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湖南交通科技
湖南交通科技

陈菁

季刊

1008-844X

hnjtkjbjb@163.com

0731-85221554

410015

长沙市芙蓉中路三段472号

湖南交通科技/Journal Hunan Communication Science and Technology
查看更多>>本刊具有学术性和实用性是湖南省一级期刊。主要刊登我省乃至全国道路、桥梁、地方铁路、汽车、船舶、港口、筑路机械等方面的科技论文、实用技术、科研成果、交通管理方面的好经验、重点工程的技术总结、运输市场的新情况及适合我国国情的国外交通方面的选进技术、信息资料等。
正式出版
收录年代

    高速公路改扩建旧路加铺方案探讨

    刘旭王婷宇贺陶安
    52-55,71页
    查看更多>>摘要：为分析不同加铺方案对旧路车辙、平整度及抗滑性的改善效果,基于某高速公路改扩建工程,选取3种不同加铺方案,即直接加铺、精铣刨后加铺以及挖除旧路沥青层回填后加铺.以车辙深度RD、国际平整度指数IRI和横向力系数SFC为评价指标,对比分析不同加铺方案施工前后路面技术状况变化情况.研究结果表明挖除旧路沥青层回填后再加铺的方案对旧路车辙、平整度改善效果最佳,施工后车辙和平整度分别达到(2.3±0.9)mm和(0.92±0.45)m/km;对旧路精铣刨0.5～1.0 cm后再加铺比直接加铺能够更好地解决旧路不平整问题.此外,加铺后路面抗滑性能不受旧路处治与否的影响,加铺一层4 cm SMA-13,路面横向力系数SFC由原有的不超过50提高至70以上.

    道路工程改扩建加铺方案平整度

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    灌入式刚柔复合沥青路面在莲株高速公路的应用研究

    谭琰陈星黄开宇
    56-59,176页
    查看更多>>摘要：从莲株高速公路两个平交路口严重病害状况入手,通过分析病害产生的原因,针对性地采用抗车辙路面——灌入式刚柔复合沥青路面进行处治,取得了良好的效果.介绍了灌入式刚柔复合沥青路面材料要求、配合比设计、施工工艺以及在湖南省内的第一次应用情况,对其高温稳定性、水稳定性等路用性能进行了评价,并研究了灌入式刚柔复合沥青路面的适用范围.可为我国公路与城市道路平交路口、大货车专用道、PRT站台、港区道路等特殊路段的路面结构类型提供参考.

    灌入式复合沥青路面车辙病害处治大空隙沥青路面灌浆料

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    深厚淤泥层中大直径深孔水泥搅拌桩施工技术

    杨普锋
    60-63页
    查看更多>>摘要：南湾大道改造工程拓宽道路路基下分布有较厚的淤泥、淤泥质土等软土地层,设计采用深孔大直径水泥土搅拌桩进行加固处理.由于桩径大、桩长较深,其在厚实淤泥、淤泥质土等地层中实际成桩的完整性、芯样无侧限抗压强度不易保证,对此,有针对性地采取了一系列有效技术措施,较好地保证了成桩质量.

    道路工程深厚淤泥层大直径深孔水泥搅拌桩施工技术

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    断层错动作用下穿越断层隧道地震响应特性研究

    夏雨成彭述权
    64-71页
    查看更多>>摘要：穿越处于地震活动带断层的山岭隧道,可能受到断层错动与地震作用的复合影响,研究断层错动与地震作用下的隧道动力响应十分必要.以内马铁路一期项目三标段2号隧道工程为依托,通过数值建模和模型箱试验相结合的方式,研究了断层错动与地震作用下的隧道动力响应,同时在数值模拟部分研究了断层错动速度对隧道的影响.结果表明,地震波的输入方向对隧道衬砌上最大应变的分布情况有明显影响,X方向地震波作用下边墙为最不利位置,Y方向或Z方向地震波作用下拱顶与拱底为最不利位置;断层错动速度的增加会使应变峰值增大,不利于隧道结构的安全.研究结果可为穿越断层破碎带的隧道抗震措施提供参考.

    铁路隧道断层错动地震作用数值计算振动台试验

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    大跨径钢-混组合斜拉桥UHPC湿接缝层间纵向剪力影响研究

    朴泷张兴志赵正王紫峰...
    72-77页
    查看更多>>摘要：为探讨UHPC材料相较于C60混凝土作为湿接缝对钢-混结构层间纵向剪力的影响,依托富翅门组合结构斜拉桥工程,对UHPC进行试验分析,并基于Midas/Civil平台建立了主桥空间有限元模型,分别在恒载和承载能力极限状态下,分析了UHPC作为接缝材料替换C60前后的钢-混结构层间纵向剪力.结果表明,在恒载作用下梁段剪力最大变化量为144 kN,在承载能力极限状态下梁段剪力最大变化量为455 kN,控制设计的变化幅度基本均在3％以内,不会造成层间剪力受力性能的退化和影响剪力钉的安全性.

