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期刊信息/Journal information
电气化铁道
电气化铁道

王作祥

双月刊

1007-936X

dqhtd@263.net

010-51846293；51846976

100036

北京万寿路南口金家村1号

电气化铁道/Journal Electric Railway
正式出版
收录年代

    高速铁路牵引供电智能建造架构研究

    古晓东罗健王建东李宏刚...
    41-45页
    查看更多>>摘要：国家铁路局及国铁集团提出构建智能高铁体系架构 2.0,牵引供电智能建造是其重要组成部分之一.本文结合铁路智能建造技术的国内外现状,从智能设计、智能生产、智能施工以及智能运维 4 个方面研究构建牵引供电系统智能建造架构,并从智能建造体系化应用、智能工装升级以及数字孪生运用等方面提出了发展方向,为助力牵引供电系统智能建造研究及应用提供参考借鉴.

    高速铁路牵引供电系统智能建造架构

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    基于动态负荷特性的轨道交通暂态保护软硬件设计与应用

    张灵芝吴志勇罗勇伍丰...
    46-49页
    查看更多>>摘要：基于轨道交通特有的动态负荷特性,进行轨道交通暂态保护软硬件设计.从软、硬件两方面研究高铁动态负荷监测+行波信号测量提取真实样机,实现轨道交通供电线路故障信号全景特征辨识,并构建故障全景信息特征库;开发仿真+实测的轨道交通接触网故障识别及监控系统,并应用于轨道交通供电线路现场.本研究在研发行波信号解调器、应用行波精准定位故障位置、结合小波变换算法自主研发上位机软件等方面取得一定成果,为提高轨道交通供电线路暂态保护的可靠性提供有力支撑.

    轨道交通动态负荷向量机-蚁群算法暂态保护

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    牵引变电所用电压互感器降损增容技术研究

    郑飞金钧
    50-54页
    查看更多>>摘要：针对变电所用电压互感器损耗较大和温升较高以及极限输出容量小的问题进行研究,分析问题的主要原因.为降低损耗、增加极限容量,采用磁畴细化型取向硅钢材料作为电压互感器的铁心,以增大高压侧绕组导线线径为方法进行优化设计.建立电压互感器三维有限元模型进行仿真验证,结果表明:进行电压互感器铁心材料优化后,铁心损耗下降 77%,绕组损耗下降5%,铁心热点温度下降 28%,绕组热点温度下降 9%,减少了能源损耗;极限容量由 600 V·A提升至 1 000 V·A,电流密度下降 20%.证明了优化设计的合理性,为后续工程应用提供参考.

    有限元法电压互感器优化设计取向硅钢

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    接触网主导电回路断线接地末端分区所断路器未动作故障分析

    朱晓峰俞益飞
    55-58页
    查看更多>>摘要：针对接触网主导电回路出现断点接地,但分区所末端并联断路器未动作这一典型故障进行分析,得出可能发生该故障的情形,提出通过优化 SCADA 系统快速判断故障、预测接触网主导电回路出现断点的方法,为牵引供电运维提供参考.

    接触网断点接地SCADA系统优化故障预警

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    基于垂域大模型的轨道交通智能化初探

    林云志
    59-63页
    查看更多>>摘要：轨道交通是城市交通网络的骨干,是城市发展和经济增长的重要引擎.轨道交通智能化近年来逐渐成为研究热点,其中垂域大模型在轨道交通领域表现出巨大的发展潜力.本文探讨轨道交通垂域大模型的可行性,分析大模型架构及建模步骤,并讨论了大模型的后续维护与优化措施.根据训练结果探讨模型在轨道交通领域专业知识问答、智能决策类应用、文档办公类应用、图像识别类应用、人员培训类应用中的优势和特点,为后期轨道交通垂域大模型的持续研发奠定基础.

    大语言模型垂域大模型生成式AI轨道交通智能化

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    面向Web的BIM轻量化变电所技术管理平台设计

    丁一许建国袁博
    64-69页
    查看更多>>摘要：针对现有BIM平台配置要求高、运行速度慢、交互体验差等问题,设计一种面向Web的BIM轻量化变电所技术管理平台.该平台实现了BIM模型跨平台网页端重建、展示与操作,支持在线导入、浏览、属性查询等基本操作,同时还可实现三维漫游与模型批注等功能.经实际应用表明,该平台加载速度快,使用方便,提高了变电所建造过程中各专业的协同效率,为BIM应用提供了一种新方法.

    BIM轻量化变电所WebGL三维漫游

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    基于向量法及傅氏级数对24脉波整流分析计算

    肖伟强周大林段振涛
    70-75,81页
    查看更多>>摘要：本文采用向量法对+7.5°、-7.5°移相电流电压磁势进行分析,揭示了在网侧基准电压的基础上如何得到偏移+7.5°、-7.5°新基准电压向量,从而构成 24 脉波整流系统;根据电磁变换、整流原理等,运用傅氏级数分析法,对阀侧网侧各次谐波进行分析推算.本文可为城轨牵引供电系统运维、谐波治理提供参考.

    24脉波整流延边三角形±7.5°移相谐波向量傅氏级数

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    列车运行对牵引网电压及牵引能耗影响分析

    刘小俊刘佳玲周梓芸
    76-81页
    查看更多>>摘要：为研究牵引网电压的波动及牵引能耗受列车运行的影响,分别在列车各运行状态下进行受力分析,绘制列车运行曲线,在此基础上,以 5 个车站、3 个牵引变电所为模型,推导双线列车运行下的网压方程,并通过高斯赛德尔迭代法进行网压方程的潮流计算,得出了牵引网压波形及牵引能耗,最后分析了列车运行对牵引网电压及牵引能耗的影响,为列车运行优化及制动能量利用研究提供借鉴.

    列车运行牵引网电压牵引能耗潮流计算

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    基于接触网运维需求的地铁新线建设浅析

    李帅
    82-84页
    查看更多>>摘要：一般国内地铁新线建设时运维单位介入较晚,在工程移交运维单位时,设备的安装在一定程度上不满足运维需求,其中受土建环境设施等综合因素影响,导致设备问题、缺陷得不到有效改善.本文阐述基于接触网运维需求为主导的思想理念,运维单位提前介入新线建设的各阶段,确保各阶段专业系统方案、设备安装等满足运维需求,为地铁安全运营奠定基础.

    地铁接触网运维需求新线建设

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    新建电气化铁路隧道预埋槽道施工问题整改方案探讨

    郭骏麟赖志强
    85-88页
    查看更多>>摘要：通过对电气化铁路隧道预埋槽道施工普遍存在的问题进行详细排查分类,分析问题产生的原因,提出了根据现场预埋槽道施工缺陷类型分类整治、科学研判槽道施工缺陷类型并精准施策的措施方案.通过几种方案的综合分类应用,提高了隧道预埋槽道整治工作效率及整治工程质量,减少整治工程费用,施工工期及质量得到有效保障.

    隧道预埋槽道整治方案质量控制措施

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