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期刊信息/Journal information
振动与冲击
振动与冲击

恽伟君

半月刊

1000-3835

jvs@sjtu.edu.cn

021-62821366

200030

上海市华山路1954号上海交通大学

振动与冲击/Journal Journal of Vibration and ShockCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊为中文核心期刊。
正式出版
收录年代

    一种双连杆-弹簧-曲面机构的QZS隔振器设计和研究

    王志成王神龙余慧杰
    220-229页
    查看更多>>摘要：基于正负刚度并联原理,运用双连杆-弹簧-曲面作为负刚度机构、竖直弹簧作为正刚度机构,提出了一种准零刚度(quasi-zero stiffness,QZS)隔振器的新构型.针对上述构型,通过静力分析,研究了系统的位移-刚度特性和位移-回复力特性,得到了系统静平衡下的QZS条件.此外,建立QZS系统的非线性动力学方程,应用谐波平衡法和龙格库塔法求解.针对不同的激励幅值、阻尼系数和QZS参数等因素,研究了系统动力学响应和传递率特性.理论研究表明,该QZS构型可以有效降低模型的共振频率与最大传递率幅值.基于隔振器的三维模型进行数值仿真和实验研究,发现提出的QZS构型拥有较好的低频隔振性能,并具备与线性系统相当的高频隔振性能.

    双连杆-弹簧-曲面机构准零刚度(QZS)谐波平衡法龙格库塔法传递率

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    基于声音信号和改进MS-LMD的风电齿轮箱故障诊断

    刘少康武英杰安伟伦辛红伟...
    230-239,251页
    查看更多>>摘要：基于声音信号的机械故障诊断切实可行,但风电齿轮箱声音信号可拾取到机舱内的多个振源信号和干扰噪声,影响故障的精确定位,为此,提出一种改进的局部均值分解(local mean decomposition,LMD)方法,通过分离声音信号中的调频调幅成分,实现齿轮箱复合故障诊断.根据掩膜信号(masking signal,MS)可抑制模态混叠的特点,采用二分法在幅值加权平均频率的1.0倍～1.5倍内搜索MS频率,提出MS与LMD多次结合的循环迭代方式,依次判断、抑制多组模态混叠现象.通过两类易发生模态混叠的仿真信号验证了该方法有效性,并将其应用于现场风电齿轮箱声音信号分析中,成功诊断出齿轮箱复合故障.

    声音信号齿轮箱故障诊断模态混叠掩膜信号(MS)局部均值分解(LMD)

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    基于正交试验方法的杆式射流成型和侵彻性能影响因素敏感性分析

    杨世全拜云山郭锋王洪波...
    240-247,261页
    查看更多>>摘要：针对某等壁厚球缺型药型罩结构,采用LS-DYNA 3D软件,开展了杆式射流(jetting projectile charge,JPC)成型和对混凝土侵彻过程的三维数值模拟.基于杆式射流成型和侵彻性能的影响因素分析,采用正交试验法,确定了药型罩壁厚、装药高度和起爆直径3个影响因素,以及射流头尾速度、头尾速度差、射流长度和侵彻深度5个评估指标,分析各影响因素对评估指标的敏感性.结果表明:药型罩壁厚是影响射流头尾速度的主要因素,曲线单调递增;起爆直径对射流尾部速度影响较小,是影响射流头部速度、头尾速度差和射流长度的主要因素,曲线单调递增;装药高度对射流头部和头尾速度差的影响相对最小;射流侵彻能力随各因素水平的提高而单调递增,但增加幅度都逐渐减弱.

    正交试验法球缺型药型罩杆式射流(JPC)数值模拟

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    一类含时间分数阶导数的膜振动方程近似解析解的研究

    葛志新陈咸奖
    248-251页
    查看更多>>摘要：研究一类含时间分数阶导数的膜振动方程,该方程边界正弦摄动变化.先对边界自变量应用泰勒级数展开,引入多重尺度到原方程及边界,利用Riemann-Liouville分数阶导数定义和性质得到关于小参数的零阶近似解.应用微分不等式理论证明了解的一致有效性.利用图形分析出各参数对解的影响.

