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期刊信息/Journal information
哈尔滨商业大学学报（自然科学版）
哈尔滨商业大学
哈尔滨商业大学学报（自然科学版）

哈尔滨商业大学

季宇彬

双月刊

1672-0946

hsdxb@163.com；zirxb@hrbcu.edu.cn

0451-84844417

150076

哈尔滨市道里区通达街138号

哈尔滨商业大学学报（自然科学版）/Journal Journal of Harbin University of Commerce(Natural Sciences Edition)CSTPCD
查看更多>>本刊是中国科技核心期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊和中国科学引文数据库来源期刊，并被美国化学文摘、俄罗斯文摘、美国剑桥文摘收录，是由哈尔滨商业大学主办的理工科综合性学术期刊，国内外公开发行。
正式出版
收录年代

    延迟反馈对Turing和Hopf分岔转换的控制

    杨爽马淑芳
    585-591页
    查看更多>>摘要：研究了一类反应扩散方程在延迟反馈控制下的时空不稳定性。将延迟视为扰动，分析了延迟对余维-2 Turing-Hopf相空间附近的Turing和Hopf不稳定性的影响。延迟显著地改变了振荡频率、本征波矢量以及Turing和Hopf模态的强度。可见适当的延迟可以控制Turing斑图和Hopf斑图之间的转换。结果表明，单个反馈或双反馈都可以实现Turing斑图与Hopf斑图之间转换的控制，从而说明了延迟反馈对控制余维-2 Turing-Hopf相空间附近的斑图形成方面的有效性。

    斑图形成反应扩散系统延迟反馈稳定性Turing斑图Hopf斑图

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    具有新四阶项的非线性微分方程的精确解

    张丽琴郑艳红林冠军
    592-597页
    查看更多>>摘要：研究了一类具有新的四阶项D2xD2T非线性偏微分方程的问题，其中三个新的四阶导数项和一些二阶导数项增加了非线性方程求解的困难。构造非线性偏微分方程的Hirota双线性形式，利用Hirota双线性方法得到方程的Lump解。通过绘图分析了它们的动力学行为。

    Hirota双线性形式可积方程Lump解符号计算

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    基于BP神经网络的空中交通管制员疲劳风险研究

    宁北杰江斌丁继婷许辰澄...
    598-605页
    查看更多>>摘要：为有效识别、防控管制员疲劳风险，突破以往疲劳风险识别与评估方法中的模糊性，尝试结合管制工作特点设计可量化的方法，以对管制员疲劳风险的管理提供更加精确客观可靠的评价。构建影响管制员疲劳风险程度的评估指标体系，对管制员疲劳风险程度进行等级划分;选择了适宜作为管制员疲劳风险等级评估方法的BP神经网络模型对管制员疲劳风险等级进行可量化的评估，设计管制员疲劳风险等级评估调查问卷，在国内某塔台范围内展开问卷调查，分析归纳问卷数据，选择并运用数据训练验证了BP神经网络模型，得到了相应的参数和结果，与管制员疲劳的主观自评疲劳估值项比较，定量验证了模型的准确性。

    空中交通运输管制疲劳机器学习安全风险风险管理

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    装配式建筑全过程成本风险评价研究

    郭海滨张存存
    606-614页
    查看更多>>摘要：从成本风险评价和控制策略角度出发，对装配式建筑全过程成本风险进了调研，初步识别了4 个一级和33 个二级装配式建筑项目全过程成本风险影响因素，通过问卷调查、数据处理，使用理论分析法分析对这些因素进行了筛选，建立了评价指标体系。采用层次分析法和熵权法组合进行了权重确定，建立了成本风险模糊综合评价模型进行评价。将模型应用到实际项目中，评价了项目在各阶段成本控制中存在的风险等级，针对各风险评价结果提出了相应的风险控制措施。

    装配式建筑全过程成本风险评价组合赋权模糊综合评价风险控制

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    分段批发价下损失厌恶的报童最优订货问题

    汪旭郭永江
    615-621页
    查看更多>>摘要：考虑损失厌恶报童的最优订货量问题。基于量大从优的经济现象，假设商品的批发价根据订购数量分为两段，订购量高于某一数量时价格降低。假设报童是损失厌恶的，其参照点为最大利润和最小利润的凸组合。证明了在最大化期望效用下存在唯一的最优订货量，发现厌恶损失的报童的订货量小于损失中性的报童的订货量。研究参数对最优订货量的一些影响，发现零售商的最优订货量随着批发价和损失厌恶程度的增大而减少，而当参考水平较小时损失厌恶型零售商的最优订货量比经典零售商大，参考水平较大时，损失厌恶型零售商的最优订货量比经典零售商小。通过数值验算给予说明。

    报童问题损失厌恶参照点分段批发价期望效用最大利润

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    考虑无人机能耗的卡车无人机同步配送研究

    刘旭张明高翔孙丽超...
    622-630页
    查看更多>>摘要：以现代物流领域中使用卡车和无人机进行末端配送为背景，为商用物流配送企业提供卡车与无人机同步配送的新方案，针对卡车无人机配送的成本较高且效率较低问题，考虑了无人机有效载荷、飞行状态对无人机能耗及实际飞行航程的影响，对非同步运行模型进行改进，提出了考虑无人机能耗的卡车无人机同步运行选址模型，利用粒子群算法求解，通过对比不同载荷，飞行状态，客户点规模和运行模式下的差异证明了本文的配送模式下无人机能耗对选址结果的影响，并使传统卡车配送最低选址成本分别降低了20。67%，25。77%，29。14%和19。47%，增强配送的时效性及准确率，为未来物流配送一体化研究提供依据。

    物流工程交通规划无人机同步配送粒子群算法

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    考虑双资源约束的分布式柔性作业车间调度

    张洪亮陈毅
    631-640页
    查看更多>>摘要：随着全球制造业的发展，分布式柔性作业车间调度问题(distributed flexible job shop scheduling problem，DFJSP)引起了学者们的关注。DFJSP的研究中常常忽略工人资源，作为生产的关键因素，有效利用工人资源可以提高生产率。研究了考虑双资源约束的分布式柔性作业车间调度问题(distributed flexible job shop scheduling problem with dual resource constraints，DFJSP-DRC)，建立以最小化最大完工时间和总能耗为目标的数学模型，并提出一种改进的非支配排序遗传算法(improved non-dominated sorting genetic algorithm，INSGA-II)去求解。在INSGA-II中，通过混合初始化策略生成高质量的初始解，并设计了一种基于加工机器和工人公共空闲时间的主动解码策略来获得调度方案。为增强INSGA-II的全局搜索能力，提出了改进的交叉变异策略和自适应交叉变异率。通过在45 个算例与三种算法的比较，验证了INSGA-II解决DFJSP-DRC的有效性。

    分布式柔性作业车间调度节能调度双资源约束多目标优化非支配排序遗传算法主动解码

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    《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》稿约

    封3页
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