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期刊信息/Journal information
电机与控制应用
上海电器科学研究所(集团)有限公司
电机与控制应用

上海电器科学研究所(集团)有限公司

张玉青

月刊

1673-6540

eec@seari.com.cn;emca@seari.com.cn

021-62543397

200063

上海市武宁路505号

电机与控制应用/Journal Electric Machines & Control Application北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为电机行业的技术性刊物。刊登电机研究、设计、工艺制造技术及电机应用技术方面的论文,报道国内外动态与信息。主要栏目有研究与设计、控制与保护、工艺与材料、测试与试验、运行与维修、国外信息等。主要内容包括电机与设计、电机制造工艺、新产品介绍、计算机应用、测试技术和装备、绝缘技术、电机选用与维护、电机故障分析与检测、电机控制与保护、电机标准、电机质量、国外电机技术、经验交流以及行业动态、信息报道等。主要读者对象为电机专业研究、设计人员及大专院校师生。
正式出版
收录年代

    测功机系统的研究综述

    周腊吾郭浩赵晗马勉卓...
    1-9页
    查看更多>>摘要:用于动力机械设备功率和转矩测量的测功机系统主要由测功电机、测力机构及控制系统组成,广泛应用于机械传动零部件的性能测试.简述了测功机系统在当前工业领域中的重要性,概述了测功机系统的分类,并简要对比分析了各类测功机的优缺点,介绍了各类测功机系统的构成、工作原理及应用场景,总结了测功机系统几种经典的控制策略,最后介绍了测功机在变速器、齿轮箱、发动机及汽车底盘性能测试中的具体应用.

    测功机结构组成控制策略应用场景

    基于随机进化灰狼优化算法的分数阶自抗扰起动控制

    阮祝鑫肖玲斐林聪
    10-16页
    查看更多>>摘要:航空发动机在起动电机起动过程中负载特性会随着转速而变化,同时起动环境的差异以及起动电机自身参数的变化均给起动控制带来了难度.为了解决传统控制策略在处理不确定性问题时的不足,提出了一种基于随机进化灰狼优化算法的分数阶自抗扰控制器(REGWO-FO-ADRC):利用自抗扰控制,增强起动过程中系统的抗扰动能力;结合分数阶控制,抑制由带宽上限引起的观测器估计误差,保证控制品质;设计基于随机进化的灰狼优化算法,对分数阶控制器的控制参数进行在线自整定;用可变的进化速率描述种群更新过程,增加过程中的随机性,提高全局搜索能力和收敛速度.仿真实验表明,设计的控制器能够有效抑制诸多不确定性对系统的影响,改善航空发动机的起动性能.

    航空发动机起动电机随机进化灰狼优化算法起动控制分数阶控制自抗扰控制进化速率

    基于多项式插值测速和LADRC的开关磁阻电机调速控制

    余文涛程国扬
    17-24,48页
    查看更多>>摘要:开关磁阻电机(SRM)时变非线性的特点使其精确的数学模型较难建立,当内外扰动较大时,传统PID控制器难以达到良好的控制性能.为了解决上述问题,采用线性自抗扰控制(LADRC)方法设计了SRM调速控制器.将非线性模型的不确定性和负载突然变化等合并作为一个总扰动,设计线性扩张状态观测器对扰动进行估计并进行补偿.采用二阶Lagrange插值多项式去逼近电机位置轨迹,从而计算得到瞬时速度,当电机进行导通角度控制时,依据瞬时速度估算转子位置进行控制.仿真对比表明,LADRC优于传统PID控制器.在DSP28335上对6/4 SRM进行了控制试验.结果表明,LADRC配合二阶Lagrange测速算法能较好地实现电机的提前开通和关断的角度位置控制.

    开关磁阻电机线性自抗扰控制扩张状态观测器多项式插值瞬时速度

    基于转矩误差带的表贴式永磁同步电机MPTC系统精简策略

    李耀华曲亚飞刘子焜杨启东...
    25-31,64页
    查看更多>>摘要:传统表贴式永磁同步电机(SPMSM)模型预测转矩控制(MPTC)需要遍历逆变器生成的全部7个电压矢量,计算量较大.由于零电压矢量使得磁链和转矩缓慢变化,常在转矩误差较小时,被用于保持磁链和转矩.分析了不同转矩误差带下,传统MPTC对零电压矢量使用情况,提出通过转矩误差带动态调整备选电压矢量.当转矩误差位于误差带之内时,电机系统直接输出零电压矢量,无需MPTC,否则,采用逆变器生成的6个非零电压矢量.仿真结果表明:基于转矩误差带的精简控制策略的SPMSM系统运行正常.与传统MPTC相比,控制性能基本相当,平均开关频率降低至20%,平均遍历次数降低至12.43%,有效减少了系统计算负担.

