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系统仿真技术
系统仿真技术

万钢

季刊

1673-1964

xtfzjs@tongji.edu.cn

021-65976517

200092

上海市四平路1239号同济大学242信箱

系统仿真技术/Journal System Simulation TechnologyCSTPCD
正式出版
收录年代

    基于人因工程的车辆驾驶室布局优化设计

    王艳霞吴宁强雷晨康文阳...
    288-293页
    查看更多>>摘要:由于车辆驾驶者驾驶姿势不适、疲劳驾驶所造成的危险事故屡见不鲜.为了提高驾驶员和驾驶室的适合匹配度,建立汽车驾驶室模型和驾驶员人体三维模型,对驾驶员的舒适性、可达域和可视域进行分析.模拟驾驶员的工作过程和状态,得到各过程结果,并通过分析结果优化驾驶室,提高汽车驾驶员的操作舒适性和安全性.本研究可改善汽车驾驶员的工作环境,有效减少其疲劳时间和驾驶失误,使得设计的人-机-环境系统更加科学化和人性化,可为驾驶室人-机-环境系统界面高效布局设计提供支撑.

    人机工程学CATIA作业姿态人因优化可视域

    基于差分麦克风阵列的隐声方法

    梁菲菲
    294-299页
    查看更多>>摘要:本文主要研究"隐声"技术,即如何获取来自指定区域内声源的声信号而滤掉位于该区域之外其他声源的声信号.该技术在智能手机、移动终端、电话会议、扩音等系统中具有广泛应用.首先,建立隐声数学模型,研究并分析基于差分波束形成的隐声方法.其次,对阵列端射方向的衰减曲线和频率响应曲线进行仿真,分析对干扰的隐声效果.最后,搭建一套隐声麦克风阵列系统,并在全消声暗室测试隐声性能.测试结果表明,基于差分麦克风阵列实现隐声具有可行性.

    差分波束形成隐声技术隐声半径端射响应

    基于CFD的某大学校园异形建筑群室外风环境研究

    张泽超吕风柱
    300-306页
    查看更多>>摘要:为了探究某大学校园异形建筑群室外风环境状况,以及其在异常天气下的风力分布情况,利用计算机数值模拟与实地测量相结合的方法对其进行分析.分析结果表明,该异形建筑群周边行人高度的风速值基本符合要求,对人员正常室外活动影响较小,建筑群区域内局部涡流、无风区域较少,该数值模拟结果与实测结果差异较小.在异常台风天气下,极端风速主要出现在教学楼附近3处位置,需采取措施进行控制.

    室外风环境数值模拟实地测量异形建筑群

    基于Agent的城市突发公共卫生事件传播仿真研究

    余昌仁王杨李天龙
    307-312页
    查看更多>>摘要:建立城市突发公共卫生事件计算机仿真模型,以揭示其传播机制,快速经济地掌握规律与寻找防治策略.针对以往模型侧重分析静态参数的问题,提出一种基于智能体(Agent)可实现动态交互的SEIRD模型,使用NetLogo进行仿真实验.仿真结果表明,人群移动、医院救治、传染源分布等能体现个体行为或个体与环境交互的因素,对公共卫生事件传播规模与时间产生重大影响.模型可为突发公共卫生事件提供一种能模拟其随机性、交互性、动态性的科学分析方法.基于仿真实验分析得出,社区与单位管控、交通管制、医疗救治可提高防控的及时性与有效性.

    Agent突发公共卫生事件传播仿真SEIRD

    基于大数据的企业生产周期预测方法

    王福荣
    313-316页
    查看更多>>摘要:为提高企业资源规划效率及生产周期预测准确率,设计了一种基于密度峰值聚类的网络学习模型.该学习方法通过寻找密度峰值来估计网络参数,利用基于MapReduce的并行过程训练网络,从而提升网络训练效率及预测准确度.通过案例分析,所提方法的平均绝对偏差(mean absolute dviation,MAD)和标准差(standard deviation,SD)分别达到2.25×10-4和1.78×10-4.

    物联网大数据企业资源规划生成周期时间

    投稿须知

    封3页