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河南科技
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宋先锋

月刊

1003-5168

nhkjzzs@126.com

0371-65528536

450003

郑州市金水区政六街3号

河南科技/Journal Journal of Henan Science and Technology
查看更多>>本杂志是河南省科学技术厅主办、面向全国公开发行的综合性、权威性科技期刊。系统、全面、深入地宣传“科技是第一生产力”的伟大思想与党和政府在新时期的科技方针政策，报道科技动态，传递科技信息，荟萃科技精华，促进成果转化，追踪科技热点，讴歌科技英才，为深入实施“科教兴豫”战略发挥舆论宣传和导向作用，已成为河南科技界一个重要的科技宣传阵地。
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    厚松散层薄基岩条件下巷道顶板离层控制技术研究

    马路张明伟李雪田壮才...
    48-51页
    查看更多>>摘要：[目的]以中煤新集集团刘庄煤矿某工作面为工程背景,研究厚松散层薄基岩煤层开采时巷道顶板离层控制技术.[方法]通过安装在巷道顶板的离层仪监测发现,巷道顶板发生离层,主要发生在7#(296 m)和8#(332 m)顶板离层仪位置,且7#位置在深层和浅层均有下沉,但8#位置只有深层下沉,且下沉量较大,说明顶板整体在深层位置下沉.[结果]第一次治理措施采用全断面喷浆和设置点柱,但治理效果不理想,顶板下沉没有得到有效控制.第二次治理措施采用长锚索注浆加固,治理后离层量明显放缓,顶板离层得到控制,治理效果明显.[结论]采用长锚索注浆加固可有效控制顶板离层,研究结果为厚松散层薄基岩条件下巷道顶板离层控制施工提供指导与借鉴.

    薄基岩巷道顶板离层注浆

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    山区水平管流型数值模拟研究

    吴益名廖晨曾会
    52-57页
    查看更多>>摘要：[目的]山区管道低洼处易积液形成腐蚀环境,而现场因高含硫无法打开管道,因此需要研究如何直观了解管道内部流型.[方法]利用计算流体动力学CFD,采用VOF模型耦合RNG k-ε模型研究不同速度、不同含液率下水平管道的流型分布、压力分布及含气率.[结果]结果发现:某气田流常见工况下管道内流型以层流为主,流速和含液率增加时,流型发生变化,混合速度Vmix=9.00 m/s时,体积分数Vol=0.3,出现分层流夹带(波浪、气泡),表现为过渡,当流速和含液率均增大时,分层流夹带(波浪、气泡)过渡为气泡流.[结论]研究发现,某山区常见工况下水平管含液率和流速存在主次竞争关系,流速增加会使气液界面扰动增大、携液能力增强,进而有助于避免积液腐蚀,研究成果可为山区水平管道流型研究提供参考.

    含气率气液两相流油气管道流型分布

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    基于模糊评价法的TBM选型决策模型研究

    裴成元韩书臣来海祥王恒超...
    58-65页
    查看更多>>摘要：[目的]在进行TBM工法施工时,根据地层条件和隧道设计要求来选择合适的TBM类型非常重要.TBM选型不当会导致施工效率低下、应对施工风险困难和施工成本增加等问题,因此,构建一个TBM选型决策模型,在项目规划阶段提出选型指导意见非常有必要.[方法]结合AHP法和TOPSIS法,建立基于TBM选型适应性评价的决策模型,通过采用熵权法优化AHP法中的专家评分,提高了评分的可靠性.研究过程中选择了隧道设计参数、地质情况和不良地质等3类TBM选型适应性指标,如隧道平曲线半径、岩石强度、岩体完整性、岩爆、突涌水等.在文献调研和专家经验的基础上,构建了TBM选型适应性决策模型,并以新疆某水利工程为例验证模型的有效性.[结果]研究结果表明,该模型所做的选型决策与实际情况相符.[结论]研究成果可为项目规划阶段的TBM选型提供有益建议.

    TBM模糊评价TOPSIS方法TBM选型AHP法

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    椭球膨胀法在线路工程坐标系建立中的应用

    胡毅
    66-69页
    查看更多>>摘要：[目的]运用椭球膨胀法,建立线路工程坐标系,减小因测区跨度大、海拔高、起伏大引起的投影变形.[方法]研究5种椭球膨胀方法的原理,并结合实例从长半轴变化量、基点大地坐标变化量、边长变形量等3个方面进行计算分析.[结果]5种椭球膨胀方法的严密程度不同,得到的计算结果也不同,通过直接法、卯酉曲率半径法、平均曲率半径法计算得到的结果差异较大,通过平面解析法、广义微分法计算得到的结果差异最小,且投影变形量均能满足要求.[结论]5种椭球膨胀方法均可用于线路工程坐标系的建立.

