首页期刊导航|振动、测试与诊断
期刊信息/Journal information
振动、测试与诊断
振动、测试与诊断

赵淳生

双月刊

1004-6801

qchen@nuaa.edu.cn

025-84893332

210016

南京市御道街29号

振动、测试与诊断/Journal Journal of Vibration，Measurement & DiagnosisCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是由国防科工委主管，全国高校机械工程测试技术研究会和南京航天大学联合主办，是反映振动、动态测试及故障诊断学科领域的科研成果及其应用情况的技术性刊物。主要介绍国内外以振动测试与故障诊断为中心的动态测试理论、方法和手段的研究及应用方面的技术文献、专题报告和学术动态，包括实验测试技术、测试仪器的研制、方法和系统组成、信号分析、数据处理、参数识别与故障诊断以及有关装置的设计、使用、控制、标定和校准等。
正式出版
收录年代

    滚动轴承波纹度对齿轮动态传递误差的影响

    刘静李军张立欣冉贞德...
    142-146页
    查看更多>>摘要：为了研究轴承波纹度制造误差对轴承齿轮传动系统中齿轮动态传递误差的影响,构建了轴承滚道表面时变波纹度误差表征模型,建立了考虑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值、波数以及时变齿轮啮合刚度的轴承-轴-齿轮系统耦合动力学模型,研究了齿轮传动系统支撑轴承内外圈滚道表面波纹度幅值和波数对齿轮动态传递误差的影响规律.仿真结果表明:输入轴支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道;输出轴非负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其内外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响相似;输出轴负载端支撑轴承存在波纹度误差时,其外圈滚道波纹度对齿轮动态传递误差的影响大于内圈滚道.

    波纹度误差滚动轴承齿轮啮合动力学模型

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    弱刚性构件双机器人协同加工振动抑制方法

    崔光裕李波乐毅田威...
    147-152页
    查看更多>>摘要：针对弱刚性航天器舱体壁板多任务并行加工的振动抑制需求,研究了弱刚性构件在切削激励作用下的振动产生、传播与耦合机理,提出了基于双加工激励相位差控制的弱刚性构件双机器人协同加工振动抑制方法,并以薄壁舱体壁板为对象进行了仿真与试验研究.结果表明,该方法能够有效实现振动抑制,验证了其正确性与有效性,为多机器人协同原位加工的复杂振动抑制难题提供了一种新思路.

    振动抑制双机器人相位差弱刚性构件协同加工

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    声发射信号在带筋结构中的传播特性

    韩聪姜广义刘瞳杨国安...
    153-158页
    查看更多>>摘要：为了研究带筋结构对声发射(acoustic emission,简称AE)信号传播的影响,分析了 AE信号在带筋薄板和带筋薄壁圆筒2种带筋结构中的传播特性.首先,提出了多径传播模型,推导出了传感器的安装约束条件,可在时域中凸显出从带筋结构处散射的信号;其次,对不同频率的AE信号在不同高度带筋结构中的传播进行了数值模拟,利用构建的反射和透射系数量化表征了 AE信号的传播特性;最后,实验结果验证了数值模拟的准确性.结果表明:AE信号在加强筋处会发生反射和透射,并伴随着模态转换演变出其他模态;反射和透射系数相对于激励频率和加强筋高度均呈现出非线性特征,激励频率越高,反射和透射系数对加强筋高度的变化越敏感.该研究阐明了AE信号在带筋结构中的传播机制,可为AE监测中优化传感器空间布置提供指导.

    声发射信号带筋结构多径模型反射透射

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    固有成分滤波器的旋转机械故障诊断方法

    张宗振韩宝坤李舜酩鲍怀谦...
    159-165页
    查看更多>>摘要：针对噪声环境下旋转机械微弱复合故障诊断问题,提出了一种强噪声干扰下基于固有成分滤波器(intrinsic component filtering,简称ICF)的旋转机械故障检测和分离方法.ICF通过最小化样本间特征的L1/2范数和样本内特征的L3/2范数来实现样本之间特征的一致性和样本内部特征的稀疏性,并训练出最优滤波器组,是一种无监督多维肓解卷积算法.首先,构建输入信号的Hankel训练矩阵,通过权值矩阵与Hankel矩阵的乘积模拟卷积过程,再利用固有属性滤波器实现特征学习;其次,通过峭度信息选择最优滤波器;最后,根据滤波后的时域波形和包络谱实现故障诊断.仿真和试验信号验证了提出方法的故障诊断性能,研究结果表明,提出的方法无需任何先验经验,可以实现强噪声环境下的微弱故障的分离,同时具备很好的鲁棒性.

