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期刊信息/Journal information
中国港湾建设
中国港湾建设

刘亚平

双月刊

1003-3688

zggwjs@126.com

022-28348642

300222

天津市河西区大沽南路1002号

中国港湾建设/Journal China Harbour Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊经国家新闻出版署和科技部批准创刊于1981年，主管单位为交通部，主办单位为中国交通建设股份有限公司, 承办单位为中交天津港湾工程研究院有限公司。杂志到2008年已连续出版正刊157期，各种增刊、专辑20余种，信息流量逾千万字。读者面已扩至亚、非、欧、美洲；国内除港口、航道、水运工程领域外，水利水电部门、道桥工程部门、工业与民用建筑部门和大专院校的读者也与日俱增。杂志的影响因子和被引频次在水路运输类期刊中名列前茅，是水路运输类期刊影响面较广的期刊。《中国港湾建设》将保持其实事求是、敢于创新和生动活泼的风格，使刊物从内容到形式上进一步提高和完善，热诚地为从事科研、勘察、设计、施工、管理和教学的同行们服务，为港湾建设的技术进步服务。
正式出版
收录年代

    超长距离沉管浮运技术研究及应用

    吴凤亮柳福鑫马得森
    1-5页
    查看更多>>摘要：深中通道沉管预制场位于珠海市桂山岛,与隧址区距离约为50 km,这是目前国内最长的沉管拖航距离,并且需要穿越多个社会航道.经过方案比选选择了浮运安装一体船的拖航方式,并开展了船管连接、航道设计,并针对不同的航道特点,选择不同的浮运操控方式,减少了社会航道的航道管控时间,保证了浮运的安全,可为类似项目提供参考.

    沉管隧道沉管浮运超长距离浮运安装一体船手动操舵自动寻迹

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    深中通道沉管隧道合龙口长度评估

    刘兆权锁旭宏苏小宁
    6-10,33页
    查看更多>>摘要：针对深中通道沉管隧道合龙口长度评估问题,对隧道长度测量精度进行分析,并对合龙口里程进行预测.通过分析洞内导线贯通测量精度、测量塔投点测量精度以及管节长度偏差等因素,评估了隧道长度测量的可靠性.同时,结合实测数据,对合龙口里程进行了预测,为最终接头制作配切提供参考数据.

    深中通道沉管隧道合龙口长度测量精度里程预测

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    基于运安一体船的钢壳沉管浮运测控系统研发与应用

    锁旭宏王明宁进进
    11-16,70页
    查看更多>>摘要：在长约50 km的深中通道沉管隧道工程中,沉管浮运是工程中的关键环节,其浮运时间长,航道环境复杂,控制难度大.为确保在各种航道条件下的安全浮运,研发了基于运安一体船的钢壳沉管浮运测控系统,集成了数字化、可视化技术,实时显示沉管位置和航行参数.此系统引入了先进的海上导航技术,并在深中通道沉管浮运中得到成功应用.通过测控系统,指挥和操作人员可以实时掌握沉管位置和浮运参数,从而高效、安全地完成浮运.不仅提高了施工效率、降低成本,还为未来类似工程提供了宝贵的参考.

    沉管隧道一体船钢壳沉管浮运测控系统

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    深中通道西人工岛挡浪墙结构设计优化及施工技术

    刘军其宁华宇郑伟涛王从李...
    17-20页
    查看更多>>摘要：深中通道西人工岛岛壁现浇挡浪墙采用阶梯状结构,断面形式复杂,结构基础为换填基础且沿横断面方向存在差异,基于控制挡浪墙差异沉降、提升挡浪墙施工质量及建筑景观效果等方面考虑,对现浇挡浪墙结构设计及施工工艺开展优化研究.经实践验证,优化后的结构设计方案科学可靠,施工过程安全高效,实施后挡浪墙结构未出现明显差异沉降,结构线形平顺,景观效果良好,验证了此优化方案的科学性及可行性,可为类似工程提供参考借鉴.

    挡浪墙设计优化深中通道人工岛

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    深中通道西人工岛岛桥结合部位移影响分析

    樊文策郭立栋杨润来朱义鑫...
    21-27页
    查看更多>>摘要：人工筑岛位移变形是一个长期的发展过程,连接人工岛与桥梁的岛桥结合部对人工岛位移变化尤为敏感.基于深中通道西人工岛岛桥结合部岛壁结构、非通航孔桥施工及监测情况,对岛桥结合部岛壁、桥梁位移变形发展趋势进行分析,得到形成人工岛岛桥结合部位移变形特点,对类似工程设计、施工提供重要参考依据.

