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航空电子技术
航空电子技术

王国庆

季刊

1006-141X

hkdzjs@sina.com

021-33298090

200241

上海市桂平路432号C0205室

航空电子技术/Journal Avionics Technology北大核心
查看更多>>本刊主要刊载有关航空电子领域的新技术、新研究与发展趋势方面文章，军用和民用产品并重，理论探讨和应用技术并重。文章力求精悍，技术性强。融可读性、新颖性、知识性和应用性于一体。
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    多模型联合仿真方法综述

    杜焕超周越陈志宇侯坤...
    1-10页
    查看更多>>摘要：数字孪生技术在智能制造以及复杂系统的设计、运行、维护等领域的应用不断深化,伴随产生了大量的多物理、多尺度、多学科属性的数字孪生模型.如何利用这些模型更好地指导产品的设计和使用成为较为紧迫的问题.当前在多学科、多领域、大规模数字孪生模型联合仿真方面的研究较多,由于没有统一标准,导致研究人员采用的联合仿真方法各有特色.本文尝试对现有的多数字孪生模型联合仿真方法进行综述研究,归类总结了主要联合仿真方法,并讨论了优缺点.

    数字孪生多源异构模型FMI协议统一建模语言联合仿真

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    双机协同空空攻击战术策略分析研究

    纪德东段恒宇王经纬
    11-19页
    查看更多>>摘要：协同攻击是未来空战的发展趋势,有关不同协同攻击模式下协同作战能够取得的作战效能的评估是协同空空攻击研究需要解决的重点问题.本文分析了空空作战的主要工作流程和效能指标,设计了四种双机协同空空攻击战术策略,并完成仿真分析.通过与单机攻击方式进行对比可以看出,双机协同空空攻击战术策略在攻击距离、命中时间、命中末速等核心战技指标具有显著优势.有关协同空空攻击模式的研究与仿真试验,为协同空空攻击能够带来的作战增益提供了仿真分析,可以为后续多机协同攻击相关技术、战术策略等方面的研究提供重要依据.

    双机协同空空攻击战术策略

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    美下一代直升机任务系统开发的模块化开放式系统方法应用研究

    汤一峰宋文明姚子羽
    20-28页
    查看更多>>摘要：本文介绍了美国利用模块化开放式系统方法研发下一代直升机簇过程中,分解和定义核心功能组件并形成相关架构标准,实现机型簇内功能组件复用的具体实践.分析了上述设计研发过程中的权衡因素、经验教训.最后根据最新相关技术的发展,预测了未来航空电子任务系统架构的若干发展趋势.

    下一代直升机任务系统架构航空电子功能组件分解模块化开放式系统方法

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    驾驶舱自动化与人机交互

    李昕孜李昕燕李晨
    29-35页
    查看更多>>摘要：驾驶舱自动化提供了巨大的社会效益,但并非没有代价.近年来,由于人机交互的不完善,飞机遇到了许多新的问题,这些问题与驾驶舱自动化的复杂性、耦合性、自主性和不透明性有关,并对整个飞行过程中的决策产生不利影响.目前的驾驶舱设计方式不能充分和明确地为飞行员提供当前和预期的行动反馈,可能出现系统行为与飞行员预期不符的情况.本文提出了一些驾驶舱自动化治理与设计方面的改进建议,在驾驶舱构建"以人为本的自动化",实现更合理的人机关系,以保持飞行员的感知能力,从而做出更好的决策,并凸显了改进驾驶舱治理体系的必要性.