    超高性能混凝土UHPC大跨径组合桥梁层间剪力有限元分析

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    某悬索桥锚碇大体积混凝土无冷却水管配合比设计及施工控制研究

    刘礼辉张剑
    78-83页
    查看更多>>摘要：大体积混凝土裂缝的形成主要是由水泥水化热温度应力引起,因此,温度控制是大体积混凝土最主要的施工控制指标之一.埋设冷却水管进行降温是一种较为常见的温控措施,但也存在相应的缺陷,如冷却管周围可能开裂、引起工程造价增加等.通过理论计算和实桥现场施工测试,验证了在优化配合比和采取合适的施工分层浇筑措施下,无冷却水管同样可以达到良好的温控效果.

    裂缝无冷却水管配合比温控

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    裂缝宽度对非饱和混凝土中氯离子扩散的影响

    张馨文朱子旺蒋文哲
    84-88,132页
    查看更多>>摘要：为了获得裂缝宽度下非饱和混凝土中氯离子扩散分布规律,采用双重孔隙介质模型,考虑裂缝宽度对水分扩散的影响,构建水分和氯离子在混凝土和裂缝内的迁移模型,得出不同裂缝宽度下的水分扩散和氯离子-对流扩散方程.基于连续级配和蒙特卡洛随机投放建立混凝土骨料模型,采用有限元软件计算不同裂缝宽度下的混凝土骨料模型内的氯离子浓度,分析氯离子浓度和水分饱和度的分布规律.结果表明:干湿比为1:1时,裂缝宽度并不是影响对流区分布的主要原因;对流区深度一般为5 mm;距离裂缝的数值与氯离子浓度峰值相关.

    混凝土裂缝宽度干湿循环氯离子浓度数值分析

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    平面与标靶球结合的大型钢梁点云拼接研究

    韩富庆孙文晋杨承昆吴勇生...
    89-92页
    查看更多>>摘要：在大型钢梁三维激光扫描检测过程中,由于点云拼接的磁吸标靶球受施工现场人员流动、工厂震动和铁制灰尘的影响较大,进而影响点云拼接精度.为解决该问题,在大型钢结构点云拼接实验中加入了稳定的同名平面基元,并探讨了同名平面不同数量和不同位置与大型钢结构点云拼接精度之间的联系.实验结果表明,本文方法解决了大型钢梁点云拼境中部分拼接失败的问题,并且发现少量平面基元能增加点云拼接精度,但平面基元数量大于3个时,点云拼接质量反而下降.

    三维激光扫描大型钢梁点云拼接同名平面尺寸检测

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    局部锈蚀高性能钢梁承载性能试验研究

    郭艳仙
    93-97页
    查看更多>>摘要：为了研究局部锈蚀对高性能钢结构承载性能的影响,设计了4片高性能钢梁,设置不同的锈蚀程度和锈蚀位置,通过静载试验获得了试验梁荷载挠度曲线、应变变化规律和破坏模式.结论如下:当局部锈蚀位置相近时,锈蚀梁的极限荷载随腐蚀程度增加而减小;受弯区受压翼缘处的锈蚀对极限承载力的影响大于受拉翼缘或腹板;所有锈蚀试验梁的破坏模式均表现为受压翼缘的局部屈曲,且随着锈蚀程度增加,屈曲现象更加明显.

    局部锈蚀高性能钢承载性能静载试验

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    基于细观尺度的高性能混凝土氯离子扩散模拟

    刘琴
    98-102,113页
    查看更多>>摘要：高性能混凝土(HPC)是在普通混凝土中加入矿物掺合料制作而成,相比普通混凝土具有更好的抗氯离子扩散能力.通过Comsol软件建立了高性能混凝土氯离子扩散细观模型,分析了不同骨料位置、形状和直径对氯离子扩散的影响,同时对比了试验值与细观尺度的模拟值,结果表明:同一渗透深度下氯离子浓度的细观模拟数值与试验值较为接近,模拟值与试验值的平均比值为0.91.比较骨料形状、位置和直径3种因素,前两者对高性能混凝土中的氯离子扩散影响不大,后者对氯离子浓度影响较大,其随着直径增大而增加.

    高性能混凝土氯离子扩散细观尺度数值研究

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