期刊,低温建筑技术 2024年卷3期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

低温建筑技术

主　　编：张锦屏

出版周期：月刊

国际刊号：1001-6864

电子邮箱：Lowtem@163.com

电　　话：0451-86334097,86335022

邮政编码：150080

地　　址：哈尔滨市南岗区清滨路60号

低温建筑技术/Journal Low Temperature Architecture Technology北大核心CSTPCD

查看更多>>立足三北　面向全国　内容丰富　独具特色《低温建筑技术》1979年创刊，由中国建筑学会建筑施工学术委员会冬季施工专业委员会、黑龙江省土木建筑学会、黑龙江省寒地建筑科学研究院主办。本刊寓实用性、学术性、知识性于一体，是中国自然科学建筑类核心期刊、中国科技论文统计源期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊，是指导我国三北地区(东北、西北、华北)建筑科学技术和冬期施工技术发展的唯一专业性刊物。《低温建筑技术》主要报导三北地区的工业与民用建筑的设计、科研、教学与建筑工程冬期施工技术、冻土与地基基础、建筑节能和新型建筑材料的研究成果与应用、混凝土外加剂的研究与应用、冬期施工质量通病：普及建筑技术与现代化的科学管理知识等。《低温建筑技术》为大16开，国内外公开发行。每期定价8.00元，全年48.00元，邮发代号14-122，全国各地邮局均可订阅。也可直接与本刊编辑部联系订阅（另附邮资12元/年）。地址：哈尔滨市南岗区清滨路60号　　　　　　邮编：150080　　　　　E-mail：Lowtem＠163.com传真：0451-86334097 电话：0451-86334097

正式出版

收录年代

超薄导电磨耗层道路融雪除冰技术分析

曹志毅许友武乌一东

48-51页

查看更多>>摘要：超薄导电磨耗层除冰技术是一种道路融雪除冰的新方法,对保障冬季冰雪路面行车安全具有重要意义.文中采用有限元方法对包含超薄导电磨耗层路面进行建模分析,研究路面结构在行车载荷和温度载荷下的力学响应.计算结果表明在温度和行车载荷耦合作用下,路面层内应力比两者单独作用略微增加,而应变相比于车载单独作用反而降低;随着环境温度的下降,路面结构层中应力及应变都会有所增加.

关键词：

超薄导电磨耗层融雪除冰车辆-温度耦合荷载

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ATB-25在寒区道路大修工程中的优化设计研究

韩晓雪赵万彦姚远王俣涵...

52-55,60页

查看更多>>摘要：为提升寒区沥青路面耐久性,解决寒区ATB-25沥青路面出现的离析、渗水严重等问题.通过合理减少粗集料比例,并增加细集料比例来填充空隙,有效减少沥青混合料的级配离析程度;在摊铺环节中,运用降低螺旋布料器高度、延长螺旋布料器两端搅龙长度、增设反向叶片等措施,提高沥青混合料的混合均匀性;初压改用胶轮压路机对粗细集料进行重新分配,使沥青胶浆上浮进一步填充空隙.研究结果表明,通过兼顾沥青混合料的高温性能和密水性来调整混合料级配,并从摊铺、碾压施工环节加以改进,能够在保证ATB-25混合料高温性能的同时,有效提升ATB-25沥青路面的密水性,可为寒区类似ATB-25沥青路面的施工优化提供借鉴.

关键词：

寒冷地区ATB-25沥青路面耐久性

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沥青混合料单轴蠕变特性分析

陆学元彭勇王重阳陈远播...

56-60页

查看更多>>摘要：为分析沥青混合料单轴蠕变特性,评价沥青混合料抗变形能力,以5种沥青混合料和2个试验温度为例,进行不同类型混合料在不同温度下的单轴蠕变试验.试验结果表明,沥青混合料单轴蠕变特性会受沥青混合料类型和温度影响.不同集料级配,或相似集料级配但不同沥青胶结料的沥青混合料,其单轴蠕变特性不同,即其抗(永久)变形能力不同.随温度升高,沥青混合料瞬时变形弹性模量、粘滞阻力、抗黏弹性变形模量等显著降低,其抗(永久)变形能力也降低.

关键词：

路面工程沥青混合料蠕变特性抗变形单轴蠕变试验

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某城市老旧混凝土桥梁结构检测方法研究

郭才行仲伟秋卜延渭曹聪...

61-64页

查看更多>>摘要：桥梁是城市基础建设的连接网,是城市交通运输的重要组成部分.针对一些城市老旧桥梁在自然条件、超载服役等不确定因素的干扰下,桥梁的健康状态会发生变化的问题.文中以某城市老旧立交桥为例,为掌握城市老旧桥梁服役现状,探明已存在的问题,通过对桥梁结构状态的全面评估和准确分析,把该桥外观检测、静载试验、动态测试数据进行对比分析,并结合检测结果分析桥梁结构的服役状态,研究结果表明,该桥虽然整体性有所下降,但不影响桥正常使用下的安全性.研究结果可为其他桥梁健康状态的检测提供参考.

