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期刊信息/Journal information
交通节能与环保
人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院
交通节能与环保

人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院

蔡凤田

双月刊

1673-6478

tseep@ccpress.com.cn

010-85285530

北京市朝阳区安外外馆斜街3号

交通节能与环保/Journal Energy Conservation & Environmental Protection in Transportation
查看更多>>《交通节能与环保》为双月刊，是由中华人民共和国交通运输部主管，人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院共同主办，面向国内外公开发行。本刊办刊宗旨是：报道中国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果。本刊依托人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院，凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构，构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台，全方位展现道路运输、水路运输、港口生产、轨道交通以及基础设施建设等领域的节能减排、低碳环保方面的科研成果与学术发展水平，推动中国交通环境的绿色和谐发展。《交通节能与环保》以科研理论为主，兼顾政策解读、科研成果、生产技术、管理经验、施工技术等方面，主要栏目有：示范项目、汽车工程、港航工程、运输规划与管理、道路环保、轨道交通等。主要服务对象为：交通领域从事节能减排工程技术、科研设计、施工和管理等工作的科研和管理人员，以及高校师生等。
正式出版
收录年代

    智能驾驶电动汽车横向稳定性鲁棒控制

    李斌韩增文陈金建王洪波...
    47-52页
    查看更多>>摘要：本文针对四轮独立驱动电动汽车提出了一种提高其横向动力学稳定性和操纵性能的控制策略。考虑车辆纵向速度的不确定性和控制器的饱和，采用双层控制方案。在上层，引入齐次多项式参数相关方法来跟踪不确定性问题，并设计了多目标控制器来获得期望的外部偏航力矩。在下层，采用差动分配方法，将期望的外偏航力矩分配给四个轮毂电机的力。仿真结果验证了所提控制策略的有效性。

    车辆工程智能驾驶鲁棒控制横向稳定参数不确定性

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    国内外高速公路车辆救援服务管理模式概述及对比

    张家兴李广友张国胜徐军辉...
    53-57页
    查看更多>>摘要：由于高速公路在国外尤其是发达国家通行较早，在长期的发展过程中，已经形成了一套包括法规建设、调度机制、组织架构、应急预案、监控管理等在内的较为完备的救援体系。从事故发生确认到最后恢复现场这一全流程中采取多种先进技术同时配合，其中包括计算机仿真技术、监控技术、GPS技术和地空协同技术等，保证了在各类救援事故中救援人员同装备能够紧密配合和有效联动，达到快速、有效地开展救援工作的目的。本文系统总结了我国与美国、德国、日本的高速公路事故救援管理体系的发展现状以及分析国内外差异，可以提供给国内高速救援服务行业一定的参考。

    道路救援救援体系高速交通事故发展现状

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    概念车——飞碟巴士的发展与应用

    武慧洁张飞军徐广彬
    58-61页
    查看更多>>摘要：飞碟巴士作为一种新型的公共交通概念车，载客量大，运行速度快，可以有效缓解交通拥堵，提高上下班高峰时段的道路通行效率，优化城市公共交通的产业结构。本文研究了飞碟巴士的组成、分类和结构，对比城市传统公共交通、快速轨道交通，阐述了其优点和不足，提出了飞碟巴士推广应用中存在的问题。飞碟巴士的未来发展，对于开创城市交通陆上空间利用的模式，促进公共交通发展具有十分重要的意义。

    公共交通概念车飞碟巴士发展应用

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    基于25%偏置碰撞的某SUV仿真分析及改进设计

    李冠君田国富
    62-65页
    查看更多>>摘要：本文运用Hypermesh和Ls-dyna软件对某SUV车型进行小偏置碰撞有限元仿真分析，分析整车变形情况以及车身结构评级结果，总结出合理的改进方案，提升车身前端部件吸能能力，减少转向管柱、油门制动踏板等部件对乘员舱的侵入量。在 A 柱及门槛等变形较大的部位添加加强板，提高乘员舱刚度，减小乘员受到的伤害。车身结构评级由"差"提升为"优秀"，说明改进方案具有一定的效果。

    有限元仿真小偏置碰撞结构改进

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    基于LEAP模型的天津市城市客运交通节能减排情景预测

