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期刊信息/Journal information
电气化铁道
电气化铁道

王作祥

双月刊

1007-936X

dqhtd@263.net

010-51846293；51846976

100036

北京万寿路南口金家村1号

电气化铁道/Journal Electric Railway
正式出版
收录年代

    基于可靠性和维修成本的高铁接触网维修策略优化

    赵娜韦晓广高仕斌
    1-6页
    查看更多>>摘要：接触网系统是高速铁路的关键组成部分之一,其可靠性对高铁的安全稳定运行具有重要意义.为提高接触网系统的可靠性,需对其进行预防性维修,同时兼顾经济性.本文结合役龄回退因子,采用威布尔分布描述接触网可靠度,根据接触网各部分在每次维修周期内采用不同的维修方法,得到接触网某部分的平均可靠度,进而得到接触网系统的总体可靠性;分析接触网系统维修成本,推导出基于可靠性和维修成本的优化模型.仿真结果表明,随着维修间隔数增加,系统可靠性增强,但成本也随之增加.推导得到的维修策略优化模型对接触网系统周期预防性维修策略制定具有借鉴意义.

    接触网系统预防性维修可靠性维修成本维修策略优化

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    一种基于LNMF算法的接触网状态评价方法

    李成谦程耀昆李加加
    7-12页
    查看更多>>摘要：针对目前接触网状态评价过程中存在主观因素影响和计算复杂的问题,为实现对接触网状态准确有效的评价,提出一种基于LNMF算法的接触网状态评价方法.根据数据降维思想,将接触网各类状态数据构成矩阵,利用LNMF算法对矩阵进行降维处理,并通过图像化处理矩阵数据,得到直观的接触网状态界限图.研究结果显示:相较于现有评价方法,LNMF 算法能够消除人为主观因素影响,计算过程相较于传统统计方法更简便,同时更直观地展示了接触网状态的变化趋势,为接触网健康状态的准确评估提供了一种有效而可行的方法.

    LNMF数据降维接触网状态评价图像化

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    电气化铁路供电设备服役可靠性技术交流会在陕西宝鸡召开

    12页
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    高速铁路接触网电连接有限元建模与振动载荷谱获取

    冯帆吴积钦梁中林韩峰...
    13-17页
    查看更多>>摘要：高速铁路接触网电连接作为接触悬挂的重要组成部分,其疲劳特性影响着弓网系统的性能.研究电连接的疲劳特性需获取其动态参数,而现场测量电连接的动态参数易受环境影响,因此需借助仿真工具获取.本文基于胡克定律,设计并搭建试验台测量电连接刚度,利用有限元法建立电连接有限元模型,对电连接相同激励仿真计算后与试验数据进行对比,验证电连接有限元模型的有效性,并以武广高铁为例获取其振动载荷谱,可为相关研究提供参考.

    接触网电连接有限元法振动载荷谱

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    广告索引

    17页
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    基于悬挂线索自然抬升理论优化锚段关节式电分相布置

    刘光辉张宝奇李炳南张桂林...
    18-20,25页
    查看更多>>摘要：锚段关节式电分相是高速铁路接触网的重要组成部分,用于实现接触网电气和机械分段.本文针对六跨关节式电分相处受电弓剐蹭绝缘子串典型案例,应用悬挂线索自然抬升理论进行分析,提出故障防范措施及锚段关节布置优化方案,为高速铁路锚段关节式电分相优化布置提供参考.

    接触网锚段关节悬挂线索电分相

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    高铁接触网缺陷检测中的智能图像处理技术

    李勇胡安富
    21-25页
    查看更多>>摘要：在高速铁路运营过程中,接触网易发生故障,为加强接触网缺陷检测,提升图像采集与处理效率,提高数据的精准性以及可靠性,将智能图像处理技术应用于高铁接触网缺陷检测中.本文介绍了智能图像处理技术及图像检测与分类、图像处理技术的应用.结果表明,智能图像处理技术可通过图像与数据处理有效检测高铁接触网吊弦、绝缘子缺陷问题,提高了检测的可靠性与效率.

    高速铁路接触网缺陷检测智能图像处理技术

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    高速铁路42号道岔接触网无交叉线岔优化探讨

    芦志广
    26-30,45页
    查看更多>>摘要：42 号道岔接触网无交叉线岔是高铁线路间接触网过渡的结构方式,设计方式较为成熟,但运行过程中出现一些细节设计问题.本文通过分析 42 号道岔接触网无交叉线岔结构设计及运行中存在的问题,提出改进建议,为设计优化和运营维护提供参考.

    高速铁路无交叉线岔动态检测优化措施

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    接触网补偿装置补偿绳鼓包断丝原因与对策探究

    李望张旭峰李晓军
    31-34页
    查看更多>>摘要：以电气化铁路补偿滑轮用不锈钢丝绳为例,分析其在实际应用中出现鼓包、断丝等质量问题的原因,提出两种新型补偿滑轮装置方案,以有效防止此类事故的发生,为电气化铁路接触网设备安全运行提供参考.

    补偿滑轮不锈钢丝绳鼓包断丝原因分析对策

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    贯通同相供电系统穿越功率抑制方案

    杨钧清马庆安刘炜
    35-40页
    查看更多>>摘要：为解决贯通同相供电系统中的穿越功率问题,本文提出一种穿越功率抑制方案,该方案采用改进的同相供电补偿装置和穿越功率抑制方法.在阐述贯通式同相供电系统和同相供电补偿装置结构的基础上,通过增加串联变流器使牵引变电所具备调节母线电压的能力;通过分析空载工况下穿越功率的表达式,对比两种穿越功率抑制方法的效果,提出相位差-有功功率下垂控制的穿越功率抑制方法;仿真分析了穿越功率抑制效果,验证了所提方案的有效性,结果表明:本文提出的穿越功率抑制方案在空载、牵引工况下均能完全抑制穿越功率,有效改善牵引变电所负载不均衡的情况.

    贯通同相供电系统穿越功率电压相位差下垂控制

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