关键词：

城市老旧桥梁超载服役桥梁的健康状态

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渗流条件下圆锥形冻结壁温度场数值分析

刘冰周杰胡俊

65-69,79页

查看更多>>摘要：为得到盾构隧道端头圆锥形冻结壁加固结构在渗流条件下的温度场的变化规律,文中运用COMSOL有限元数值模拟软件建立三维瞬态水热耦合模型,通过设置模型两侧边界水头差和2条观测路径对圆锥形冻结壁的发展、封闭性等变化情况进行研究,结果表明越靠近圆锥形锥部区域的冻结壁厚度越小,且随着水头差的增大,冻结壁朝渗流方向偏移程度越大,整体冻结壁厚度减小;路径1中最接近冻结管的5#点在冻结8d冻结壁交圈,其他点越靠近冻结管降温越快;路径2中靠近圆锥形锥部的6#点与底部的10#点在冻结20d前后降温速率出现较大变化,所得结果可为类似冻结工程设计提供参考.

关键词：

盾构隧道端头圆锥形冻结壁冻结法水热耦合

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玄武岩纤维复合门抗爆性能开洞影响研究

张振兴鲁军凯

70-74页

查看更多>>摘要：纤维增强复合材料(FRP)因其轻质、高强、耐腐蚀、绿色环保等优点在工程领域受到广泛关注.传统的地铁防护门多为钢材制作而成,玄武岩纤维复合材料(BFRP)因其良好的力学性能,现已逐步应用于地下防护工程.但部分防护门需要满足工程的过滤通风或进气需求,不可避免地要对其门体进行开洞处理.文中基于ABAQUS建立了玄武岩纤维复合门的有限元模型,对爆炸作用下不同开洞纤维复合门变形及受力进行了数值模拟,考虑了开洞率及开洞位置的影响,对玄武岩纤维复合门的抗爆性能进行了对比分析.研究发现开洞率对纤维复合门性能有着一定影响,开洞位置对纤维复合门性能有着极大影响.对玄武岩纤维复合门开洞设计给出了工程建议.

关键词：

玄武岩纤维复合门爆破性能开洞率

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大跨结构变截面钢斜柱稳定承载力试验研究

王仲渊陈水福申永刚

75-79页

查看更多>>摘要：杭州亚运电竞馆大跨建筑的外围立面结构采用变截面薄壁箱形斜柱钢框架体系.为探讨变截面钢斜柱的稳定承载力,对模拟复杂边界的1∶4斜柱缩尺模型进行了竖向荷载下的全过程加载试验,获得了斜柱的位移和变形发展过程、极限承载力及最终的破坏形式.研究表明,随荷载增大此类钢斜柱会在截面较小的下部区段首先进入屈服,进而引发不利截面处翼缘的塑性屈曲;该现象逐渐向腹板扩展,从而形成抗弯能力显著下降的塑性屈曲铰,致使柱子因变形过大而失效;但柱子失效前在屈曲铰部位经历了较充分的塑性变形,具有良好的延性.研究可为同类钢斜柱的设计和工程应用提供参考.

关键词：

钢结构变截面斜柱稳定承载力破坏模式

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黏弹性阻尼器在既有结构中优化布置方法

董彪徐培蓁杨森朱亚光...

80-83,88页

查看更多>>摘要：为研究黏弹性阻尼器在既有结构的优化布置方法,以某地已建9层钢筋混凝土框架办公楼为依托,运用有限元软件SAP2000,对构建的模型进行弹塑性时程分析,对比不同的黏弹性阻尼器布置方案对既有结构层间位移角、层间剪力和顶点位移影响.结果表明黏弹性阻尼器可以很好得控制结构地震反应;相较于黏弹性阻尼器的均匀布置法,权系数法对结构加固优化效果更好.研究可为黏弹性阻尼器在既有结构抗震加固中提供更优的布置方法.

关键词：

框架结构黏弹性阻尼器均匀布置法权系数法

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大跨扶梯钢桁架结构现场加载试验与分析

常志远王震宇满艺群王代玉...

84-88页

查看更多>>摘要：某商场自动扶梯大跨度钢桁架结构需要检测其在正常使用极限状态下的挠度与应力,该钢桁架水平跨度47.9 m,仅在两端设有支座,整体悬空且最高处离地面35 m.现场难以采用直接堆载方式加载,故提出一种空间加载系统.在桁架节点处悬挂精轧螺纹钢筋,以地下室楼板作为反力装置,利用千斤顶完成加载.首先对加载系统进行承载力、整体稳定及局部稳定验算,采用SAP2000有限元软件对地下室梁板结构进行验算,发现竖向拉力会导致原结构梁板开裂,因此选择在板上堆载的方式以减少拉力对原结构的影响.现场试验结果表明,该加载系统对原地下室梁板结构未造成损害,钢桁架实测挠度和应力情况与原结构设计计算相符.

关键词：

大跨钢桁架结构空间加载系统钢桁架挠度

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人致荷载作用下钢结构连廊动力响应分析

张秀华张巧玲

89-93页

查看更多>>摘要：为研究钢结构连廊在人致荷载下的动力特性,文中以洛阳理工学院九都校区钢结构连廊为研究对象,采用Midas Gen有限元软件以4种不同的工况对连廊结构进行时程分析,以舒适度双控标准对结构的动力响应进行评价.结果表明连廊的竖向自振频率大于3 Hz,4种工况下的峰值加速度均小于0.15 m/s2,满足规范限值要求.研究为设计者提供了一种评价结构舒适度的方法,也为类似工程结构的舒适度分析提供参考.

关键词：

连廊结构人致荷载时程分析舒适度评价

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