    陈永昊朱晓东孟维伟高佳宁...
    66-70页
    查看更多>>摘要：本文以天津市为研究对象，基于低排放分析平台(Low Emissions Analysis Platform，LEAP)构建城市客运交通碳排放测算模型，并采用情景分析法，对 2030 年低碳交通发展目标和发展路径进行探索。结果表明，四种发展情景下的天津市能源消耗及碳排放较基准情景均有减少，其中综合情景效果最佳，可实现节能 81。90%、碳减排 77。0%。因此，应大力促进公共交通，并积极探索清洁能源新技术以推动实现"双碳"目标。

    城市客运交通碳排放LEAP情景分析

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    四川省综合交通发展与节能减排关联分析

    骆勇
    71-75页
    查看更多>>摘要：能源消耗与碳排放之间存在着密切的联系，减少能源消耗可以有效地减少碳排放，从而减缓全球气候变暖的速度。本文对四川省综合交通发展和耗能影响因素进行了分析，采用碳排放估算方法，建立了碳排放驱动因素测算模型，得出了驱动因子对能源消耗总量的贡献量，并对结果进行了分析。

    耗能碳排放综合交通驱动因子

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    基于大数据背景下的中小城市停车治理研究

    李亚辉
    76-79页
    查看更多>>摘要：中小城市城镇化和机动化的快速发展，给城市停车带来较大的压力。为了解决民生痛点，提升居民出行品质，有必要以大数据为手段，加强中小城市停车治理研究。本文通过对城市现有停车资源进行系统评估，从发展策略、建筑物停车配建指标制定、路外公共停车场布局规划、路内停车设施规划以及智慧停车系统建设的角度提出治理方案。以伊春市中心城区停车治理为例，通过建立分区的停车配建标准、多渠道挖潜公共停车泊位、动态评估调整路内停车泊位、建设智慧停车系统和推进停车共享等举措，伊春市中心城区的停车更加有序和高效，停车管理效能大幅提升。

    中小城市停车分区停车治理智慧停车

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    EOD模式背景下泰安旅游轨道交通规划研究

    梁素芳孟杰
    80-83页
    查看更多>>摘要：为探索二、三线城市现阶段轨道交通发展及旅游资源整合路径，推动山东省泰安市交通与旅游融合发展，培育区域竞争新优势，本文基于EOD模式，以"面、点、线"要素层次分析法为基础，对线网的线路走向和重要节点进行研究，形成旅游轨道交通规划方案，为城市的EOD模式推进和旅游轨道交通规划思路提供参考。

    轨道交通旅游交通EOD模式规划研究

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    内河LNG加注趸船防爆电气设备选型浅析

    骆锦江严强李子超
    84-88页
    查看更多>>摘要：内河液化天然气(Liquefied Natural Gas，LNG)船舶的推广对实现碳达峰具有重要的促进作用，但LNG具有易燃、易爆特性，如果防爆电气设备选型不当，可能会给正常的加注作业带来影响，甚至会引发重大安全事故。对不同的危险区域，科学选择防爆电气设备对内河LNG加注的安全作业具有重要意义。本文阐述了内河LNG加注趸船爆炸危险及电气设备选型存在的问题，对爆炸危险区域进行了划分，给出了防爆电气设备的选择原则、流程和方法;并以某内河LNG加注趸船液货舱接头处所的防爆投光灯为例，对防爆设备进行了选型分析。为内河LNG加注趸船的建造设计、防爆电气设备选型及检修管理提供参考。

    内河LNG加注趸船危险区域划分防爆电气设备选型方法

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    基于LMDI模型的内蒙古交通碳排放驱动因素分析

    刘小艳武平王红晓
    89-93,100页
    查看更多>>摘要：内蒙古交通运输当前亟待进入高质量发展阶段，绿色、低碳、可持续交通运输体系的构建和发展是必经之路。本文利用IPCC移动源碳排放测算方法中的"自上而下"法，对交通运输能源消耗对内蒙古交通运输碳排放进行测算，并通过构建对数平均迪氏指数分解(Logarithmic Mean Divisia Index，LMDI)模型对内蒙古交通运输碳排放驱动因素及其驱动效果进行定量分析，提出内蒙古交通运输低碳发展的相关建议。研究结果表明，内蒙古交通运输能源消耗产生的碳排放量总趋势是不断上升的，其间出现先增后减的波动增长阶段。能源消耗结构因素、交通运输发展水平因素对内蒙古交通运输碳排放的增长具有正向的驱动效应;能源消耗强度因素、交通运输强度因素、人口规模因素对内蒙古交通运输碳排放的增长具有负向的驱动效应。

    交通碳排放驱动因素LMDI模型能源消耗驱动效应

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