期刊,重庆理工大学学报 2022年卷5期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

重庆理工大学学报

重庆理工大学

主办单位：重庆理工大学

主　　编：石晓辉

出版周期：月刊

国际刊号：1674-8425

电　　话：023-62769495

邮政编码：400050

地　　址：重庆市九龙坡区杨家坪

重庆理工大学学报/Journal Journal of Chongqing Institute of Technology北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国科技核心期刊，重庆市一级期刊，教育部优秀期刊。主要刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、重要学术问题的评述和学科前沿的综述。

正式出版

收录年代

参照零模型的符号社会网络嵌入性分析

李纪许小可

169-177页

查看更多>>摘要：符号社会网络是一种既有正边又有负边的特殊网络,现有研究在分析其嵌入性特征时,往往忽略了负边信息的重要性.为了综合考虑正边和负边信息对符号社会网络嵌入性的影响,提出将现有嵌入水平检测统计量分为正嵌入和负嵌入两类.基于统计检验方法,通过与2种经典零模型和新提出的3种更精准零模型进行对比,发现符号社会网络中正嵌入水平越强,节点对之间的正边比例越高;负嵌入水平越强,节点对之间的正边比例越低.同时,发现正边拓扑结构、负边拓扑结构、连边符号特征等,对符号社会网络的正负嵌入性特征的影响具有明显差异,揭示出负边对符号网络结构特征不可忽视的影响.研究结果有助于理解符号社会网络的演化机制,也可在符号预测、链路预测等方面发挥重要作用.

关键词：

符号社会网络零模型嵌入性结构特征

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具有不确定参数的耦合神经网络固定与预设时间二分同步

王陆翔刘小洋

178-186页

查看更多>>摘要：针对具有外部干扰和不确定参数的耦合神经网络,在结构平衡的符号图下,研究了固定时间与预设时间二分同步问题.基于非光滑分析与李雅普诺夫稳定性理论,设计了全新的固定时间二分同步控制协议,获得了耦合神经网络在固定时间内实现二分同步的判别准则.通过设计一类特殊形式的预设时间二分同步控制协议,讨论了耦合神经网络的预设时间二分同步,所得同步时间可由设计者根据任务需求预先设定.2个仿真例子验证了理论结果的正确性与有效性.

关键词：

耦合神经网络固定时间预设时间不确定参数符号图

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交错并联Buck变换器单电流传感器均流控制

李山付明朝郭强李晋...

187-194页

查看更多>>摘要：为解决多相交错并联Buck变换器均流控制中存在的控制环路多等问题,探讨了一种单电流传感器均流控制策略.基于三相交错并联Buck变换器,通过输入电流重新构建每相电流,探究采样周期内重构相电流和平均电流的关系,利用占空比补偿原理,解决相电流失衡问题.仿真和实验结果表明:在不同输出电压与不同负载情况下,利用单电流传感器均流控制策略可以实现稳定的电压输出和良好的均流性能,验证了新控制策略的正确性和可行性.

关键词：

交错并联Buck变换器单电流传感器相电流重构均流

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计及检修计划的远洋海岛多能源系统协同优化

李凤祥贺鑫洪孔维健姜畅畅...

195-202页

查看更多>>摘要：为了提高远洋海岛多能源系统的中长期运行经济性,提出一种以系统年综合运行成本最小为目标、考虑风光预测出力不确定性和安全运行约束等因素的检修与调度协同优化模型.建立远洋海岛多能源系统内各组件数学模型,采用场景分析法对风光机组出力进行预测,得到典型出力场景;建立协同优化模型,通过算例得到不同检修方案下的综合运行成本、可再生能源机组检修计划,以及给定方案下系统内机组调度安排和不同储能模式的综合运行成本.算例结果表明:场景分析法能够降低风光预测误差对系统运行经济性的影响,检修与调度协同优化有助于提高系统运行经济性,验证了新模型的有效性;多种储能装置配合使用能进一步提高系统运行经济性.

关键词：

远洋海岛多能源系统中长期运行机组检修计划不确定性协同优化

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结合相关系数及改进层次分析法的油浸式变压器质量评估

云玉新赵富强张磊秦佳峰...

203-210页

查看更多>>摘要：为全面和合理地评估油浸式变压器的质量水平,提出基于综合变权的层次分析法及相关系数的油浸式变压器质量评估方法.利用层次分析法(AHP)与反熵权法对变压器的各类定性及定量检测指标进行主、客观赋权,并修正得到各指标的综合可变权重,最终结合相关系数和模糊评价构建基于综合变权的油浸式变压器质量评估模型.模型评估结果与实际情况一致,能反映油浸式变压器中各指标间的关联性和相对重要性,对油浸式配电变压器质量评估工作具有参考意义.

