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期刊信息/Journal information
重庆理工大学学报
重庆理工大学
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重庆理工大学

石晓辉

月刊

1674-8425

023-62769495

400050

重庆市九龙坡区杨家坪

重庆理工大学学报/Journal Journal of Chongqing Institute of Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国科技核心期刊，重庆市一级期刊，教育部优秀期刊。主要刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、重要学术问题的评述和学科前沿的综述。
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    考虑轮胎、衬套力学特性的车辆振动噪声分析及优化

    雷刚陈志豪赵春彭帆...
    91-99页
    查看更多>>摘要：车辆轮胎和底盘中的橡胶衬套属于非线性零部件,造成基于线性系统的虚拟传递路径分析法(virtual transfer path analysis,VTPA)误差较大,不具备参考价值.以某款车型作为研究对象,探究车辆在A级路面行驶时轮胎以及前后悬架中的橡胶衬套的刚度范围,将等效刚度值应用于VTPA中,完成非线性系统的线性转化.结果表明:该方法预测了车辆的振动噪声响应,有利于改善关注点的振动加速度峰值与噪声声压级峰值.

    虚拟传递路径分析非线性刚度振动噪声

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    采用锯齿结构的车辆冷却风扇降噪研究

    唐杰朱茂桃
    100-110页
    查看更多>>摘要：为降低冷却风扇的气动噪声并保证其气动性能不下降,参照试验,建立冷却风扇流场和声场的计算模型,通过计算流体力学(CFD)/计算气动声学(CAA)联合仿真方法,对风扇的气动性能和气动噪声性能进行仿真预测.将带有不等高、角度倾斜特征的叶片后缘锯齿结构引入冷却风扇结构设计中,进行参数化建模,结合正交试验研究了各参数对风扇风量以及噪声值的影响程度及影响趋势.结合响应曲面法(RSM),得到了叶片后缘锯齿结构优化方案,优化后的风扇模型气动噪声性能和气动性能都有改善,为车辆冷却风扇的参数设计提供了新的思路.

    计算流体力学计算气动声学锯齿结构响应曲面法气动噪声

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    基于频带声能量的关门声声品质评价模型

    金龙娥黄泽好陈华语邹艾宏...
    111-118页
    查看更多>>摘要：针对汽车关门声信号的非稳态特性,采用小波包时频分析方法,建立以频带声能量为输入、主观偏好值为输出的汽车关门声声品质客观量化模型.采集汽车关门声声样本并进行声品质主观偏好性评价试验,建立基于24Bark域的小波包滤波器组,提取各听觉频带内的声能量,利用遗传算法优化的BP(back propagation)神经网络建立频带声能量与主观偏好值之间的客观量化模型.结果表明:与基于心理声学客观参数的关门声声品质评价模型相比,基于频带声能量的关门声声品质评价模型在误差绝对值均值、均方误差、拟合系数方面均有明显提高,说明基于频带声能量的关门声声品质评价模型的预测精度更高.

    汽车关门声声品质小波包遗传算法神经网络频带声能量

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    考虑摩擦生热的扭动微动热力耦合数值分析

    谭升旭刘娟沈火明陈扬帆...
    119-125页
    查看更多>>摘要：摩擦产生的表面温升和热传导,是微动接触中导致接触材料磨损损伤的重要因素,但摩擦生热引起的温升对扭动微动磨损的影响机制尚未揭示.本文基于摩擦耗散能建立了扭动微动磨损的热力耦合数值模型,将退化后的模型数值结果与Johnson解析解进行了对比,验证了模型的正确性.在此基础上,本文对接触表面的Von Mises应力分布、温升与塑性变形进行了预测和讨论,并对表面塑性变形与温升之间的关系进行了分析.结果表明:在完全滑移状态下,接触表面有明显的温升,发生了较大的塑性变形;且随着温度升高,表面塑性变形显著增加.因此,在扭动微动中,摩擦产生的温升会显著扩大接触表面的塑性变形,致使材料在完全滑移状态下发生严重磨损.

    温升扭动微动滑移状态磨损机理数值模拟

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    真空管路中内部结露机理及试验研究

    朱冬郭鑫
    126-132页
    查看更多>>摘要：为研究内部结露的机理和影响因素,建立内部结露试验台,进行不同条件下的试验.通过分析真空系统工作过程,得到内部结露的发生必须同时满足气体湿度饱和及析出的液滴不被排出系统2个条件.以一端与压力传感器连接,另一端与吸盘连接的气管为对象,建立了气体湿度、压力可调的试验系统,在设定的湿度及压力条件下进行了定周期的充气和抽真空试验,在真空管路中复现了内部结露.试验结果表明:结露以滴状凝结形式出现,最先发生于管路末端与压力传感器连接处并逐渐向气管出口扩展.气体湿度越大、真空度越高、气管越长、气管直径越大,管路内部越易出现结露.试验结果证实了真空系统中内部结露的发生形式及因素的影响,可为内部结露的预防提供参考.