    多重尺度分数阶导数微分不等式

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    基于动态特性的二齿差摆杆活齿参数设计研究

    宜亚丽郭争辉卫锐高云飞...
    252-261页
    查看更多>>摘要：为减小二齿差摆杆活齿稳态响应幅值,从而降低啮合副动载荷并提高传动系统运转平稳性,基于活齿传动系统动态特性分析提出二齿差摆杆活齿参数设计方法.建立活齿传动力学模型,求得啮合副时变啮合刚度,推导出当量啮合刚度,结合系统动力学分析模型,计算系统各子构件稳态振动响应.以系统传动平稳性和啮合副动载系数建立构件动态性能评价函数,按照子构件在系统中的加权建立系统动态性能评价目标函数,通过对目标函数评估从而得到具有良好动态性能的设计参数.对3组设计参数虚拟样机进行谐响应仿真分析,仿真结果表明,基于动态特性分析确定设计参数的虚拟样机扫频振幅最小,研究结果可对提升活齿传动系统动态性提供技术参考.

    摆杆活齿稳态响应目标函数谐响应

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    基于ADD正实网络的车辆ISD悬架优化设计与性能研究

    刘雁玲颜龙杨晓峰沈钰杰...
    262-268页
    查看更多>>摘要：利用无源车辆ISD(inerter spring damper)悬架系统可有效抑制车身低频振动的特性,结合经典加速度驱动阻尼(acceleration driven damping,ADD)控制可抑制车身中高频振动的特点,提出基于ADD正实网络的车辆ISD悬架综合优化设计方法,将车辆ISD悬架的宽频域振动抑制问题转化为基于ADD网络综合的正实优化控制问题.分别构建一阶和二阶正实网络的悬架动态模型,基于鱼群算法优化悬架结构参数,仿真分析ADD控制与正实网络的耦合作用机理和正实网络阶次对悬架性能的影响.结果表明:悬架的隔振性能随正实网络阶次的升高而提升,ADD网络综合的方法可以有效的实现车辆ISD悬架的宽频域的振动抑制,进一步拓展车辆ISD悬架主动控制的思路.

    ISD悬架加速度驱动阻尼(ADD)控制人工鱼群算法网络综合

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    不同工况下淤泥-岩石地层爆破岩层动力响应特征

    尹涛周传波郑长青蒋楠...
    269-276,284页
    查看更多>>摘要：淤泥-岩石地层爆破破碎岩石环境复杂,炮孔中充满地下水且岩石会受到淤泥压力作用.采用现场测试和动力有限元数值模拟相结合的研究方法,对水耦合装药和淤泥压力、水耦合装药和无淤泥压力、空气耦合装药和淤泥压力3种工况下岩层动力响应特征进行了研究.得出水耦合装药和淤泥压力、水耦合装药和无淤泥压力两种工况下,岩层节点振速矢量叠加峰值、单元压力峰值与孔深均存在线性关系;空气耦合装药和淤泥压力工况下,岩层动力响应不受孔深变化的影响;淤泥压力对岩层动力响应影响较小.

    水耦合装药淤泥压力淤泥-岩石地层动力响应

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    基于改进KDE算法的安全阀泄漏源定位

    李树勋侯建军康云星王志辉...
    277-284页
    查看更多>>摘要：针对难以对安全阀微小泄漏孔进行准确定位的问题,提出了一种基于改进近似核密度估计(kernel density estimation,KDE)算法的泄漏源定位方法.该算法引入信噪比(signal-to-noise ratio,SNR)追踪和相关性检测(coherence test,CT)相结合的方法提取受环境噪声影响较小且泄漏声源能量占优的时频支撑域,使得KDE算法应用于安全阀泄漏源定位的前提成立.在此基础上,通过分频融合处理抑制高频混叠,计算近似核密度函数,消减近似核密度函数三维谱图基底.通过MATLAB软件仿真计算,根据改进KDE谱图峰值得到安全阀泄漏源定位坐标.结果表明,工作压力分别为0.72 MPa,0.75 MPa和0.77 MPa的安全阀泄漏定位结果相对误差都在10％以内,通过声发射测试和改进KDE算法相结合的方法可以较为准确地实现安全阀泄漏源定位,且随着安全阀工作压力的增大,定位精度也相应提高.

    安全阀泄漏源定位信噪比(SNR)追踪相关性检测(CT)分频处理

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    《振动与冲击》征稿简则

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