合,把读者引入现场,使读者一目了然,犹如身临其境,易产生共鸣,成为本刊的一大亮点;不定期推出“摄影欣赏”及“资讯驿站”栏目,以图片的形式,重点介绍国内外高科技含量的公路、桥梁的建设过程、施工新工艺等。 我们将继续探索、努力,也希望得到有关部门、各界专家以及社会广大读者的指导、支持、帮助,我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”,以独特的风姿奉献给广大读者。
正式出版
收录年代

    空隙堵塞状态下排水沥青混合料渗水性能衰变研究

    贲梁良李刚李典刘超...
    29-33页
    查看更多>>摘要:为研究排水沥青混合料在堵塞和车辆动载作用下渗水性能的衰变规律,以及清洗后渗水性能的恢复情况,文章采用室内模拟试验,以透水系数为指标对排水沥青混合料渗水性能衰变规律进行研究.结果表明:随着排水沥青混合料空隙率增加,其堵塞物敏感颗粒粒径随之增加,抵抗堵塞和击实作用能力越强;空隙率越大,排水沥青混合料经过清洗后的透水系数恢复效果越好;对比三种不同清洗方式对排水沥青混合料渗水性能的恢复效果,其中高压冲刷的清洗效果最佳,人工洗刷的效果最差;综合考虑不同空隙率试件的堵塞敏感颗粒粒径、抗堵塞能力、抗击实作用以及清洗后渗水性能恢复效果,推荐空隙率22%作为排水路面的设计空隙率,高压冲刷为路面的清洗方式.

    排水路面透水系数空隙率动载作用清洗方式

    赤泥基水泥稳定碎石基层材料制备及性能研究

    欧阳旻奇范萌萌柯卉彭中帅...
    34-36页
    查看更多>>摘要:为解决大量堆积赤泥资源化利用问题,文章研究以不同比例赤泥取代水泥稳定碎石中的集料部分,利用碱激发原理,使用矿渣和脱硫石膏取代部分水泥用量,并验证其路用性能.结果表明:30%赤泥掺量不但可以大量消纳赤泥,同时经济性较好,能满足路用性能的要求;利用碱激发原理,胶凝材料比例为矿渣∶脱硫石膏∶水泥=13∶5∶7时,强度既能满足高速公路基层所需,也能减小干缩量,适合实体工程应用.

    赤泥水泥稳定材料固废协同路面基层

    CAP在钦东高速公路预防性养护中的应用研究

    王靖兰姣艳曾庆华杜洪良...
    37-39,66页
    查看更多>>摘要:为提升老化沥青路面的性能,提升废弃路面材料的回收利用率,文章依托G7511部分路段实施魁道沥青还原剂(CAP)试验段,持续跟踪实施后的抗滑性能和抗车辙性能.结果表明:路面实施CAP再生沥青抗滑封层时,需对前期准备工作、CAP和抗磨砂洒铺、养生、碾压等施工工艺进行严格控制;实施CAP再生沥青抗滑封层后,车辙深度指数RDI和抗滑性能指数SRI大幅提升,路面性能得到很好的改善,能够做到原有路面材料全利用.该试验段实施CAP再生沥青抗滑封层后两年与交工时相比,车辙深度指数RDI和抗滑性能指数SRI衰减较小,展现出优异的抗滑耐久性能和抗车辙耐久性能,因此CAP再生沥青抗滑封层技术值得进一步推广.

    高速公路CAP路面车辙路面抗滑预防性养护

    水胶比对再生植生混凝土基本性能的影响研究

    陈宇刘威勤范森勇覃江涛...
    40-42页
    查看更多>>摘要:为探究不同水胶比对再生植生混凝土基本性能的影响,文章通过开展混凝土7 d和28 d抗压强度测试、孔隙率测试试验及孔隙环境pH值测试,分析水胶比对再生植被混凝土力学性能、孔隙率及孔溶液pH值的影响规律.结果表明:水胶比从0.24~0.32变化时,混凝土抗压强度先提升后降低,总孔隙率和连通孔隙率不断降低,孔隙环境pH值不断下降,但变化速率却逐渐减小;当水胶比为0.28时,混凝土7 d抗压强度为34.7 MPa,28 d抗压强度为36 MPa,力学性能为最优,总孔隙率达到22.6%,连通孔隙率达到21.1%,强度和孔隙率满足有关规范要求,28 d孔隙环境pH值为9.2,大于规范要求的≤9.

    水胶比再生植生混凝土抗压强度孔隙率孔溶液pH值

    增韧抗裂型水泥稳定碎石基层材料橡胶-水泥界面增强机理研究

    黎旭钟孟君雷杰超高强...
    43-45,141页
    查看更多>>摘要:为改善橡胶颗粒与水泥稳定碎石材料接触界面的薄弱粘结,文章采用NaOH改性、NaOH-Urea复合改性、硅烷偶联剂KH560改性和Na2SiO3改性四种改性方式对粒径为2.36~4.75 mm的橡胶颗粒进行表面处理,采用傅立叶红外光谱和扫描电镜相结合的方法,研究了不同改性方法对橡胶粒子表面性质的强化机制.结果表明:不同改性处理方式在橡胶颗粒表面引入了亲水官能团或接枝了 Si-O-Si网状结构,使得橡胶颗粒的亲水性大幅提高,与水泥的结合更加紧密;其中,使用NaOH-Urea改性与KH540 改性的效果最佳.

