首页期刊导航|中国水运（下半月）
期刊信息/Journal information
中国水运（下半月）
中国水运（下半月）

月刊

1006-7973

zgsyzz@163.com

027-82782748 82824852

430014

湖北省武汉市江汉路32号钻石大厦1504室

中国水运（下半月）/Journal China Water Transport
正式出版
收录年代

    高速公路改扩建工程旧路面处理技术研究

    丁之阳
    109-111页
    查看更多>>摘要：近年来,随着我国高速公路建设的快速推进,高速公路网已遍布全国.部分早期建设的高速公路,已经达到设计使用年限,出现了各类病害,且随着社会的进步,部分旧有高速已无法满足现代交通运输的需求.本文依托的京哈高速公路长春至拉林河段改扩建工程是吉林省乃至黑龙江省通关达海的重要通道,是吉林省高速公路网规划的"纵三线".本文通过分析旧路面各项检测数据,并通过试验对比多种技术处理方案,形成技术研究成果,对提高高速公路改扩建施工的质量和品质有一定的指导意义.

    高速公路改扩建工程路面改造病害处理

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    非洲高液限红黏土路基稳态渗流分析

    李森于罗斌宋肖
    112-114页
    查看更多>>摘要：非洲热带雨林地区年降雨量集中,使得雨季路基长期浸泡,影响路基的结构稳定性.采取ABAQUS数值模拟软件,利用软件所提供的孔隙流体渗透/应力耦合分析步来求解饱和-非饱和土渗流问题.通过双侧浸水1m和1.5m两种工况分析了红黏土路基在不同工况下内部渗流场的变化,得出基于达西定律的红黏土路基内部孔隙水压力及饱和度变化规律.

    非饱和土稳态渗流数值分析高液限红黏土

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    适用于青海湖西岸"水草地"的地基处理方法讨论

    贺铮钟小春吴红承杨坤...
    115-117页
    查看更多>>摘要：青海湖流域是我国最主要的畜牧业基地之一.围绕青海湖开展的工程建设项目必须谨慎选择施工方法,严禁破坏青海湖流域畜牧草场的生态系统.本文以沿青海湖西岸建设的公路工程实例为研究背景,以保护青海湖草场生态环境为原则,以满足路基加固处理技术要求为目的,分析讨论适宜青海湖西岸水草地采用的地基加固处理技术.根据分析结果建议,青海湖西岸水草地加固方法可以考虑强夯置换法、砂石桩复合地基、柱锤冲扩桩复合地基;桩的成孔工艺可考虑沉管施工法;不建议采用含有水泥成分的加固方法或成孔工艺;不能采用有毒、对环境有污染的化学注浆材料;在没有全面的科研理论支持的前提下,不建议采用新型注浆材料,以免造成水草地生态系统破坏.

    青海湖水草地地基处理草甸土环境保护

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于室内模型箱试验大粒径块石粒径及埋放深度对路堤沉降的影响

    孔振中刘勇军刘长瑞胡文军...
    118-120页
    查看更多>>摘要：京沪高速公路改扩建工程莱芜-新泰二标段广泛分布大粒径土石混合料,为研究其填筑路堤时,块石粒径及埋放深度对沉降的影响,将实际路堤按1:10的比例进行缩尺,在室内进行模型试验.结果表明:在上部荷载作用下,随着块石粒径的增大或埋放深度的增加,路堤的竖向稳定性越好.

    大粒径土石混合料路堤粒径埋放深度模型试验沉降

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    深埋特长隧道爆破开挖对围岩损伤区影响分析

    唐中华朱建才宋金龙唐华...
    121-123页
    查看更多>>摘要：隧道爆破施工前,需对隧道周边围岩的强度等力学特性进行了解,以减小爆破对周边围岩的损伤.为了解深埋特长隧道爆破开挖对围岩损伤区的影响,基于室内试验与数值模拟,研究了隧道周边围岩的单轴压缩强度,分析了爆破全过程围岩破碎情况.结果表明:围岩单轴压缩试验主要为剪切破坏,破坏角度大致呈45°;炮孔起爆后,应变发生在围岩受冲击荷载的一瞬间;两个炮孔爆破耦合会扩大围岩损伤范围,第二个炮孔起爆后,围岩损伤范围比第一次爆破后扩大了约1.2倍.