    旋转机械故障诊断无监督学习固有成分滤波器微弱信号检测复合故障分离

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    飞机积冰局部脱粘现象超声回波探测

    张杨王渊王岩王逸斌...
    166-171页
    查看更多>>摘要：热冲击会导致飞机蒙皮表面冰层局部碎裂和脱粘,针对目前无法有效测量冰层脱粘程度的问题,提出采用非接触超声脉冲回波技术对冰层脱粘程度进行评估.首先,采用PZFlex软件建立了包含超声传感器、飞机蒙皮与冰层的二维模型,研究了冰层内部裂缝及冰/蒙皮界面脱粘区域尺寸对冰层超声脉冲回波信号影响规律,初步获得了冰层局部脱粘超声评估方法;其次,基于LabVIEW软件搭建了由加热控制模块、温度采集模块、超声信号发生及采集模块组成的地面冷环境实验平台,通过电加热膜产生热冲击造成冰层局部区域脱粘,验证了提出的冰层局部脱粘超声评估方法的可行性.在电加热功率密度为1.6 W/cm2的作用下,铝板-冰层界面温度由-24℃升至-4℃时,探测区域内脱粘面积达到62.8％以上.结果表明,采用非接触式超声脉冲回波技术可以有效评估探测区域内冰层局部脱粘程度.该方法可用于评估飞机除冰系统工作时冰层脱粘面积,为除冰控制系统提供可靠状态信息.

    飞机结冰热冲击界面脱粘脉冲回波

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    某涂布设备微振动控制基础结构的优化设计

    左汉文陈骝杜浦
    172-177页
    查看更多>>摘要：针对电子厂房内涂布设备结构楼板的微振动控制问题,提出了设备安置处楼板动刚度精细化控制方法.首先,对已建厂房内涂布设备所在基础楼板的振动速度响应及动刚度进行实测分析,确定设备满足其容许振动标准条件下的楼板需求动刚度;其次,建立楼板结构动力有限元模型,研究模型结构尺寸与动刚度计算值的差异;最后,通过计算获得满足涂布设备容许振动标准的楼板结构设计尺寸,并进行了工程验证.研究结果表明,涂布设备运行状态下1/3倍频程最大振动速度幅值对应的中心频率点为40 Hz或50 Hz,且在35.5～44.7 Hz频率范围对楼板需求动刚度要求最高.

    电子厂房涂布设备楼板结构振动速度动刚度

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于TVFEMD-IMF能量熵增量的桥梁监测数据降噪方法

    李双江辛景舟蒋黎明刘水康...
    178-185页
    查看更多>>摘要：针对桥梁监测数据受多重噪声干扰、影响结构真实响应获取的问题,提出了一种基于时变滤波经验模态分解(time-varying filtering empirical mode decomposition,简称 TVFEMD)和本征模函数(intrinsic mode function,简称IMF)能量熵增量的桥梁监测数据降噪方法.首先,利用TVFEMD分解桥梁原始监测数据,得到多个子序列;其次,采用IMF能量熵增量确定多个子序列中的有效子序列;然后,划分子序列中的结构响应分量和噪声分量,对结构响应分量重组实现监测数据降噪;最后,利用平均绝对误差(mean absolute error,简称MAE)、均方根误差(root mean squared error,简称RMSE)和信噪比(signal-noise ratio,简称SNR)对不同方法的降噪效果进行评价.仿真算例和工程实例结果表明:TVFEMD相比经验模态分解(empirical mode decomposition,简称EMD),有效解决了模态混叠问题;TVFEMD结合IMF能量熵增量方法,有效抑制了多重噪声影响,对结果精度有较大提升;与EMD-IMF能量熵增量和Kalman滤波降噪法相比,TVFEMD-IMF能量熵增量法所得到降噪信号的MAE和RMSE值分别提升了 23％和21％以上,降噪效果更好,信噪比提升38％以上,抗噪性能更佳.

    桥梁健康监测降噪时变滤波经验模态分解本征模函数能量熵增量

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    欢迎订阅《振动、测试与诊断》

    185页
      原文链接:
    • 万方数据

    航空发动机多源异构信息融合诊断新方法

    张永强顾晓华杨杰
    186-192页
    查看更多>>摘要：针对航空发动机实际工作中主要监测的气路、油路和机械振动3类参数,建立了全机故障方程,改进了现有技术仅考虑单类别发动机监测参数与故障模式的简单方法.在考虑同类别监测参数与故障模式的前提下,兼顾不同类别监测参数与不同类别故障模式之间的耦合关系,实现了多源异构监测数据的有效融合,解决了同型号多台发动机/单台发动机监测参数得到的同一故障模式的结果差异或矛盾的精化处理问题,给出了一种提高发动机故障诊断结果精度的新方法.

    航空发动机多源异构信息数据融合故障诊断

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    Abstracts

    193-206页
      原文链接:
    • 万方数据