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公路
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谭昌富

月刊

0451-0712

paper@chn-highway.com

010-52190555 82190535

100010

北京市东城区东四前炒面胡同33号D座

公路/Journal Highway北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。　　《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。　　《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
正式出版
收录年代

    基于Flow—3D的大临结构群桩基础局部冲刷数值模拟研究

    苏洋邬洪卫吴泽镕陈宁...
    202-207页
    查看更多>>摘要：桥梁基础的局部冲刷是导致桥梁水毁的主要因素之一。以某黄河特大桥为背景，根据项目水文地质资料，基于Flow—3D软件的水动力学模块和泥沙输运模块，采用RNG k—ε湍流模型对栈桥群桩基础开展三维数值计算，分析了流速和桩径对群桩基础局部冲刷的影响规律，得到了平衡冲刷坑形态，揭示了冲刷深度的时程变化机理。结果表明，群桩基础最大冲刷深度随时间呈现前期快速增大、中期缓速增长、后期趋于平缓的趋势;迎水侧桩基冲刷坑发展剧烈，冲刷坑深度和范围远大于后方桩基，这主要是由于后方桩基墩前水流被迎水侧桩基阻挡削弱;桥墩最大冲刷深度随流速的增大显著变大，与桥墩直径近似呈线性关系增长。

    桥梁工程群桩基础基础局部冲刷水流速度数值模拟研究

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    预制梁板蒸汽养护技术探究

    陈孝诚贾军军黄永亮尹建坤...
    208-214页
    查看更多>>摘要：以苏台高速公路(二期)T J04标项目预制板为依托，拟定了 3 种蒸汽养护工艺和 1 种自然养护工艺，针对以上 4种工艺开展指定带模蒸汽养护条件下(蒸养时长、蒸养温度等)梁板预制及存梁期间典型力学性能的研究。通过本次研究，总结蒸汽养护条件下各阶段的蒸养温度和蒸养时长参数以及梁板一次张拉的工艺控制参数。研究结果为梁板预制施工工艺提供支撑。

    预制梁板蒸汽养护存梁期早期强度耐久性

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    基于射水和水幕技术的大型沉井施工控制方法的研究

    张志新王志强王东伟赵永祥...
    214-218页
    查看更多>>摘要：分析大型沉井施工过程中突沉和倾斜问题的成因、施工条件和关键因素，针对沉井端阻力和侧阻力无法主动、精确控制的难点，提出利用分布式高压射水和水幕技术解决问题的新方案:在沉井底面满布喷嘴，利用分区实施高压射水降低沉井底端的承载力;在沉井侧面布设分区水幕系统;建立供水系统，通过控制各分区的供水压力、时间，主动、精准控制降低阻力的程度，改善沉井受力和姿态;通过室内和现场模拟试验提出了针对粉质黏土破土的射流参数，确定了喷嘴、管路布设方法及分区方式、设备选型;提出了与现有孔内取土技术协作的新工艺以及施工监控方法;射水和水幕方案可提高沉井施工时受力和姿态的控制能力。

    桥梁工程:大型沉井施工控制高压射水水幕主动下沉控制

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    连续刚构-拱组合体系桥地震损伤研究

    邹德强李伟东刘雄朱朝银...
    219-229页
    查看更多>>摘要：连续刚构-拱组合体系桥因其独特的美学价值和卓越的跨越能力而备受关注。然而，由于其跨度较大且Y型节点结构复杂，这类桥梁在地震作用下极易受损。为了深入研究这一问题，选取了一座典型的连续刚构-拱组合体系桥作为案例，借助有限元分析方法，专注于探讨近断层地震动对该桥梁结构动力响应的影响。通过模拟不同强度和方向的地震动，研究聚焦于拱顶、拱脚及Y型节点等关键位置处的位移和内力响应，并揭示了相应的响应规律。此外，结合地震易损性分析，进一步以损伤概率和地震强度中值的形式，呈现了桥梁在多种近断层和非近断层地震动作用下的损伤规律。研究结果表明:尽管案例桥梁的内力和位移响应相对较小，且整体损伤概率处于可控范围内，但近断层地震动对桥梁的损伤效应尤为显著。特别是近断层地震动中的速度脉冲对桥梁的损伤程度具有显著影响，且其影响程度与速度脉冲的方向密切相关。这一发现为连续刚构-拱组合体系桥的地震防护设计提供了重要的参考依据。

