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科学技术创新
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旬刊

1673-1328

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150008

哈尔滨市南岗区宣信街15号（省政府综合楼526室）

科学技术创新/Journal scientific and technological innovationInformation
查看更多>>本刊以刊登实用信息技术转让科研成果为主要内容，侧重于科研成果转让，同时为广大科技、经济工作者提供一个展示平台，以弘扬科教兴国、科学技术是第一生产力为办刊宗旨，读者对象为广大科技、经济教育工作者和中小企业。
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    海绵城市排水系统中的园林施工技术

    许杰
    124-127页
    查看更多>>摘要：海绵城市的发展,离不开园林建设,提高园林施工水平,有利于提高海绵城市建设质量.因此,下面从海绵城市排水系统园林设计角度入手,以某海绵城市园林施工设计为例,深入探究海绵城市排水系统园林施工技术的应用,并得出相应的结论,旨在为相关人员提供参考.

    海绵城市排水系统园林施工

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    中小直径钻芯法在水利薄壁构件强度检测中的应用

    谭弘孙圣
    128-131页
    查看更多>>摘要：水利薄壁构件强度检测方法多样化,钻芯取样属于常用的方法.文章结合水利工程实例,重点研究中小直径钻芯法在强度检测中的应用要点,提出钻芯方案,进行试验设计和试件加工,分析试件的破坏形态,根据实测抗压强度评价薄壁构件的强度是否达标.经研究,在评价薄壁预制构件的抗压强度时,高径比为0.71的D70H50芯样试件检测结果具有可靠性,能够较为准确地反映薄壁构件的强度,并减轻钻芯引起的薄壁构件损伤,研究内容可供同仁参考,有效做好薄壁构件强度检测工作.

    抗压强度薄壁构件中小直径钻芯法试验设计结果分析

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    现浇简支箱梁外侧模纵向滑移施工技术研究

    周景征
    132-135页
    查看更多>>摘要：针对现浇简支箱梁外侧模纵向滑移施工技术问题,本文结合具体工程实例,首先分析了外侧模支架及模板的设计,然后对侧模整体滑移进行了力学计算和模拟分析,最后根据确定的施工方案,阐述了现浇简支箱梁外侧模纵向滑移施工技术及控制措施,研究结果表明:模板在不同跨度下的应力分布与跨度成正比,确定了合理的跨度为6 m;采用侧模滑移方案能有效节约工期、减少成本,并提高项目的社会效益.

    现浇简支箱梁外侧模施工技术有限元模拟

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    国外某地区供水管网工程设计

    崔丹
    136-139页
    查看更多>>摘要：城市给水管网是城市基础设施的重要组成部分,其质量直接影响城市的发展和居民的生活质量.传统给水管网平差计算往往以手工计算为主,效率低下耗时耗力且极易出错,本文以国外某城市给水管网建设工程为例,详细介绍了环状给水管网设计的过程,并利用CAD和"管立得"软件对建立的给水管网进行了管网平差和校核计算,极大提升了设计速度和计算效率,为其他给水工程设计提供参考.

    城市给水管网设计环状管网管网平差

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    25t轴重重载轨道扣件动参数对轮轨系统振动响应的影响研究

    张智荣
    140-144页
    查看更多>>摘要：扣件系统刚度和阻尼是铁路轨道系统动力性能的关键设计参数,对于重载铁路系统而言合适的扣件刚度与阻尼设计参数将有助于缓解轮轨振动冲击,降低轮轨磨耗,提高系统部件的使用寿命.因此,本文以我国常用25t重载铁路为例,通过建立25t轴重货车车辆-轨道-有砟轨道耦合动力学模型,探讨了扣件动刚度与阻尼系数对轮轨振动响应特征的影响.主要研究结论如下:扣件系统动刚度对轮轨垂向力和钢轨垂向变形影响显著,轮轨垂向力最大值与扣件刚度呈正相关关系,与钢轨垂向位移为反比例关系;扣件阻尼系数主要影响轮轨垂向力的振动幅度,在低阻尼状态下甚至引起车轮的瞬时脱轨现象,但钢轨垂向变形影响不大.通过引入轮重减载率,并结合轮轨垂向力与钢轨垂向位移随扣件刚度与阻尼的变化规律,建议25t轴重重载扣件动刚度设计范围为30 kN/mm～90 kN/mm,阻尼系数设计范围为50 kN.s/m～100 kN·s/m.

    重载铁路扣件刚度扣件阻尼系数车轨耦合轮轨垂向力钢轨位移

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    顺槽大采高超前液压支架液压控制系统设计与仿真分析

    顾建新
    145-148页
    查看更多>>摘要：为满足顺槽大采高超前液压支架的自动化控制的需求,本文结合顺槽支护时超前液压支架的电控及手动控制需求,围绕这两方面需求针对性设计对应控制回路,然后依次构建了各回路的仿真分析模型,再运用AMESim液压仿真软件展开仿真分析,结合仿真结果分析各回路的位移变化情况并针对性调整回路,仿真结果证实,液压控制系统设计方案能够实现煤矿顺槽的自动支护,可以保证煤炭开采过程的安全.

    顺槽支护超前液压支架液压控制系统

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    既有地铁接触网改造施工技术研究

    袁群虎
    149-152页
    查看更多>>摘要：本文根据既有线地铁接触网改造施工的特殊性,深入分析了接触网改造施工程序和施工中容易出现的问题,并制定出可行的施工改造方案和有效的解决措施,将临时措施与既有设备有效地结合,达到缩短工期、控制成本、确保安全与施工两不误的目的.

    既有线地铁接触网改造施工方案

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    泡沫沥青就地冷再生作为路面基层的工程应用分析

    张雪
    153-156页
    查看更多>>摘要：沥青路面在日常养护和改扩建施工时,会产生大量的废旧材料.由于旧料中含有沥青成分,当作垃圾处理会污染环境.因此将这些旧料再生,既减轻了环境污染,又减少了材料消耗.再生技术的应用是实现公路可持续发展的重要手段.现行规范将沥青路面再生方式分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生和全深式冷再生5种.本文对泡沫沥青就地冷再生技术在工程实际中的应用进行具体说明及分析.

    泡沫沥青冷再生路面基层

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    非均匀沥青混合料不同影响因素下劈裂性能研究

    杨保成
    157-160页
    查看更多>>摘要：为研究不同影响因素下非均匀沥青混合料的力学特性,在不同加载速率和试验温度条件下,开展不同离析程度沥青混合料的劈裂试验.结果表明:同一级配类型沥青混合料发生不同程度离析后,混合料内部沥青胶浆含量越多,劈裂强度受温度和加载速率变化影响越显著;开级配沥青混合料发生集料离析后,内部细集料越多,结构沥青越多,则劈裂强度越高.AC-13沥青混合料在各离析程度下比OGFC-16沥青混合料表现出更优的劈裂性能.

    非均匀沥青混合料影响因素劈裂试验力学性能

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    水利工程隧洞衬砌及喷锚支护加固施工

    张生武
    161-164页
    查看更多>>摘要：水利工程隧洞运行过程与其他隧洞相比更加复杂,需要采用多种方式进行加固处理.结合具体案例,从隧洞衬砌结构复核计算、喷锚支护加固施工以及混凝土衬砌加固施工三个层面,详细探讨了水利工程隧洞衬砌以及喷锚支护加固施工情况.对加固施工效果进行检测,发现达到了预期效果,水利工程隧洞的强度得到强化,为其后续的稳定可靠运行奠定了坚实的基础.

    水利工程隧洞衬砌喷锚支护加固施工

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