    橡胶-水泥稳定碎石微观特性界面改性表面接枝

    钢渣改良土路用性能研究

    李曜李铭张仰鹏江廷荟...
    46-48,79页
    查看更多>>摘要:为评价钢渣改良土的路用性能,文章研究制备了 3种钢渣掺量的路基材料,通过击实试验、界限含水率试验、承载比试验确定钢渣与素土的最佳比例,开展最佳比例下钢渣土的力学和体积稳定性试验.结果表明:与素土相比,钢渣土的物理性能显著提高,土体的水稳定性得到提升;最佳的钢渣掺量为50%,在此比例下,钢渣土具备最高的承载比数值(48%),兼具经济性和工程表现的压实性能,且具有较大规模的钢渣利用率;钢渣的加入使得土体的无侧限抗压强度得到大幅提高,钢渣土的体积稳定性也符合规范的要求.基于以上结果说明,钢渣土具有良好的工程性能.

    钢渣改良土路基材料物理性能稳定性

    岩溶地区反坡陡峭岩质高边坡施工技术

    李柯
    49-51页
    查看更多>>摘要:环江下南至车河公路存在开挖原状山体为反坡陡峭状、控制爆破难度大、施工过程及工后危石处理风险大等施工技术难题,对此,文章分析了该工程的地质条件、高边坡开挖断面及施工周边环境情况,提出了控制爆破、深孔爆破及危石卸载等技术方案.经工程验证,开挖后的高边坡边坡顺直,山体岩层稳定,周边生态环境可控,总体成效良好,可为岩溶峰丛地区公路建设提供参考.

    岩溶地区反坡控制爆破岩质高边坡危石卸载

    公路施工架桥机远程监管平台设计与开发

    韦军
    52-53,98页
    查看更多>>摘要:公路架桥机通常采用多垛堆叠的枕木或者离散的钢支作为架桥机前横移轨道梁的支撑,其安全性不可控、隐患大.针对该问题,文章设计研发了一套基于物联网、云计算、嵌入式、数据采集和融合、无线传输、远程数据通信等技术的架桥机远程监管平台系统,用于反映起重机械实时、真实和有效的运行状况.实时监控数据通过该系统预留的远程监控接口传输至信息化平台,可以实现对设备运行状态、施工进度等的实时监控,成为架桥机运行安全、可控的保障.

    架桥机远程监管平台设计与开发

    环氧树脂基混凝土裂缝快速修复材料的制备及性能研究

    黄燕许瑶怡范萌萌吕政凡...
    54-57页
    查看更多>>摘要:为探究环氧树脂基混凝土裂缝快速修复材料的制备及性能,解决公路桥梁工程施工中的混凝土裂缝修补问题,文章基于正交试验方法对环氧树脂基修补砂浆的性能进行分析,确定了影响环氧树脂基修补砂浆的影响因素及其影响程度,并通过粘结性能试验评价了环氧树脂基修补砂浆的修补效果.结果表明:影响环氧树脂基修补砂浆无侧限抗压强度的因素排序为:水泥掺量>固化剂掺量>砂掺量,其最优配合比为环氧树脂:稀释剂∶水泥∶固化剂∶砂=1∶0.1∶1.2∶0.1∶3.6;粘结性能试验结果表明,环氧树脂基修补砂浆具有良好的修补效果,修补后的混凝土抗压强度提高了 18.9%;耐久性试验结果表明,热空气对环氧树脂基修补砂浆的耐久性能负面影响较小.

    环氧树脂修补材料正交试验力学性能粘结性能

    废弃PET/SBR复合改性沥青的流变及老化性能研究

    戴林
    58-61页
    查看更多>>摘要:为评价废弃聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)与丁苯橡胶(SBR)对沥青流变与老化性能的影响,文章通过在不同掺量下制备PET/SBR复合改性沥青(PRA),采用常规试验、高低温流变试验、老化试验和相容性试验等,对PRA在不同温度和老化水平下的流变性能进行研究.结果表明:PET和SBR均能改善PRA的高温稳定性和低温抗裂性,且PRA的性能优于单一改性沥青;PET掺量的增加不利于改性剂与沥青的相容性,而SBR的添加有利于改善PRA的相分离现象;PET和SBR的复合改性显著提高了 PRA的抗老化性能,不同老化程度下,S值老化因子与R值老化因子的线性相关性很高.

    道路工程改性沥青聚对苯二甲酸乙二醇酯丁苯橡胶流变性能老化性能