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期刊信息/Journal information
公路
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谭昌富

月刊

0451-0712

paper@chn-highway.com

010-52190555 82190535

100010

北京市东城区东四前炒面胡同33号D座

公路/Journal Highway北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。　　《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。　　《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
正式出版
收录年代

    深中通道沉管隧道管节拖航浮运编队研究

    郭鸿斌唐善军魏焕祥李冠欢...
    1-8页
    查看更多>>摘要：为解决在复杂海域环境下的深中通道沉管隧道在长距离、浮运航道尺寸受限的管节拖航过程中操纵性差、易出现失控乃至搁浅等问题，对沉管管节的拖航编队形式进行研究，提出一种首尾各1条拖轮吊拖、两侧4条拖轮利用沉放驳及其上的浮运辅助设备傍拖、2艘拖轮随管节应急的沉管管节拖航编队形式。结果表明:首尾各1条拖轮能更好地控制管节航行方向，4条傍拖通过沉放驳及其上的浮运辅助设备与管节连成一个整体，能精准、高效地控制管节航迹线，2艘应急拖轮在必要时可加入抵抗横流，确保管节拖航浮运过程中的安全。

    深中通道沉管隧道拖航编队吊拖傍拖操纵性航迹线

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    波浪作用下系泊沉管的运动响应及缆力分析

    黄成俊胡方唐善军钱雪圃...
    9-15页
    查看更多>>摘要：沉管隧道管节系泊过程中，缆绳张力是关键参数，决定着管段的系泊安全。采用结合水动力计算软件AQWA进行理论计算，考虑随机波浪、风及水流载荷的作用以及考虑系泊索的非线性动态特性，探究在极端情况下系泊沉管的运动响应及随机波浪载荷对系泊索力的影响规律。结果表明:沉管运动特性是影响系泊索张力的主要因素，适当增加系泊索预张力和重量可有效限制沉管运动幅度，进而减小系泊索力;沉管系泊水域的水深和沉管干弦对系泊索力有一定的影响。针对研究结果，对沉管系泊系统提出了相应的优化建议。

    沉管隧道随机波浪运动响应系泊索力AQWA

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    空间三角形截面钢管桁架的屈曲分析及优化研究

    黄成俊马家杰胡方肖佳发...
    16-22页
    查看更多>>摘要：依托工程实例，针对重大件吊装施工常见的吊梁桁架构件，分析空间三角形截面钢管桁架的屈曲强度。将Warren型桁架和Pratt型桁架进行对比分析，指出特定工况下适宜采用的桁架结构形式;对比采用不同三角形钢管截面的Warren型桁架的高宽比、高跨比，分析了这两个因素对三角形桁架屈曲临界荷载的影响，研究了相应的提高屈曲强度的设计方法;分析Warren型钢管桁架不同截面的参数组合，结合特定工况具体分析桁架结构的屈曲形式，提出了针对空间三角形截面钢管桁架结构设计的原则和优化建议。

    三角形截面钢管桁架重大件吊装高宽比高跨比屈曲荷载最优截面参数

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    超宽变宽管节的高精度沉放对接

    池明华唐善军钟汉滨林国庆...
    23-27页
    查看更多>>摘要：通过ANSYS Mechanical APDL软件分析模块计算了深中通道中沉管隧道的超宽变宽管节在水下(管底)受压情况。超宽变宽管节的沉放与对接的测量定位以GPS RTK方式为主，全站仪作为辅助，并对关键步骤进行了复核。在管节安装后管内采用激光测距仪按照预制时检测点位进行净高测量，并对管节姿态及测量塔姿态进行了更加精确的监测，消除了因超宽变宽引起的管节变形导致的测量误差，实现了管节的高精度沉放对接。

    深中通道沉管隧道超宽变宽管节沉放对接管节变形

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    深中通道块石抛夯设备的研发与应用

    池明华胡方李汪讳林国庆...
    28-32页
    查看更多>>摘要：深中通道块石抛夯船集定位测量、深水抛夯、高程自检为一体，其关键技术及装备均采用世界领先技术，具有自动化程度高、施工管理系统先进、抗风浪能力强等优点;研制的具有自主知识产权的外海深水基床抛夯施工管理控制系统，实现了块石抛夯与质量检测的自动化控制。应用在深中通道的施工中，不但能够满足深中通道沉管隧道基础施工的要求，而且对促进我国交通建设技术进步、提升我国跨海通道建设综合实力具有十分重要的意义。

    深中通道沉管隧道块石抛夯船研发应用

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    欢迎订阅2024年《公路》期刊

    32页
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    HYPACK-TIN模型在先铺法沉管隧道工程中的运用

    刘志刚李汪讳孙世鹏谢伟东...
    33-37页
    查看更多>>摘要：为适应现有项目先铺法沉管隧道工程施工需求，结合深中通道项目建设工程S08标施工实际情况，基于块石基础及碎石垫层施工等多波束水深测量采集的数据，利用HYPACK软件TIN模型分析并绘制成色块差值图，以一种快速可靠的新思路和新方法分析施工质量，有效满足了深中通道沉管隧道项目的生产决策需要，在工期短、工序繁多的不利条件下，以高精度、高标准的成绩全部完成管节安装，并全部满足验收评定标准。

    深中通道先铺法沉管隧道HYPAC软件TIN模型色块差值图

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    基于船架分离设备测量系统在沉管先铺法碎石基础中的应用

    钟汉滨李汪讳唐善军马家杰...
    37-41页
    查看更多>>摘要：为满足跨石整平作业面大、作业水深大、作业精度要求高以及工效要求高等需求，通过多方比选，选用水下步履式整平设备进行深中通道S08合同段的碎石整平作业，并以"口"字型带月池的船为工作母船。采用沉管隧道基础整平监测系统对已整平碎石垫层的质量进行即时检测，各项数据存储在计算机内，操作人员可通过显示屏及时掌握整平精度的情况，实现了工作母船与整平架分离状态下测量系统高精度指导。

    深中通道沉管隧道工作母船船架分离测量系统整平架

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    长距离复杂航路下沉管管节浮运辅助设备研究

    郭鸿斌孔维达胡方李冠欢...
    42-49页
    查看更多>>摘要：介绍了一种安装在沉放驳上，采用拖轮绑拖或顶推的方式，高效率、精准控制管节航迹线的浮运辅助设施，包括顶推工装件及基座，顶推工装件分为A、B两种类型，连接于拖船一侧，包括架体及其扶强材，架体与拖轮接触面安装金属面板。基座由钢板焊接拼接而成，焊接在沉放驳上，面板上开设螺栓孔，与顶推工装件A和顶推工装件B以螺栓形式连接。架体顶面设有若干系缆桩，顶推工装件A设有3个系缆柱，顶推工装件B设有2个系缆柱，系缆桩与拖船通过缆绳紧固连接。

    深中通道沉管管节浮运沉放驳

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    大型沉管组装一体船自动控制技术研究

    干志诚马家杰陈昆明王朝武...
    50-53页
    查看更多>>摘要：深中通道项目中的沉管隧道具有超宽、变宽、回淤大、施工地质条件复杂等特点，施工难度极高。基于该工程沉管压载、姿态调整和水下对接等施工工艺，研发了一套水下沉管压载和水下可视化安装系统，成功解决了大型沉管水下压载、姿态调整和水下对接工艺中的关键技术难题，创造了 2 d浮运安装1节沉管的奇迹，将水下大型沉管对接的精度由厘米级提高到毫米级，取得了良好的社会效益与经济效益。

    深中通道沉管隧道组装一体船自动压载姿态调整串口服务器PLCAI技术

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