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期刊信息/Journal information
液压与气动
北京机械工业自动化研究所
液压与气动

北京机械工业自动化研究所

赵曼琳

月刊

1000-4858

yqbjb@riamb.ac.cn

010-62384244，82285330

100120

北京市西城区德胜门外教场口1号

液压与气动/Journal Chinese Hydraulics & Pneumatics北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊属技术性期刊，由北京机械工业自动化研究所主办，1997年创刊。杂志1980年改为公开发行；1993年从季刊改为双月刊；1999年从小16开改为国际通用的大16开版面，2001年由双月刊改为月刊。《液压与气动》杂志是国内外公开发行的中央级技术刊物，是机械、仪表类学科的全国中文核心期刊，是液、气、密行业唯一评选进入"中国期刊方阵"的杂志。现已进入《中国学术期刊(光盘版)》和万方数据资源系统。本刊国际标准刊号：ISSN1000-4858，国内统一刊号：CN11-2059/TH，邮发代号：2-828，国外发行代号：MO813。本刊主要介绍液压传动与气压传动技术及其应用。设有综述、研究·设计、主机·应用、元件·介质、试验·测试、使用·维修、连载讲座等栏目。读者对象为本专业的工程技术人员，有关的销售人员、管理人员，液压和气动设备的安装、调试、使用、维修人员，有关大专院校师生。本刊还承办彩色、黑白广告业务。《液压与气动》杂志为月刊，大16开，每册定价为8元，全年订价96元，全国各地邮局均可定阅，逾期可来函至编辑部补订。编辑部地址：北京德胜门外教场口1号 邮编：100120传真：(010)-62384244电话：(010)62384244；010-82285330
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    双联轴向柱塞泵动态特性及功能复合分析

    付丽丽刘志奇陈伟敬仉志强...
    104-111页
    查看更多>>摘要：针对数字式变排量双联轴向柱塞泵功率分配及复合控制模式切换的难题,首先,依据其机液伺服变量原理建立了变量机构的数学模型,分析了泵频响的影响因素.其次,建立了双联轴向柱塞泵的改进交叉功率控制、负载敏感控制、压力切断控制的数学模型,并通过仿真分析验证了改进交叉功率的有效性.在此基础上,提出了基于控制信号最小值的功率、流量、压力复合控制策略.最后,基于AMESim仿真平台建立了双泵系统的机液仿真模型,结果表明:增加阀流量系数、阀芯端面面积,减小弹簧刚度、变量柱塞面积以及斜盘摆动半径可提高变量泵的频响;改进的交叉功率控制策略使泵的变量工作区扩大了约15％,增加了电动机功率在双泵间的分配范围.

    双联轴向柱塞泵动态特性功能复合

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    飞机燃油箱惰化试验飞行环境模拟系统设计

    张志强
    112-118页
    查看更多>>摘要：飞机燃油箱惰化试验是飞机燃油系统安全评估的重要内容.为检验飞机惰化系统设计的正确性以及机载测试设备在飞行环境下的工作可靠性,设计了飞机燃油箱惰化试验飞行环境模拟系统,用于地面开展飞机燃油惰化系统飞行模拟试验.应用所搭建的模拟系统,开展了模拟平飞、爬升、下降等过程的飞机燃油惰化系统试验,检验了新研发的机载燃油箱氧浓度测试设备的性能.结果表明:模拟系统能够提供飞行条件高低温、高低压的油箱外部环境模拟以及含油气、惰化气体、飞行晃动的油箱内部环境模拟,从而为飞机燃油箱惰化系统试验提供有力支撑.

    飞机燃油箱惰化试验飞行环境模拟

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    泵控系统的积分终端滑模位置控制

    沈伟林银宁张广成
    119-127页
    查看更多>>摘要：为提高执行器的响应速度、鲁棒性和控制精度,提出了一种新型控制技术,将扩张状态观测器与反步积分终端滑模预设性能控制器相结合.首先,将非线性干扰观测器与扩张状态观测器融合,实现对状态量、外部干扰和匹配干扰的观测.然后,在控制器中引入积分终端滑模和规定性能约束,以加快执行器在位移误差远离平衡点时的跟踪误差收敛速度,并确保瞬态和稳态位置响应在要求的有界范围内.最后,基于李雅普诺夫方法对控制器进行稳定性分析.结果表明:在跟踪具有外负载干扰的复合轨迹情况下,设计的控制器能保证瞬态性能和规定的跟踪精度,与反步滑模控制器和PID相比,所提出的控制器具有更佳的控制性能.

    泵控系统积分终端滑模规定性能约束扩张状态观测器

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    阀控液压马达位置伺服系统长短时记忆神经网络预测抗扰反步控制

    柴凌云栾海英刘增元沈洲...
    128-136页
    查看更多>>摘要：针对阀控液压马达位置伺服系统中存在的时滞性与摩擦非线性问题,设计了一种长短时记忆神经网络预测抗扰反步控制器.该控制器通过引入长短时记忆神经网络对当前位置轨迹进行预测,并将预测值反馈给控制器对系统时滞进行直接补偿.对于系统中难以建模的摩擦非线性,将其视为扰动,通过设计扩张状态观测器进行估测,并使用反步法对估测得到的总扰动进行补偿.最后,在Simulink中搭建长短时记忆神经网络预测抗扰反步控制算法进行仿真验证,并与径向基函数滑模控制算法、反步控制算法和自抗扰控制算法进行对比,证明其在对含有时滞及摩擦非线性的阀控液压马达位置伺服系统进行控制时,具有较快的响应速度及较好的跟踪性能.

