期刊,公路工程 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

公路工程

主　　编：龚赛群

出版周期：双月刊

国际刊号：1674-0610

电子邮箱：glgczz@163.com

电　　话：0731-85221546

邮政编码：410015

地　　址：湖南省长沙市芙蓉中路三段472号

公路工程/Journal Highway Engineering北大核心CSTPCD

查看更多>>《公路工程》（原《中南公路工程》）于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读，亦可供市政、水利、建筑、铁道建筑等土木工程技术人员参考。

正式出版

收录年代

考虑初始孔隙率的非饱和土土-水特征曲线模型

刘光彬韩琳琳邵羽

144-148,154页

查看更多>>摘要：为了构建考虑初始孔隙率的非饱和土土-水特征曲线模型,从土体的孔隙分布规律出发,通过对参考状态下孔隙尺寸分布曲线的平移缩放得到任意荷载状态下的土体孔隙尺寸分布曲线,并结合Yong-Laplace方程与VG模型推导得到了可考虑初始孔隙率的土水特征曲线模型.该模型仅包含5个参数且其物理意义明确,且仅需通过参考状态的土水特征曲线确定模型参数,即可用得到的参数预测任意初始孔隙比的土水特征曲线.通过5组试验数据对所提出的模型进行验证,结果表明该模型可较好地模拟不同初始孔隙率下的非饱和土持水特征.

关键词：

初始孔隙率非饱和土土水特征曲线孔隙分布

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货运停车场出口与信号交叉口合理间距计算及拥堵改善措施

李启凡丁文龙潘晓东陈丰...

149-154页

查看更多>>摘要：货运停车场出口与相邻信号交叉口距离过短容易造成主路的交通堵塞与货车的出行困难,该问题在物流园区出入口等货车占比较大的接入口也十分常见.为探究并减小货运停车场出口出行车辆对主路交通的影响,运用排队理论,参考无信号T型交叉口交通特征,建立货运停车场出入口与相邻信号交叉口合理距离计算模型,模型考虑货车车身长度、转弯半径等货车特征,对货车占比较大的接入口有更好的适用性.在实际场景中评价出入口与相邻信号交叉口距离的合理性,并对模型有效性进行验证,结果表明:构建模型的评价结果与场景实际情况均较为吻合,且能够较好地计算出货运停车场出口与相邻信号交叉口合理距离,实际场景中不能满足合理距离要求的货运停车场出口常出现货车出行困难,主路交通拥堵等不良交通状况.研究针对实际场景中出现的不良交通状况提出了相应改善措施.研究成果可为货运停车场出口接入管理提供理论指导.

关键词：

货运停车场出口信号交叉口货车特征排队论合理距离模型

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场平工程开挖爆破的动力传播规律研究

杨勇王世林黄绞龙林宇亮...

155-161页

查看更多>>摘要：高填深挖大面积场平工程爆破施工过程中,地表振动将对周边建筑造成剧烈的扰动作用.以深圳市某高填深挖大面积场平工程项目为依托背景,研究76、115、140 mm炮孔直径药包爆破过程的动力传播特性.测试76 mm和115 mm炮孔直径药包作用下的场地振速,基于萨道夫斯基公式拟定场地系数K和α值.采用有限元软件Midas/GTS建立三维数值模型,将数值模拟的振速结果与实测拟合公式对比,分析爆破过程中振速和应力的传播特性.结果表明:数值模拟与现场监测的结果基本吻合;3种炮孔直径的药包振速在距爆心100 m外衰减程度逐渐稳定,且水平振速大于垂直振速,满足规范要求;3种炮孔直径的药包应力值在距爆心50 m内衰减程度较快,差值较大,距爆心100 m时差值较小,衰减程度趋于稳定.

关键词：

场平工程振动响应爆破荷载数值模拟

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万方数据

"双碳"背景下的湖南省交通运输行业碳排放特征分析

戴利生刘灿方涵潇刘卓...

162-169页

查看更多>>摘要：为加快实现湖南省交通运输行业"双碳"目标,通过建立清晰碳排放核算范围和边界,基于"自下而上"法测算2012-2021年湖南省交通运输行业碳排放量,分析湖南省交通运输行业碳排放结构,为湖南省交通运输行业绿色低碳转型提供理论基础.结果表明:①2012-2018年湖南省交通运输行业碳排放量呈现快速上升趋势,受货运部门统计口径调整和疫情冲击,2019-2021年碳排放量与之前不可比,且年均增速放缓;②通过对湖南省交通运输行业碳排放分为三大部门进行分析,按碳排放量大小排序为城市交通、货运和客运部门,2021年排放占比依次为74.2％、20.4％和5.4％;③私人汽车、公路货运和航空客运为三大部门重点排放源.最后,结合研究讨论,针对私人汽车、公路货运和航空运输3个关键排放领域分别提出了具体有效对策建议.

关键词：

交通工程碳排放碳排放结构低碳交通

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两相位信号交叉口右转车辆礼让行人特征分析

袁黎王勇周荷媛吕鑫...

170-175页

查看更多>>摘要：为了提高两相位信号交叉口右转车辆与过街行人的通行安全,构建了基于多元有序Logistic模型的礼让意向模型以寻找影响右转车辆礼让行人意向的因素.在现有研究因素是否对右转车辆礼让行为产生影响的基础上,将右转车辆的礼让方式进一步细分为"软礼让"和"硬礼让",以"不礼让、硬礼让、软礼让"3种礼让程度作为因变量,选取12个因素作为自变量构建礼让意向模型.为分析不同因素对右转车辆礼让行人意向影响的差异性,构建自变量在礼让模型中的优势比k.结果表明:右转车辆车速、人行横道长度、行人过街规模等因素k值大于1,表明这些因素增加了右转车辆对行人主动实施礼让的意向;行人行走在11～20 m长度的人行横道上会在最大程度上促使右转车辆停车礼让行人.

关键词：

信号交叉口右转车辆礼让行为多元有序Logistic模型

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