首页期刊导航|船电技术
期刊信息/Journal information
船电技术
武汉船用电力推进装置研究所 中国造船学会船舶轮机学术委员会
船电技术

武汉船用电力推进装置研究所 中国造船学会船舶轮机学术委员会

王志华

月刊

1003-4862

wang.mepri@163.com；cdjs712@126.com

027-68896677

430064

武汉市64311信箱25分箱

船电技术/Journal Marine Electric & Electronic Technology
查看更多>>本刊是我国船电界唯一公开发行的刊物，刊载有关各类船舶、港口、石油平台的电站、电机、电子控制、化学电源、微机应用及自动化方面的理论研究、工艺设计、发展动态等优秀论著，同时报导发达国家船电领域内的新技术、新工艺、新产品等，是从事船电研究、设计教学、生产技术人员，院校师生的良师益友。
正式出版
收录年代

    基于高阶滑模观测器和改进型PLL的感应电机无传感器控制

    肖韬略吴韡
    47-51,55页
    查看更多>>摘要：针对传统一阶滑模观测器的感应电机无传感器控制方法存在的固有抖振问题,本文提出了一种基于高阶滑模观测器和改进型锁相环的感应电机无传感器控制方法.首先,提出了一种自适应非奇异快速终端滑模磁链观测器,该观测器可以使得系统全局快速收敛且抖振减小,同时有效提升了系统的鲁棒性;其次,将超螺旋算法引入传统的PLL中,采用了一种基于三阶超螺旋算法的改进型锁相环,进一步提升了转速估计的精度,有效抑制了转速抖振;最后,仿真结果表明,所提控制策略能有效提升系统鲁棒性,抑制估计转速的抖振,证明了所提方法的有效性和可行性.

    感应电机滑模观测器磁链观测器锁相环

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    大功率电力机车四象限功率模块并联均流设计研究

    饶艺伟郑贤山
    52-55页
    查看更多>>摘要：交流传动大功率电力机车四象限IGBT功率模块通常采用桥臂并联形式,由于并联参数不一致,可能导致不均流问题.本文对不均流问题开展技术研究,通过IGBT并联一致性筛选、对称型直流连接以及外部叠层母线设计,完成了样机试制及验证.验证结果显示,功率模块并联桥臂的均流性能有效提高.通过以上方法优化的并联桥臂功率模块,可有效提高IGBT应用可靠性与寿命,对于大功率电力机车稳定运行具有积极意义.

    大功率电力机车四象限IGBT并联均流

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于虚拟同步发电机的惯量阻尼自适应控制策略

    骆颖杰
    56-61页
    查看更多>>摘要：近些年来,虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)技术由于其能够模拟同步发电机的外特性从而得到更广泛的应用.而当电网系统受到扰动时,系统输出的有功功率和频率会出现超调现象以及调节时间变长.针对这类问题,本文搭建VSG数学模型,经过研究转动惯量和阻尼系数对系统有功功率和角频率的影响.通过研究受扰动时VSG的功角变化曲线和角频率变化曲线,并对常规VSG控制技术进行改善,提出了一种改进型的惯量阻尼自适应控制策略.最后在并网模式下通过Matlab/Simulink仿真软件对其可行性和优越性进行了验证.

    虚拟同步发电机转动惯量阻尼系数并网逆变器自适应控制策略

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    海底电缆故障预警失效原因分析与展望

    苏保中
    62-65页
    查看更多>>摘要：本文介绍了海上石油平台的海缆在线监测系统的组成,包括:"海缆温度监测系统"、"海缆应力监测系统"、"海缆扰动监测系统".分别描述了各系统在线监测原理及功能.以渤海某平台间 26/35kV海底电缆接地故障为例讨论了海底电缆在线监测系统未能有效预警的原因,提出了针对海上石油平台海缆在线监测系统预警准确率提升方案.指出了海上石油平台海底电缆监检测领域的机遇与挑战.

    海底电缆在线监测故障预警

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    海洋环境下机电系统的耐久性与维护策略

    郭彦岗
    66-68页
    查看更多>>摘要：本文介绍了船舶机电系统的组成,分析了海洋环境下的船舶机电系统的管理要求及耐久性,提出了船舶机电系统管理和维修保养的措施,以提升设备的耐久性能,保障船舶运行的安全性.

    海洋环境机电系统维护耐久性

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    面向水下运载平台的氢氧燃料电池建模与仿真分析

    张炜徐纪伟于朝李彬彬...
    69-74页
    查看更多>>摘要：以Modelica为基础,面向某型深海运载平台使用的质子交换膜燃料电池构建模型,主要包含氢氧燃料电池电堆模型、供氢系统模型以及供氧系统模型.针对该燃料电池模型分别进行了稳态验证,研究了氢氧气体压力、工作温度以及质子交换膜厚度对电池性能的影响,分析了该模型的动态性能.结果表明:该模型与实际运行数据具有良好的拟合度,能较为真实地反映燃料电池运行的氢氧气体压力、工作温度、质子交换膜厚度等关键参数对电堆性能的影响,较好地反映燃料电池动态输出特性.

    Modelica氢氧燃料电池建模仿真分析

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于扩展高阶滑模扰动观测器的PMSM终端滑模控制

    王智肖强晖曾甲元
    75-80页
    查看更多>>摘要：针对永磁同步电机采用传统滑模控制存在转速误差收敛速度慢以及抖振严重的问题,提出了一种基于扩展高阶滑模扰动观测器的PMSM终端滑模控制.首先,设计了一种自适应趋近律与积分终端滑模,二者结合设计出自适应积分终端滑模速度控制器,提高了系统误差全局收敛速度并削弱抖振.其次,为提高观测器观测精度与动态响应速度,设计了一种扩展高阶滑模扰动观测器以实现控制器的外部扰动补偿.最后,通过仿真结果对比,来证实本文所提方法有效抑制了系统抖振,提高了系统误差收敛速度和鲁棒性.

    永磁同步电机指数趋近律终端滑模控制高阶滑模观测器

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    船舶驱动用永磁同步电机电磁特性分析

    史营冯庆珂张志轩
    81-84页
    查看更多>>摘要：永磁同步电机的气隙磁通在正常工作条件下是恒定的,因此普通永磁同步机驱动的船舶存在速度范围窄、输出转矩低的缺点.本文研究了一种用于船舶驱动的变磁通量永磁同步电机.磁场的变化可以提高低速时的输出扭矩,拓宽高速时的工作范围.研究了该变磁通永磁同步电机的结构,分析了磁场的调节机理.基于有限元方法,得到了磁密度分布、转矩、磁链和功率特性的变化规律.相关结论表明该电机可以很好的拓宽船舶行驶时的运行速度,提高电机的输出功率.

    船舶永磁同步电机电磁特性

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据