    深中通道人工岛岛桥结合部位移变形隔离挡墙施工时机

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    深中通道西人工岛现浇隧道后浇筑墙体控裂技术研究及应用

    郑伟涛王从李王朔刘帅...
    28-33页
    查看更多>>摘要：深中通道西人工岛处于外海环境,岛上现浇隧道结构尺寸大,断面宽度及墙身高度呈渐变形式.施工过程中,为确保隧道主线临时通行需求,对敞开段隧道结构墙体进行部分预留,待交通转换后进行浇筑封闭.因其龄期间隔时间长,新老混凝土间易因收缩不同步造成结构开裂.为降低混凝土开裂风险,确保海工混凝土结构耐久性,对外海现浇隧道后浇筑墙体开展系统性控裂研究,通过采用有限元仿真模拟分析、研发智能温控系统、辅以温控硬件措施投入等综合控裂措施,实现后浇筑墙体控裂目标,有效避免了墙体有害裂缝的发生.

    深中通道西人工岛后浇筑墙体大体积混凝土控裂

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    基于运安一体船的深中通道沉管隧道高精度对接技术

    岳远征锁旭宏刘兆权
    34-38,122页
    查看更多>>摘要：为了确保深中通道海底隧道建设的高效性和高质量,海底隧道的高精度快速对接成为一大挑战.针对超宽钢壳沉管隧道的特点,研究了深中通道隧道高精度快速对接技术,提出了一套沉管首尾位置定位控制系统,包括系泊系统、北斗定位测控技术、一体船控制系统等多系统联动技术.通过实际应用,深中通道沉管隧道的最大轴线绝对偏差和最大横向相对偏差均控制在设计偏差±5 cm之内.研究结果表明,运安一体船在高精度对接过程中具有显著优势,为我国沉管隧道施工提供了有力支持.

    深中通道沉管隧道高精度对接运安一体船施工技术

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    空中三维导线法在沉管隧道施工变形监测中的模拟试验研究

    成益品韩战伟
    39-43页
    查看更多>>摘要：在深中通道钢壳混凝土沉管隧道施工变形监测中,开展空中三维导线法变形监测试验研究,通过理论精度分析、模拟试验及工程验证,空中三维导线法在满足沉管隧道施工监测精度要求的情况下,相较常规水准测量法,具有操作简便,节省人力物力,缩短监测时间,显著提高了施工监测工效,可为同类工程的施工变形监测提供参考.

    沉管隧道空中三维导线变形监测水准测量

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    现浇箱梁支架预压监测方法研究及数据分析

    张超
    44-48页
    查看更多>>摘要：深中通道西人工岛非通航孔桥为现浇预应力连续箱梁,模板通过搭设的支架支撑,箱梁施工前需进行支架堆载预压.为了精确测量支架的各种变形量,为设置预拱度提供依据,结合箱梁支架搭设方式及堆载预压方法研究预压监测方法,提出了使用全站仪在支架底部进行竖向位移监测.该方法避免了人工读数偏差、视线遮挡等因素影响,可以快速、精确地获取预压过程中的变形数据,便于数据处理,保证了后续工序的及时开展,全站仪替代水准仪进行短距离竖向位移监测的方法也为竖向位移监测提供了新的思路.

    箱梁预压监测全站仪预拱度

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    深中通道异形管节多工况下调平方案研究与应用

    王明锁旭宏
    49-54页
    查看更多>>摘要：深中通道E23管节及最终接头为异形管节,管节前后重力分配不均,为确保E23管节及最终接头多工况下的管节姿态安全,需要根据不同工况下的施工特点,研究制定出异形管节相应1号—9号压载水箱的调平配载;为保证异形沉管浮运期间船管连接安全,通过在E23管节内中山侧左、右车道封门与1号、2号水箱封堵之间打设部分压舱混凝土方案代替水箱压载调平方案,有效降低异形管节1号、2号水箱的调平液面高度,保证了船管浮运安全.

    最终接头异形管节沉管浮运调平配载压舱混凝土

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