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中国水运（下半月）
中国水运（下半月）

月刊

1006-7973

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027-82782748 82824852

430014

湖北省武汉市江汉路32号钻石大厦1504室

中国水运（下半月）/Journal China Water Transport
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    大跨径连续刚构桥合拢阶段线弹性稳定分析

    周学超
    132-133,145页
    查看更多>>摘要：文中以石子窝大桥为工程实例,采用Midas Civil有限元计算软件,对不同加载工况下连续刚构桥施工合拢阶段过程中桥梁的稳定性进行分析,通过模拟真实的受力状态并且对桥梁进行屈曲分析从而保证桥梁施工过程中的稳定性.研究结果显示石子窝大桥处于施工合拢阶段时在桥梁自重及二期恒载的共同作用下其稳定性安全系数达到34.24,在桥梁自重、二期恒载及汽车活载的共同作用下其稳定性安全系数达到32.42,不同工况下石子窝大桥的稳定性安全系数皆满足《公路桥涵设计通用规范》规定的4,因此研究表明大跨径连续刚构桥在合拢阶段完成后,其自身的结构体系由静定结构转化为超静定结构,桥梁自身受到更多的约束,从而使桥梁结构的稳定性得到明显提高.对比不同工况下的墩顶临界荷载,可以得出活荷载对连续刚构桥合拢阶段的稳定性有着显著的影响,桥梁在不同加载工况下的屈曲模态都是桥墩横向,主梁纵向.

    连续刚构桥合拢阶段稳定性安全系数

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    某高速公路下穿铁路通道基坑设计方案简述

    丁清
    134-135,138页
    查看更多>>摘要：目前公路设计中下穿既有道路路基的情况越来越常见,交叉点附近受到控制因素也越来越多,下穿通道的基坑不仅要确保现状道路在拟建道路施工期的安全,还要考虑后期营运期的安全,为此拟建道路下穿方案的基坑设计需综合考虑众多因素.

    通道基坑支护降水沉降

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    浅埋小净距地铁隧道施工数值模拟与稳定性分析

    应海峰朱贵东
    136-138页
    查看更多>>摘要：为获知各种支护及初支前应力释放率对浅埋小净距隧道围岩稳定性的影响,选取最佳施工方案.针对大连地铁某浅埋小净距隧道5种工况数值模拟,分别研究超前小导管以及初支背后注水泥砂浆等支护及初支前应力释放率改变下围岩竖向位移、水平位移、围岩塑性区及锚杆轴力的变化规律.结果表明:该IV级围岩下浅埋小净距隧道段采用系统锚杆喷射混凝土支护且初支背后注浆,初支前应力释放率控制在20％,对围岩稳定性效果较好.研究结果可为类似条件下小净距隧道的设计、施工提供借鉴与参考.

    浅埋小净距隧道数值模拟系统锚杆初支背后注浆应力释放率围岩稳定

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    湛江地区CFG桩振动沉桩锤的选型及应用

    邓远经吴加武
    139-142页
    查看更多>>摘要：振动沉管法是CFG桩的常见工法,振动锤振动带动沉管下沉,振动锤的激振力、振动系统总质量及工作振幅,是选择振动锤型号的三大参数.我国目前尚无振动锤选型的相关规范,在振动沉桩锤选型时存在一定困难.特别对于湛江地区这类浅层存在硬土层的地层结构,更需准确进行振动锤的选型.文中收集整理了国内外振动锤选型的相关经验方法,并通过实际工程验证.对CFG桩振动沉桩锤选型的分析和总结,可供类似工程参考借鉴.

    湛江地区CFG桩振动沉桩锤

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    XK型圆钢管相贯节点滞回性能研究

    刘正磊李军罗青青
    143-145页
    查看更多>>摘要：为了研究几何参数对空间XK型圆钢管相贯节点滞回性能的影响,设计了5组不同尺寸的节点,运用ABAQUS软件并采用自编的子程序对其在循环往复荷载作用下进行有限元分析.文中采用循环孔穴增长模型(CVGM)对XK型节点进行断裂分析预测,并考虑了主管径厚比和K支管间隙对节点滞回性能的影响.分析结果表明,随着主管径厚比的减小,节点滞回性能越好,K支管间隙对节点滞回性能的影响较小.通过裂后路径分析可知,节点开始形成裂纹后其承载力可能仍有一段上升趋势.