    表贴式永磁同步电机模型预测转矩控制零电压矢量转矩误差带计算负担

    基于PSO的模糊PID汽车空调控制策略优化

    叶立张梦伢叶欢张文韬...
    32-37页
    查看更多>>摘要:以人体热舒适性为目标,综合考虑汽车空调控制系统的复杂性,对某SUV6双蒸发器汽车空调系统的控制策略进行优化.在联合仿真的基础上,建立了基于模糊PID调节的汽车空调闭环控制系统,引入粒子群优化算法(PSO)优化PID控制器的参数,对风机风速和压缩机开度进行调控.对比PID、模糊PID和PSO模糊PID调节,分析得出:PSO模糊PID控制调节没有超调的缺陷,可以使乘客舱温度更快、更平稳地趋向目标舒适温度,有效降低汽车能耗,满足节能减耗要求.

    控制策略模糊PID控制汽车空调粒子群优化算法(PSO)

    基于新型趋近律的永磁同步电机调速控制

    周杨李祥飞陈玄
    38-42,104页
    查看更多>>摘要:为了改善基于PI控制的永磁同步电机(PMSM)调速系统转速超调大和抗扰动能力差的问题,研究一种自适应能力较强的新型指数趋近律.该趋近律在传统指数趋近律的基础上将等速项系数改进为时变量,能让系统更快地收敛到给定值,解决了传统指数趋近律系统收敛速度过慢的问题,并且采用可变边界层的饱和函数来替代传统开关函数从而削弱了滑模抖振现象.采用Lyapunov函数对新型指数趋近律的稳定性进行分析,并以此趋近律设计了速度环滑模控制器.采用MATLAB建模仿真,将其与PI控制结果比较,仿真结果表明基于新型指数趋近律的速度环滑模控制器能有效地提高PMSM调速系统的鲁棒性.

    永磁同步电机滑模控制新型指数趋近律速度环控制器

    基于SVPWM的开绕组直线游标永磁电机直接推力控制研究

    沙鸥唐红雨
    43-48页
    查看更多>>摘要:开绕组直线游标永磁(LVPM)电机具有直流电压利用率高和推力密度大等优点,并且其建设和维护成本低,适用于城市轨道交通的建设.但采用传统直接推力控制时,电机的推力和磁链脉动大,功率单元开关频率不稳定.针对以上问题,分析了LVPM电机的数学模型,研究了基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)的直接推力控制策略,提出了一种目标矢量解耦控制策略,并搭建仿真平台.仿真的结果验证了所提出方法的正确性.

    直线游标永磁电机开绕组直接推力控制直流母线电压利用率

    家用电器永磁同步电机恒功率控制

    李军学杜荣法姜泽
    49-53,64页
    查看更多>>摘要:在永磁同步电机(PMSM)无传感器控制技术的基础上,提出了家用电器PMSM的恒功率控制算法.计算功率后通过卡尔曼滤波得到精确的功率值,并设计具有跟踪功能的功率控制环路,自适应地实现PMSM的最大功率控制.完成了控制器和驱动器的设计.实际测试结果表明,该方法可使洗衣机电机保持最大功率运行.

    永磁同步电机最大功率控制功率控制环自适应控制弱磁控制

    可控励磁磁悬浮直线同步电机磁热耦合研究

    代雅洁蓝益鹏
    54-59,86页
    查看更多>>摘要:针对用于驱动数控机床的可控励磁直线磁悬浮同步电机特殊结构,对磁热耦合机理进行研究.分析电机在不同电枢电流时磁场对温升的影响,建立该电机二维温度场中热传导的微分方程、热对流的牛顿冷却公式以及温度场的边界条件;确定电机不同材料的导热系数及对流换热系数,给出对流换热系数的解析表达式.采用ANSYS有限元仿真磁热耦合分析方法,分析电机主要热源,应用ANSYS Maxwell软件计算其定子、转子损耗,以此作为电机热源导入Workbench软件对其进行热分析,得到该电机通入不同电枢电流时的温度分布云图.仿真结果表明,可控励磁磁悬浮直线同步电机内发热主要集中在绕组处,随电枢电流的增加而增大.温度场计算数据可为电机设计提供依据.

    直线同步电机温度场磁热耦合损耗有限元分析

    永磁同步电机空载反电动势对传动系统性能的影响

    龚文忠
    60-64页
    查看更多>>摘要:分析了永磁同步电机(PMSM)空载反电动势对功率因数的影响.分别建立了PMSM空载反电动势对单传动和多传动变频器影响的数学模型.计算结果表明,多传动结构的变频器既能容许更高的PMSM空载反电动势,又可以显著提高传动系统效率.

    永磁同步电机空载反电动势功率因数变频器