    连续刚构-拱组合体系桥近断层地震动速度脉冲地震易损性

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    高烈度区长联连续梁非一致激励地震响应研究

    李杰李梦闯冯腾达张金鹏...
    230-235页
    查看更多>>摘要：为明确高烈度区长联连续梁桥地震响应规律，以设防烈度 9 度的某长联连续梁桥为依托，利用专用软件CSiBridge建立大桥空间梁单元非线性分析模型，针对长联结构特点，考虑强震作用材料非线性及纵桥向E2 地震激励，研究桩土效应和固定墩对自振特性的影响，分析非一致激励效应对结构地震响应的影响。结果表明:桩土效应对结构低阶自振特性影响小，但对高阶自振特性影响很大;固定墩位置对长联连续梁桥自振特性影响较小，但固定墩数量能提高桥梁纵向抗推刚度;地震波波速越小，行波效应越明显，固定墩内力与变形越小;相干效应使固定墩内力与变形变大，非固定墩地震响应也变大;局部场地效应使固定墩内力与变形减小;同时考虑行波效应、相干效应和局部场地效应的非一致激励，固定墩内力与变形减小，且对变形影响显著。高烈度区长联连续梁桥地震响应分析应考虑各种非一致激励效应影响。

    长联连续梁桥抗震设计非一致激励地震响应

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    竖向大变位伸缩装置动态特性及噪声研究

    伍刚王建强龚大为孙红兰...
    236-241页
    查看更多>>摘要：为了解车辆不同工况通过伸缩装置时动态响应及噪声规律，现以竖向大变位降噪型伸缩装置为研究对象，通过伸缩装置整体SOLIDWORKS建模、瞬态分析对中齿板及边齿板进行模态分析，获得伸缩装置主体构件振动响应规律;采用联合有限元法以及边界元法，利用ABAQUS中harmonic acoustic模块进行声学分析;将振动响应规律作为激励，获得人耳敏感频率段远场处A声压级曲线，并通过实测现有伸缩装置噪声情况，进行伸缩装置降噪效果分析，结果表明:降噪型伸缩装置可有效降低车辆通行噪声。

    桥梁工程伸缩装置竖向大变位动态特性分析噪声研究

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    六律邕江大桥非规则塔架结构风荷载参数分析

    李彩霞唐睿楷解威威凌干展...
    242-247页
    查看更多>>摘要：针对非规则塔架结构的风荷载计算难以确定结构的遮挡系数和体型系数的问题，基于MIDAS/NFX有限元分析软件，分别建立了塔架结构和桁架节段的数值风洞分析模型，分析了塔架周围的流场、风速和压力分布，计算确定了相邻两片桁架之间的遮挡系数以及塔架的体型系数，并与规范取值进行对比，验证了该模型及参数的有效性。分析结果表明:塔架迎风面和背风面的体型系数均是塔架中部较大，并逐渐向两端减小。塔架单片桁架的体型系数为 1。63，相邻两片桁架的遮挡系数为 0。47，塔架的整体体型系数为 2。76，介于常用规范取值之间。研究成果对于塔架结构的设计和安全评估具有重要实用价值，能够为类似非规则外形的高耸结构提供准确的风荷载参数分析方法，从而提高塔架结构的安全性和经济效益。

    拱桥施工非规则塔架遮挡系数体型系数MIDAS/NFX

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    地锚式斜拉人行玻璃桥设计与受力特性分析

    张会礼刘海宽李杰常佳...
    247-253页
    查看更多>>摘要：针对某地锚式斜拉悬挑人行玻璃桥设计方案，首先对桥梁主要结构和构件设计进行详细介绍，随后通过有限元分析方法，对桥梁结构的静力行为、动力特性、抗震性能和整体稳定性进行分析。结果表明:桥梁设计整体造型美观，受力合理，结构整体刚度分配合理，抗震性能良好，结构整体稳定性好，可为同类结构的设计提供参考。

    人行玻璃桥斜拉桥结构设计动力特征抗震设计

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    混凝土面板自动化生产关键技术研究

    曹皓郭蒙蒙宋军
    254-258页
    查看更多>>摘要：对混凝土面板自动化生产技术进行研究，以提升桥梁工程的建造效率和综合品质，助力我国公路工程工业化技术的发展。根据生产需求规划厂区，确定自动化生产线型式，选型自动化生产设备。开展混凝土面板试生产试验，检验生产线运行状态与设备工作性能。试验结果表明:生产线自动化程度高，消耗人工数量少，各设备运转正常，无缝衔接、配合高效，生产效率大幅度提升，同时混凝土面板成品具有较高质量，满足规范要求。

    桥梁工程混凝土面板预制自动化设备

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    某三塔自锚式悬索桥主缆索股施工质量偏差分析及改进

    王意平俞嫣盈江华姚永峰...
    258-262页
    查看更多>>摘要：某三塔自锚式悬索桥主缆索股架设过程中存在扭转、断带、鼓丝、散丝、握索器滑移等质量偏差，针对上述质量偏差，分析其产生原因，最终采取优化托辊设计、加密托辊布置、选择合理的整形入鞍工艺和顺序、握索器紧固等方法进行改进。改进后主缆索鼓架设中扭转、断带、鼓丝、散丝以及握索器滑移质量问题明显减少，提高了主缆索股架设控制质量，进而保障悬索桥生命线——主缆索股的施工及后续使用安全。

    三塔自锚式悬索桥主缆索股架设质量偏差分析改进

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