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期刊信息/Journal information
智能城市
辽宁省科学技术情报研究所
智能城市

辽宁省科学技术情报研究所

半月刊

2096-1936

tg@int-city.com

024-31603655

110034

辽宁省沈阳市和平区兰州北街46号

智能城市/Journal Intelligent City
查看更多>>《智能城市》杂志是由国家新闻出版广电总局批准，辽宁省科技厅主管，辽宁省科学情报所承办的国内外公开发行的学术期刊， ISSN 2096-1936， CN21-1602/N。本刊拟抓住国家推广智慧城市建设这一契机，通过平面媒体平台加以引导和宣传，深度参与智能城市建设与发展进程，打造智能城市的品牌企业。本刊力争打造成为中文版的PLOS ONE，成为全领域的智慧综合性期刊。
正式出版
收录年代

    基于网络分析法的公园绿地可达性研究

    杜洪婧张旺
    1-4页
    查看更多>>摘要：文章以株洲市中心城区为例，运用了网络分析法探究路网等微观因子对可达性的影响程度，并对可达性进行优化，从而提高中心城区公园绿地可达性水平，促进公园绿地配置合理。研究表明，城市公园绿地的可达性程度依赖路网的完善程度;研究区范围内分布不均衡，主要集中在研究区中西部地区，东侧缺少公园布置;研究区内公园的可达性一般，步行最差，机动车最好，在30 min时才能全部覆盖。

    城市公园绿地可达性分析网络分析法

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    基于自动驾驶车辆的公路养护巡查技术及应用

    严灿泽李昭
    5-8页
    查看更多>>摘要：针对传统道路巡查养护技术效率低、人工投入大的问题，文章采用一种便携式车载终端与自动驾驶车辆相结合的巡检技术。通过自动驾驶车辆上安装的采集终端进行路面影像的自动化采集，建立SSD路面病害检测模型，对采集的数据进行实时处理，将检测结果以可视化的形式通过后台公路巡检管理平台进行展示，辅助道路管养部门进行处置。该方法已在苏州市相城区开展示范应用，结果表明提出的基于自动驾驶车辆的公路养护巡查技术病害识别精度可达91。55%，人工巡检效率提升40%，具有广泛的应用价值。

    自动驾驶公路养护巡查深度学习数字化管理

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    基于地图API的城市地质调查信息平台

    王璇杨成杰
    9-11页
    查看更多>>摘要：城市地质调查信息的有效处理是地质调查工作的重要环节。文章基于WebGIS技术，借助地图API，结合Vue前端框架搭建了一款轻量级的城市地质调查信息平台，实现了地质数据的有效管理，提高了平台信息的交互效果，在保证数据信息安全性的同时，满足了用户的功能需求，为城市地质调查工作信息化建设提供了一定参考。

    城市地质调查WebGIS地图APIVue信息化

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    基于北斗高精定位技术的深圳机场无动力设备定位与应用研究

    吕楠余清清张彬
    12-15页
    查看更多>>摘要：文章深入分析机场无动力设备管理中存在的问题，探索基于北斗高精度定位技术的无动力设备高精定位终端建设思路，提出一种无动力设备使用流程再造、管理平台功能架构等精细化管理模式。依托北斗高精定位技术的设备创新与管理模式创新，能够有效地提升机场无动力设备精细化管理水平，为我国各类机场无动力设备管理提供全新的方向与思路。

    无动力设备高精定位技术定位装备流程再造管理平台

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    基于地理探测器和污染物实测的城市功能区PM2.5影响机制探究

    何泉林周益帆刘芮含王乐邑...
    16-19页
    查看更多>>摘要：为了探析不同用地的大气污染情况，文章选取了沈阳市和大连市的5种用地类型地块作为研究区，基于移动监测法对地面大气颗粒物浓度进行水平分布的实地监测，采用地理探测器模型探究PM2。5浓度与城市环境因子之间的影响机制。结果表明，在不同功能的区域中，土地利用性质不同，影响大气污染物空间分异的主要因素根据实际情况也有所不同。居住、工业、文教、旅游、商业区内影响大气污染物浓度的最主要因子分别是街道走向、天空开阔度、近水距离、贴线率和交通量，最主要因子与其他因子的交互增强作用也相对明显。

    移动监测法地理探测器不同功能区影响机制

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    车联网技术在襄阳智慧交通建设中的应用

    黄金洲杭波王峰徐德刚...
    20-23页
    查看更多>>摘要：文章围绕襄阳智慧城市建设发展战略，把加快信息化、智能化建设作为加快智慧交通发展的重要内容，探索建立深度融合、智能管理、智慧停车、安全可靠的智慧交通体系，研究车联网技术在数据融合集成、智慧管理、智慧停车、自动驾驶等领域的应用，保障智能交通建设落实，为智慧城市建设提供技术支撑。首先研究车联网技术和智慧交通的发展现状和趋势，然后思考襄阳市智慧交通建设的现实问题与意义以及面临的机遇和挑战，重点研究车联网技术在数据融合集成、智慧管理、智慧停车、自动驾驶等领域的应用探索。

    车联网技术智慧交通智慧城市

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    城市道路横断面和红线宽度研究

    丁振唐远
    24-26页
    查看更多>>摘要：随着城市的发展，城市道路规划及设计思路不断变化，慢行交通的路权越来越受到相关人员的重视。文章介绍了道路红线宽度及横断面布置的相关规定，以荆州常见主干路、次干路及支路的红线宽度和横断面为例，分析存在的不足，并针对性提出合理的红线宽度及横断面布置方案。

    城市道路横断面红线宽度

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    基于PHM技术的铁路客车转向架故障预测系统

    杨鸿泰
    27-29页
    查看更多>>摘要：为了满足我国铁路客车转向架的检修需求，解决客车转向架"检修不足"和"检修过剩"问题，文章基于故障预测与健康管理(PHM)框架建立了客车转向架故障预测系统，该系统基于多个维度的客车转向架运行状态数据，利用PHM技术对数据进行预处理、特征提取、特征分类，预测客车转向架运行状态和剩余寿命，得出客车转向架故障预测分析报告，制定合理的客车转向架检修策略，为客车转向架检修提质增效提供可行方案。

    PHM技术转向架故障预测

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    可达性视角下的公交方式分担率提升方法研究

    杨硕
    30-32页
    查看更多>>摘要：公交分担率指居民在出行活动中选择公交作为出行方式在总出行量中所占比例，是衡量城市公交发展水平的重要指标。文章以加权平均公共交通出行距离测算南京市中心城区可达性空间分布，基于两阶段最小二乘法(2SLS)回归发现公共交通可达性同公交分担率线性相关。由此提出可通过降低非直线系数、开通直达线路等提升可达性的公交线网优化方法推动公交方式分担率增长。

    可达性公交分担率最小二乘法

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    交通运输行业数字经济规模测算体系研究

    程鹏飞
    33-35页
    查看更多>>摘要：针对我国目前交通运输领域数字经济贡献模糊、核算范围及路径不明确的问题，提出基于增长核算账户模型及永续存盘法的交通领域数字经济规模测算方法，研究以江苏省各年份统计年鉴及投入产出表为基础数据，对开展江苏交通领域数字经济规模测算。测算结果表明，江苏省交通领域数字经济规模稳中向好，其整体上升趋势与江苏地区生产总值上升趋势保持一致。

    交通运输数字经济规模测算

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