    阀控液压马达位置系统长短时记忆神经网络反步控制扩张状态观测器

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    某型飞机舱盖关键元件O形密封圈气密性分析

    任义志耿浩壮权凌霄皮月亮...
    137-145页
    查看更多>>摘要：对某飞机舱盖作动筒异常弹出进行分析,原因是油液中的气体导致油液体积弹性模量变小,可压缩性增强,易发生弹出现象.基于IFAS模型得到含气量与油液体积弹性模量的关系.座舱盖液压操纵系统密封区域均采用O形密封圈进行密封,但由于关键元件粗糙表面特征的存在构成气体泄漏通道,导致座舱盖液压操纵系统中混入气体.因此提出了一种基于Roth模型的泄漏率计算方法,将O形密封圈与金属粗糙表面之间的接触关系,看作弹性金属光滑表面和刚性金属粗糙表面之间的接触关系,对金属粗糙度表面轮廓三角峰均一化排列,从而将泄漏路径定义为梯形通道.基于有限元软件ABAQUS计算密封圈的密封性能系数,分析了表面粗糙度及偏载情况对气体泄漏率的影响;最后通过ANSYS仿真分析与理论结果进行对比.该工作对高精密的密封结构加工设计有着重要指导意义.

    O形密封圈表面粗糙度Roth模型密封性能系数气体泄漏率

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    高精度文氏管调节阀流量特性仿真及试验

    孟令秀张睿超高杰浩高隆隆...
    146-153页
    查看更多>>摘要：文氏管调节阀作为流量控制系统的核心组件,其流量特性对系统控制精度及稳定性具有决定性影响.研究了文氏管调节阀的流量特性,采用包络线法对阀芯型面进行了优化设计,并对优化设计结果进行了 CFD仿真分析和试验验证.结果表明:抛物面型阀芯可实现调节阀通流面积与阀芯位移之间的线性变化;在出入口压比为0.5的工况下,CFD仿真模拟和调节阀水介质流量特性试验均验证了调节阀位移-流量曲线具有极高线性度,进一步说明了抛物面型阀芯设计准确有效.同时,通过可视化试验图像可知,由于空化流动状态发生改变,调节阀阀芯位移较小时流量系数曲线会出现剧烈波动.

    文氏管调节阀仿真模拟空化流动流量特性可视化试验

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    Y形气动密封的弹流润滑仿真分析

    冯镇军聂雪阳徐明朗梁凤林...
    154-161页
    查看更多>>摘要：气动密封广泛应用于往复驱动机构中,其中摩擦力和泄漏量是评估密封性能的主要指标.使用弹流润滑理论建立气动往复Y形密封圈的数值分析模型,该模型耦合了流体力学、接触力学、微观变形.通过数值迭代求解获取密封区域内的油膜厚度、油膜压力和粗糙峰接触压力分布,以及单个行程内的流量和活塞杆表面的摩擦力.分析了 Y形密封圈在不同气动条件下的弹流润滑特征以及密封性能.结果表明,增大密封压力会导致摩擦力和反向泵回率的增加,增大往复速度有利于减小泄漏量.

    气动密封往复密封弹流润滑理论

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    泵控液压拉伸垫节能系统设计

    刘春东王恒张勇斌安会江...
    162-171页
    查看更多>>摘要：泵控液压拉伸垫是压力机上常见的机械组成部分,针对其运行过程中电机再生制动产生的回馈能量被制动电阻消耗而造成的电功率浪费的问题,设计了共直流母线和电容储能的混合节能系统及调控策略.首先研究了混合节能系统的各个模块,通过数学建模和分析从理论推导上说明设计的可行性.其次建立泵控液压垫液压系统与节能系统仿真模型,在负载力为20 kN下进行仿真分析.最后搭建泵控液压拉伸垫实验台进行实验验证.仿真与实验结果表明,混合节能系统能起到很好的节能效果,系统的节能效率达到了 41.9％.

    液压垫共直流母线电容储能节能效率

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    面向无人扫路机的高速开关阀噪声演变规律及影响因素研究

    黄秋芳
    172-181页
    查看更多>>摘要：面向无人扫路机的高速开关阀,在不同的驱动参数下,噪声呈现显著的差异.为了揭示驱动参数对高速开关阀噪声的影响机理,首先分析了高速开关阀的驱动参数与噪声特性的关系,建立了电-磁-流-固耦合的动力学模型,明确了驱动参数通过影响运动部件的受力及碰撞瞬间的速度来影响高速开关阀的噪声.其次,在液压半消声室搭建了高速开关阀噪声测量实验台,通过实验和仿真相结合的方法研究了不同驱动频率下的噪声演变规律,验证了驱动参数影响高速开关阀噪声机理分析的有效性.最后,研究了不同驱动电压和不同占空比对高速开关阀噪声源的影响,发现在相同占空比下,随着驱动频率的增大,噪声逐渐减小,在相同驱动频率下,随着占空比的增大,噪声逐渐增大.

    高速开关阀机械碰撞振动和噪声驱动参数

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    带钢表面高压水射流清洗机理及试验研究

    胡志威
    182-188页
    查看更多>>摘要：高压水射流技术是冷轧带钢表面清洗的有效技术手段,为了探究高压水射流清洗带钢表面污垢的工作机理,基于计算流体力学理论建立了高压水射流打击力模型,分析了打击力与喷嘴压力和流量的关系.通过正交理论,开展了带钢清洗效果的试验验证,并对不同工况参数下带钢清洗后的表面形貌进行了分析.结果显示,工作压力对于提高带钢清洗后的表面质量影响最为显著.此外,适当增大清洗角度和喷射距离也有助于提高清洗后带钢的表面质量,为优化清洗工艺提供了重要的参考依据.

    高压水射流打击力喷嘴带钢表面形貌

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