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专用汽车
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左伏桃

月刊

1004-0226

zyqc@chinajournal.net.cn

027-84298090

430056

湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号

专用汽车/Journal Special Purpose Vehicle
查看更多>>本刊编辑部设在汉阳专用汽车研究所，由中国汽车工程学会专用车分会主任委员、研究员级高级工程师何春阳同志担任主编。编委会由有关骨干企业和院校具有高级职称的领导和专家组成。
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    基于太阳能辅助的新能源汽车空调自动控制系统设计与应用

    奚洋
    69-72页
    查看更多>>摘要：为提高新能源汽车空调自动控制系统的应用灵活性与实用性,以太阳能辅助的新能源汽车空调自动控制系统优化设计为例进行研究.设计一种以单片机为核心的控制电路,使用嵌入式C语言为主要编程工具,对现有新能源汽车的空调自动控制系统进行优化,实现对新能源汽车的电源与仓内温度的控制,对所提系统进行仿真应用分析.结果表明,所提系统具有良好的控制性能,在多种环境下对仓内温度的控制误差可以维持在0.8℃以内,由此证明所提系统具有良好的应用灵活性与实用性.

    太阳能新能源汽车空调自动控制系统

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    汽车内通风道注塑模吹气脱模机构设计及优化

    王一栋丁宏参高业汉刘赛科...
    73-75页
    查看更多>>摘要：目前对中空波纹型侧壁结构的注塑成形研究主要集中在模具设计、材料选择和注塑机控制等方面,虽然取得了较大的进展,但仍存在气泡、变形、成形不良等问题.基于此,提出了一种分步脱模方法,通过中间脱模过程中的吹气膨胀来瞬时完成脱模,避免了侧壁波纹管结构的撕裂风险,提高了制品的生产效率和制造可靠性.

    汽车内通风道中空结构波纹型侧壁分步脱模方法

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    汽车涂装车间碳排放量化分析

    孙硕黄浩吴明峰
    76-78页
    查看更多>>摘要：以汽车制造车间中的涂装车间为研究对象,开展车间碳排放量化分析,研究结果对于涂装车间的绿色发展具有重要的意义.首先,提出了以生产系统为边界的碳排放量化方法,建立了一种结合碳排放量化及碳效益评估的涂装车间碳排放分析模型.其次,基于生态效率的概念提出的碳效益的概念,从质量、产量、收益3个维度对碳排放分析进行补充.最后,以具体企业数据为例进行实例分析,得出核算结果,帮助企业改进工艺、提高能源利用效率和减少污染物排放.

    涂装车间碳排放量化绿色碳收益

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    城市规划及管理视域下中心城区停车研究——以商洛市商州区为例

    陈玉萍
    79-81,102页
    查看更多>>摘要：探讨了智慧停车系统在解决城市停车难、停车贵、停车乱等问题中的重要性和应用效果.通过对商洛市商州区的停车现状进行分析,发现停车问题已成为市民关注的焦点.智慧停车系统通过传感器技术、无线通信、数据处理算法和自动化控制技术的综合应用,提高了停车位使用率、缩短停车时间、降低管理成本,为城市停车管理带来了新的解决方案.通过实施前后的数据对比,证明了智慧停车系统的显著效果.未来,智慧停车技术还有进一步智能化和个性化服务的发展空间,需要政府和社会各界的支持和合作.

    城市规划智慧停车数据分析商洛市商州区技术应用

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    基于先进传感技术的发动机故障诊断与维修研究

    张文瀚
    82-84页
    查看更多>>摘要：发动机作为汽车的心脏,其性能稳定与否直接关系到汽车的安全和可靠性.随着科技的不断进步,先进传感技术在汽车工业中得到广泛应用,为发动机故障诊断与维修领域带来了新的可能性.据此,基于先进传感技术深入研究了发动机故障诊断与维修方法,以提高汽车维护效率、减少故障停车时间,并最终实现对汽车性能的优化.研究结论可为提高汽车性能和维护效率,推动汽车工业的创新和发展,以及构建更加智能、可靠的汽车系统做贡献.

    先进传感技术发动机故障诊断维修研究

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    基于法规的商用车行车制动性能闭环改进

    王晓静吴新建
    85-87页
    查看更多>>摘要：通过国家标准GB 12676中有关条款对行车制动距离、制动减速度和制动时间的数据表现进行关联性分析,并针对其分析结果,利用过程方法对车辆的配置进行优化策略的制定,从而有的放矢地提升车辆的制动效能,最终形成闭环改进.

    法规商用车行车制动性能分析过程方法性优化闭环

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    营运车辆操纵稳定性主客观综合评价研究

    周俊朱佳张思聪彭舶航...
    88-92页
    查看更多>>摘要：经济和汽车产业的迅猛发展促进了道路运输业.从营运车辆操纵稳定性的主客观评价相互配合的角度出发进行综合评价,首先建立操纵稳定性的主客观综合评价体系,运用层次分析法确定主客观评价指标的权重系数,其次选择对三辆营运车辆进行实际试验,收集影响操纵稳定性的数据,最后运用模糊综合评价法对试验车辆的操纵稳定性的各评价指标进行测算和评价,得出综合评价结果,为营运车辆的操纵稳定性评价提供指导.

    操纵稳定性主客观评价层次分析法模糊综合评价

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    新能源汽车电机温度传感器结构原理及检测

    方敏
    93-95页
    查看更多>>摘要：介绍了汽车温度传感器的类型,负温度系数热敏电阻式和正温度系数铂电阻式两种新能源汽车电机温度传感器的特点、工作原理,以及典型车型电机温度传感器检测.通过对比两种温度传感器的阻值与温度变化关系部分数据表可以看出,传感器阻值随温度变化趋势不同.采用相同的检测方法,在检测阻值时需分清楚传感器的类型,同时需要检测环境温度,才能正确判断传感器本身电阻是否正常.

    新能源汽车电机温度传感器负温度系数热敏电阻正温度系数铂电阻

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    复特征值分析方法在制动噪音台架实验中的应用

    齐大鹏曾勇
    96-98页
    查看更多>>摘要：盘式制动器噪音台架开发实验的传统方法为试错法,通常采用对制动块匹配不同倒角及消音片的方式进行逐一实验,该方法的实验结果、开发周期不可控制.利用ANSYS WORKBENCH进行制动系统模型复特征值分析,预测可能出现的不稳定模态,通过对制动块倒角进行参数化研究,选择不稳定模态数量最少、负阻尼比最小的倒角进行台架噪音实验,达到了实验结果可预知、开发周期可控的目的.

    复特征值分析方法噪音台架实验制动块倒角

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    新能源商用车减速器齿轮润滑研究

    蒋文俊刘小松徐玄之何战慧...
    99-102页
    查看更多>>摘要：在新能源商用车减速器中,润滑油起着非常重要的作用,其性能参数、加注量、温度、齿轮的转速、形状及载荷情况,都直接影响着减速器性能和使用寿命.从润滑油的选用、黏度及加注量的影响,以及齿轮在不同转速下的润滑状况,进行了详细的分析计算,最终确定了润滑油对减速器效率及寿命的影响,并针对某商用车减速器齿轮的润滑情况,通过透明壳体试验进行了验证,验证了分析的准确性及可靠性.

    减速器润滑油效率

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