关键词：

层次分析法可变权重相关系数油浸式变压器质量评估

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万方数据

含风电场的可用输电能力改进布谷鸟算法

李辉朱军飞陈浩蒋东荣...

211-218页

查看更多>>摘要：随着风电渗透率的提高,电网不确定性因素急剧增加,传统可用输电能力计算方法已难以满足现有电网对安全、稳定、经济、实时运行等方面的要求.为此,利用拉丁超立方采样生成具有相关性的风速样本,建立可用输电能力的概率最优潮流模型.为保证计算精度和速度,构建基于混沌初始化、变异算子和动态发现概率的改进布谷鸟搜索算法.通过IEEE-30节点系统仿真分析,评估风速相关性对可用输电能力的影响,证明了改进算法的正确性和有效性.

关键词：

可用输电能力改进布谷鸟搜索算法相关性概率最优潮流混沌初始化变异算子

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通机流场特性数值模拟及其冷却性能优化分析

谭礼斌袁越锦唐琳黄灿...

219-225页

查看更多>>摘要：以某通机为研究对象,建立了2种不同起动器状态下通机流场CFD分析模型,分析了总风量差异和温度、速度场分布特征.仿真结果表明:新起动器状态下风扇入口风量为75.32 g/s,原起动器状态下风扇入口风量为70.42 g/s,增加格栅进风面积后的新起动器状态风扇入口总风量提升4.9 g/s.2种起动器状态下的间隙及小孔进风都有来自发动机高温区域的热风回流,冷却风道入口进风温度高且缸头火花塞区域冷却风速低.通过增加隔风挡板和调整风扇罩出风导向,风扇入口风量为77.5 g/s,热风回流减小,各冷却风道进风温度降低.实验结果显示:优化后的机油温度比原机机油温度降低9℃,缸头火花塞垫片温度比原机垫片温度降低12℃.

关键词：

通机流场分析数值模拟优化风扇罩

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万方数据

考虑前车加速度信息的改进IDM模型研究

邓红星胡翼王猛

226-232页

查看更多>>摘要：通过引入驾驶员反应时间、反应车型特征的期望跟驰间距系数及前车加速度信息,提出了一种考虑前车加速度信息的改进智能驾驶员模型(AIDM).稳定性分析结果表明:考虑前车加速度信息能进一步提高交通流的稳定性,有效抑制交通拥堵.利用城市道路的实车数据对模型中的前车加速度信息敏感系数进行标定,理论分析和仿真结果表明:与IDM相比,提出的AIDM的拟合精度提高了1.41％.改进后的模型能有效描述实际交通现象,可为智能网联驾驶的相关研究提供参考.

关键词：

交通工程跟驰模型稳定性分析参数标定前车加速度信息

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万方数据

采用改进高斯混合模型的电力客户大数据行为分析

吉涛刘玮洁段立郑伟...

233-240页

查看更多>>摘要：随着电网系统的不断完善及用户数的不断增加,智能电网系统中存储的客户信息逐渐形成客户大数据,从这些数据中可以分析得到用户用电行为等一些潜在信息,因此如何从中挖掘出这些隐藏信息并利用此类信息来提升公司的效率成为本文研究重点.提出一种联合基于密度的带噪空间聚类(density-based spatial clustering of application with noise,DBSCAN)算法与期望最大化(expectation maximization,EM)算法的高斯混合聚类算法,通过DBSCAN算法确定合适的k个聚类中心及迭代初始数据,再通过EM算法迭代出聚类结果.案例分析表明:和其他几种典型聚类算法相比,所提算法在分析大数据和挖掘电力客户用电行为信息方面更加快速和准确,可以更有效地对电力公司客户行为数据进行聚类分析.

关键词：

电力系统大数据客户行为分析高斯混和聚类

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点火参数对二冲程点燃式煤油机爆震影响研究

沙朝魏民祥胡晓生吴昊...

241-249页

查看更多>>摘要：为了研究点火参数对L275 E二冲程点燃式煤油机爆震的影响,利用试验和数值模拟相结合的方法研究了点火提前角与点火能量对煤油发动机在爆震燃烧时性能的影响,以及点火提前角为30°BTDC～36°BTDC时,缸内爆震燃烧反应速率与点火提前角为34°BTDC时,不同曲轴转角缸内压力的变化情况.结果表明:当点火提前角为34°BTDC,点火能量为39.49 mJ时,出现轻微爆震,发动机功率为7.3 kW,燃油消耗率为611.5 g/(kW·h),动力性与经济性较好,增大点火能量对爆震强度的增幅不大,适当增大点火能量有利于煤油机的稳定运行.通过数值模拟得到在发生爆震燃烧的时刻,爆震燃烧出现在远离火花塞的壁面位置,且其位置随着曲轴转角变化而改变,进而导致爆震时压力振荡.

关键词：

点火提前角点火能量爆震燃烧

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