    子程序相贯节点有限元分析裂纹扩展

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    冲击弹性波法检测混凝土抗冻性的可行性研究

    张佳运
    146-147,150页
    查看更多>>摘要：现场检测混凝土结构的动弹性模量是水运工程现场实体检测中的重要部分,其能够为水运工程中混凝土结构的耐久性提供数据依据.与以往通常使用的超声波法相比,文中探讨了冲击弹性波法的可行性和有效性.试验过程阶段通过对多个立方体混凝土试件进行上述两种检测方法的横向对比可以发现,冲击弹性波法能够有效地替代传统的超声波法,实现对水运工程中混凝土结构的耐久性检测,得到真实可靠的动弹性模量的试验结果.

    冲击弹性波动弹性模量水运工程

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    甲基硅酸钠对水泥稳定粉土水稳性影响研究

    李秀君彭天平刘纪谢凯...
    148-150页
    查看更多>>摘要：为改善粉土水稳定性差的工程性质,采用甲基硅酸钠对粉土进行改良,利用工业CT,对掺加加甲基硅酸钠土样干湿循环前后的孔隙结构进行分析.结果表明:甲基硅酸钠可以有效减弱干湿循环作用中水分的侵入和流出对土体强度的损害,提高干湿循环后强度.1％掺量的甲基硅酸钠能够有效降低水分侵蚀作用,抑制干湿循环所导致的孔隙复杂化和孔隙率的上升,阻碍大孔径孔隙出现.

    甲基硅酸钠粉土干湿循环工业CT

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    基于有限元法的井字隔墙圆沉箱受力分析

    金莹
    151-153页
    查看更多>>摘要：钢筋混凝土圆形沉箱表面为弧形壳结构,具有受力状态好、节省材料等优点,广泛应用于外海大型码头.在现行规范中,带隔墙的圆形沉箱内力计算方法还不全面,文中结合工程实例,利用Robot Millennium有限元软件建立了圆形沉箱的三维空间模型,计算分析计算沉箱各部分的内力,并与规范公式的计算结果进行比较,可为沉箱的设计提供参考.

    圆沉箱有限元内隔墙

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    加筋泥质粉砂岩大三轴试验研究综述

    谢东鹏陈安
    154-156,160页
    查看更多>>摘要：文中对素泥质粉砂岩及不同类型的加筋泥质粉砂岩在不同含水量等条件下进行试验,通过对比分析得出对泥质粉砂岩强度的主要影响因素,为加筋泥质粉砂岩路基的填筑提供设计和施工依据.通过此次粗粒土大三轴试验,获取素泥质粉砂岩、加筋(土工格栅)泥质粉砂岩、加筋(格宾)泥质粉砂岩在不同含水量、不同压实度、不同加筋层数条件下的强度参数,为更好的掌握泥质粉砂岩力学特性及其强度指标提供可靠依据,为泥质粉砂岩路基,特别是加筋泥质粉砂岩路基的填筑提供设计和施工依据.

    加筋泥质粉砂岩大三轴试验力学机理

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    软土地基上桩基轨道两侧沉降差控制研究

    丁英品常学宁凌小军
    157-160页
    查看更多>>摘要：文中以广州港南沙港四期工程为依托,采用有限元软件Midas GTS NX进行建模,分析了水泥搅拌桩复合地基+泡沫轻质土地基施工过程中水泥土搅拌桩复合地基+泡沫轻质土地基施工期间水泥搅拌桩顶部有效应力分布情况,施工期间水泥搅拌桩顶部沉降分布情况、运营期间地表沉降以及对比了中粗砂回填与泡沫轻质土回填两种地基处理方式运营期间沉降.试验结果表明,泡沫轻质土可以很好的实现轨道梁地基至两侧堆场的刚柔过渡,采用泡沫轻质土+水泥搅拌桩相较于采用中粗砂回填+水泥搅拌桩地基处理方式,对减轻地基附加应力的效果更好.轨道两侧沉降随距轨道中心距离的增加呈现"抛物线"形,采用泡沫轻质土+水泥搅拌桩的地基处理方式与采用泡沫轻质土+中粗砂+水泥搅拌桩进行地基处理对比,桩基的两侧发生不均匀沉降更小,而采用真空预压地基处理方式,运营期间地基沉降最大.

    水泥搅拌桩泡沫轻质土软基处理沉降差

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