    深埋特长隧道围岩损伤压缩试验数值模拟影响分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    磷石膏水泥稳定红粘土力学特性试验研究

    李强陈开圣
    124-126页
    查看更多>>摘要：为探索解决磷石膏大量堆存和红粘土不良工程性质问题,本文设置了9组不同水泥磷石膏含量试样,通过击实、无侧限抗压强度和CBR试验,研究了混合料的力学特性.结果表明:水泥磷石膏可显著降低红粘土的最佳含水率,提高红粘土最大干密度;磷石膏水泥稳定红粘土随配比的增大,7d无侧限抗压强度先增大后减小;随着水泥含量增加,7d无侧限抗压强逐渐增大.随着水泥含量的增加,磷石膏水泥稳定红粘土CBR值逐渐增大,水泥含量为5％、6％时,水泥:磷石膏=1:1、1:2、1:3试样CBR值可以满足各级公路路堤填料的要求.建议水泥含量为5％且水泥:磷石膏=1:3时力学性能和经济性最佳.

    磷石膏水泥红粘土力学特性

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于FMEA法的海上自行移动式施工平台工艺风险评估与管控

    郭兴军
    127-129页
    查看更多>>摘要：本文介绍了一种可以降低海洋条件对施工影响、提高施工效率与安全性的海上自行移动式施工平台工艺,并以此工艺为对象,研究探讨了利用系统安全工程理论、故障模式与影响分析(FMEA)对自行移动式施工平台工艺进行量化的定性风险评估,针对高风险施工工序提出有效的管控措施.本文的研究成果对于推动海上自行移动式施工平台工艺的风险分级管控体系是一种探索和实践,对于提高移动式平台安全管理水平具有一定的促进作用.

    自行移动式施工平台风险评估风险管控

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    土工合成材料在昌邑匡围工程建设中的应用

    范海文杨晓松张金刚董思远...
    130-132页
    查看更多>>摘要：到目前为止,土工合成材料已广泛的应用于我国东南沿海的匡围工程中,但在山东省应用较少,当地经验较少,昌邑匡围工程采用了以粉土为主要筑堤材料结合土工合成材料的斜坡堤方案.本文从工程设计、结构计算和工程施工等方面介绍了土工合成材料在昌邑匡围工程建设中的应用,通过本文可以为当地匡围工程提供一定的实践经验.

    海堤无纺土工布有纺土工布机织布模袋

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于ANP对工业既有建(构)筑物安全管理评价指标研究

    徐洋郑七振
    133-134页
    查看更多>>摘要：为了提高对工业既有建(构)筑物安全管理评价模型准确性及适用性,从建(构)筑物的完损信息、基本信息及人员素质三大指标因素全面研究,考虑到各指标之间的相互影响关系,采用网络层次分析法对评价模型的各指进行权重赋值,权重越高说明指标对安全管理评价影响越大.研究结果表明,不仅建(构)筑物的完损情况对安全管理评价的影响大,其中修缮情况、使用者素质、管理者素质及使用环境对安全管理评价也有较大影响.

    工业既有建(构)筑物安全管理评价指标网络层次分析法

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    现役块石混凝土堰坝台阶式异形增大截面加固技术研究

    赵长海
    135-137页
    查看更多>>摘要：本文结合宜昌市清江水系连通及生态修复工程中的现役块石混凝土堰坝加固工程实例,提出一种块石混凝土堰坝加固体系,施工周期短,可实现循环回收再利用,同时可快速实现对坡面不同高程的钻孔植筋,可有效解决加固坝体时坡面钻孔植筋的难题,具有广阔的应用前景.

    块石混凝土堰坝钻孔植筋防护定型化支架异形增大截面堰坝加固吊挂式操作平台弧段塑形支架体系

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普