    真空系统内部结露结露条件滴状凝结

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    控制力矩陀螺转子框架耦合系统动力学分析

    葛帅帅曾四海张志刚石晓辉...
    133-139页
    查看更多>>摘要：针对传统分析方法将转子系统、框架系统分离而存在的不足,提出控制力矩陀螺转子框架耦合系统动力学分析方法,利用ABAQUS建立转子、框架及耦合系统有限元模型,对转子、框架、耦合系统进行模态分析和谐响应分析,揭示转子、框架、耦合系统模态特性和谐响应规律.结果表明:与单独分析转子、框架相比,转子框架耦合系统动力学特性的分析结果有较大差异,通过转子框架耦合系统分析可有效筛选系统共振点;转子、框架、转子框架耦合系统谐响应"峰值"频率与模态频率并不完全对应,且各阶"峰值"大小不同,这与振动参与系数有关,合理设计振动参与系数可有效提升系统优化设计准确性.所得结果可为控制力矩陀螺优化设计提供理论参考.

    控制力矩陀螺转子框架耦合系统动力学分析结构优化

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    全域优化孪生向量机的钢板表面缺陷图像分类

    胡鹰侯政通安宇乔磊明...
    140-150页
    查看更多>>摘要：针对传统的钢板表面缺陷图像分类算法只是单纯地将异类样本分开,没有充分考虑到样本之间底层数据的关联性,在孪生支持向量机的基础上,提出了一种全域优化孪生支持向量机钢板表面缺陷图像分类算法.首先,嵌入线性判别分析,挖掘钢板表面图像数据全局结构信息,最小化同类样本间离散度;其次,采用K最近邻算法,最大化异类样本间离散度;最后,利用核函数,在高维空间解决非线性问题分类,得到表面缺陷图像分类结果.在2个公开数据集上的实验结果表明:所提方法对钢板表面缺陷图像分类的准确率可达94.90％和89.19％,比其他算法有进一步提升.

    缺陷分类图像处理孪生支持向量机全局信息局部信息K近邻

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    基于LiToSim的圆柱齿轮参数化建模与接触分析

    李少奇李九一冯志强
    151-158页
    查看更多>>摘要：使用渐开线圆柱齿轮轮廓线方程建立单齿几何轮廓,将轮廓按照合适的方式进行分区,利用超限映射法进行四边形结构网格划分.将获得的单齿网格节点进行旋转拉伸得到完整渐开线圆柱齿轮坐标信息,依据特定节点编号方式组合成四边形单元或六面体单元,从而获得整个齿轮有限元网格模型.模型的构建通过编程完成,嵌入国产自主研发CAE软件LiToSim中,可以实现参数化建立渐开线圆柱齿轮有限元网格模型.使用LiToSim软件对直齿轮传动过程进行模拟,验证了齿轮模型建立方法的有效性.

    渐开线圆柱齿参数化建模超限映射法LiToSim

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    气动软阀逻辑回路在软体机器人控制中的应用

    赵慧谭代彬张峰赵宇豪...
    159-165页
    查看更多>>摘要：提出了一种可用于六足软体机器人步态控制的气动软阀逻辑回路,气动软阀逻辑回路由气动环形振荡器、三通双稳态软阀、手动控制器组成.由气动软阀组成的环形振荡回路可自主产生3组不同相位的气压振荡周期信号.对气动环形振荡回路振荡周期的影响因素进行了建模与分析.整个气动软阀逻辑回路具有完全柔软性且不含任何电子元件,可应用于限制电子设备使用的环境,如:躲避电信号监测、对电火花敏感等极端环境.经测试,软体机器人在3种不同工况条件下运动的步态周期分别为T1≈3.02 s、T2≈4.10 s和T3≈4.96 s.气动软阀逻辑回路可控制六足软体机器人实现预期动作.

    软体机器人气动环形振荡器气动软阀逻辑回路步态控制无电子化柔性控制系统

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    无人机空中基站的路径规划研究

    周永涛刘唐彭舰
    166-175页
    查看更多>>摘要：在无人机网络中,地面用户的移动可能降低用户与基站无人机间的无线通信速率,造成网络性能损失.为了避免这种损失,提出一种基于深度强化学习的基站无人机路径规划方法.该方法能够计算出在连续动作空间内无人机的飞行动作,帮助无人机实时追踪地面移动用户,提高用户与基站无人机间的无线通信速率,增强网络性能.将无人机提供通信服务的任务周期划分成多个时隙,每个时隙内地面用户移动的位置视为固定,每个时隙内的网络吞吐量为该时隙内所有用户的无线通信速率之和;以最大化任务周期内网络总吞吐量为目标,运用深度确定性策略梯度算法实时计算每个时隙内无人机的飞行动作,实现对无人机的路径规划.仿真实验结果表明:在考虑地面用户移动的无人机网络中,所提方法与3种常见的基准方法相比,在网络吞吐量上有更好的性能表现.

    深度强化学习无人机路径规划无线通信地面移动用户

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