    驾驶舱自动化人机交互决策制定

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    基于LSTM深度神经网络的飞行机动识别方法研究

    涂景奇董一群赵云妹
    36-41页
    查看更多>>摘要：飞行机动是空中博弈任务OODA环成型的重要组成部分,涉及态势观察、战术决策、飞行员控制执行等多项关键技术.面向近距飞行任务中的机动识别问题,开发了一种基于长短期记忆深度神经网络的机动识别方法.该方法能够有效降低机动识别对领域知识的依赖性,实现了对近距飞行任务中5类机动的自动识别.基于高逼真飞行模拟仿真环境采集的飞行数据对机动识别方法性能进行测试,结果表明,提出的机动识别方法在5类近距飞行机动平均识别准确率为95％,平均识别准确率超过基于随机森林与支持向量机的基线机动识别方法,证明了提出的方法在解决近距飞行任务机动识别任务的有效性与先进性.

    近距博弈任务格斗飞行机动识别长短期记忆深度神经网络随机森林支持向量机

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    航空数字地图标绘功能设计及实现

    王凯李鹏飞
    42-47页
    查看更多>>摘要：针对使用场景复杂、平台异构等特点,本文设计了航空数字地图标绘模块,并针对使用过程中出现的标绘漂移和特殊平台上屏幕深度无法获取等问题,进行了理论分析,设计了地形格网插值法,实现了多个视角下的标绘图元贴地.经过实验验证,该方法准确可靠,可以满足需求.

    航空数字地图标绘地形格网相交射线

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    考虑落点修正的圆形浮标阵高精度投放控制方法

    肖刘杨晶
    48-54页
    查看更多>>摘要：圆形阵是常见的典型浮标阵型,目前圆心浮标阵的投放控制方法存在空中航路过长、投放过程未考虑风的影响等问题.本文研究了考虑落点修正的圆形浮标阵高精度投放控制方法,在空中航路规划时,考虑到风速风向影响进行落点修正,并能够在载机建立稳定盘旋标识后,根据载机运动航向完成浮标投放顺序的规划,最后以方位角和偏航距为判断条件,解算投放指令.本文的投放控制方法,具有航程较短、飞行效率高的特点.

    圆形浮标阵落点修正空中航路投放顺序规划投放指令解算

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    显示系统使用SCADE工具链的适航符合性研究

    宋青曹晓威金强
    55-61页
    查看更多>>摘要：本文介绍了 SCADE工具链在民机显示系统软件开发中的使用方法,根据工具使用过程中替代的DO-178目标,结合DO-330相关规则识别了 SCADE工具链中哪些工具需要做鉴定以及相应的鉴定级别,针对需要鉴定的工具,为满足被替代的目标,由工具开发方和使用方提供适航数据和适航活动,为SCADE工具链在民机开发活动中的工具鉴定提供了一套完整的适航符合性策略方法,对于其它使用SCADE工具链的民机软件开发活动提供了有益的指导.

    工具链工具鉴定适航符合性适航数据适航活动

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    高密度BGA器件焊点脱焊分析及预防研究

    王大伟王晨徐子强李德雄...
    62-66页
    查看更多>>摘要：针对航空电子产品印制板组件焊点脱焊问题,以高密度BGA器件为研究对象,分析了导致焊点脱焊的主要原因,在于产品结构设计和工艺设计不当导致的应变应力及产品服役过程中的机械振动、热循环应力,其次是焊接过程中的不良特性.本文针对性提出了相关预防措施,并指明了下一步技术研究的工作方向.

    BGA器件脱焊虚焊可靠性

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    等离子清洗在航空电子产品印制板组件三防工艺中的应用

    黄国平陈科科杨杰圣宇...
    67-72页
    查看更多>>摘要：为了解决航空电子产品印制板组件三防拒润湿的工艺问题,采用机理探究、等离子清洗和可靠性试验的方法,最终得出结论:在0.2 mPa气压下,功率为400 W时,等离子清洗速度为40～50 cm/s,清洗头距离清洗表面15～20 mm,清洗后2小时内完成航空电子产品印制板组件三防喷涂的工艺方法可行且有效.等离子清洗可以稳定地解决航空电子产品印制板组件拒润湿的三防工艺问题.

    等离子清洗印制板组件三防拒润湿表面张力

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