    椭球膨胀法投影变形独立坐标系

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    热拌超薄罩面Thus-10在干线公路养护中的应用

    耿星星张杨吴旻
    70-73页
    查看更多>>摘要：[目的]研究热拌薄层Thus-10在干线公路养护中的应用.[方法]基于体积-性能平衡方法进行Thus-10配合比设计,并对其路用性能进行室内验证.[结果]确定了Thus-10的生产配合比,其中1#(5～10 mm)∶2#(3～5 mm)∶3#(0～3 mm)∶矿粉=45∶23∶25∶7,最佳油石比为6.3%,沥青∶高黏添加剂=96∶4,纤维掺量为混合料的0.3%.Thus-10具有较优的高温性能、水稳定性和低温性能,相对于其他同类型超薄罩面沥青混合料相应的指标较优.依托宿迁市S324省道养护工程进行Thus-10应用,形成了热拌超薄Thus-10施工技术指南.[结论]将Thus-10在江苏、贵州、浙江等地区干线公路养护中进行了应用,具有较好的推广应用价值.

    热拌薄层Thus-10配合比路用性能养护工艺

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    某高速公路填挖交界路基滑坡机理分析及处治措施

    刘亚军孙昊夏自卿
    74-77页
    查看更多>>摘要：[目的]高速公路填挖交界处路基滑坡较为常见,且严重威胁着高速公路的行车安全,因此查明该种病害的作用机理并有针对性地进行处治设计有重要意义.[方法]以某高速公路填挖交界路基滑坡为研究对象,运用钻探及室内试验等方法,分析该路基滑坡的形成机理,基于传递系数法对滑坡进行稳定性计算,并对滑坡整体稳定性进行评价.[结果]结果显示,该路基滑坡处于欠稳定状态.由于降雨入渗引起路基土体强度变低,填土的黏聚力和内摩擦角均较粉质黏土偏小,最终导致路面不均匀沉降.[结论]使用综合处治措施后,经施工检验设计方案达到处治效果,并为后续类似工况提供参考.

    填挖交界路基滑坡稳定性评价处治措施

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    车辆荷载作用下钢-混凝土组合梁疲劳应力分析

    黄己伟刘丹
    78-82页
    查看更多>>摘要：[目的]随着桥梁服役期延长和车辆荷载增加等多种因素的影响,结构承载力会变得越来越弱,疲劳寿命不断降低,最终可能导致低应力疲劳破坏.因此有必要对车辆荷载下拱桥钢混组合梁的疲劳细节应力进行研究.[方法]采用数值模拟的方法,利用Midas FEA NX软件建立3个标准长度的三维实体精细有限元模型,分析钢混组合梁易损疲劳关键点的位置,并研究车辆荷载横向最不利加载位置和纵向加载下的疲劳细节应力变化规律.[结果]结果表明,组合梁次横梁与中纵梁交点处有三处疲劳关键点;靠近桥梁中线位置是车辆荷载下钢梁疲劳最不利的横向加载位置;四种不同标准的纵向车辆加载时,三个疲劳关键点均出现两次应力峰值,且最大应力幅值均低于常幅疲劳强度的极限值.[结论]研究成果可为钢-混凝土组合梁试验和相关研究提供参考.

    拱桥钢-混凝土组合梁疲劳应力S—N曲线车辆荷载

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    n-nc-Si:H低温制备工艺及其在柔性钙钛矿太阳电池中的应用

    靳果王记昌闫奇
    83-87页
    查看更多>>摘要：[目的]为在低温工艺下制备出适用于柔性钙钛矿太阳电池的高性能电子传输层,需要对电子传输层材料及制备条件进行研究.[方法]将n型氢化纳米晶硅薄膜作为柔性钙钛矿太阳电池电子传输层,研究衬底温度对薄膜性能的影响,并优化电子传输层与钙钛矿层界面处理工艺和结构.[结果]得到暗电导率、光透过率、表面形貌适用于柔性钙钛矿太阳电池电子传输层的n型氢化纳米晶硅薄膜低温制备条件,经过界面优化处理的柔性钙钛矿太阳电池转换效率达到14.66%.[结论]在低温工艺下制备出了高性能的电子传输层及柔性钙钛矿太阳电池,对进一步开展叠层钙钛矿太阳电池的研究具有指导意义.

    柔性钙钛矿太阳电池n-nc-Si:H衬底温度薄膜性能界面优化

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    废胎胶粉和天然胶乳改性沥青的老化和流变性能研究

    张贺吉
    88-91页
    查看更多>>摘要：[目的]研究废胎胶粉和天然胶乳改性沥青的耐老化和流变性能.[方法]利用天然橡胶(Natural Rubber,NR)胶乳和废胎胶粉(Crumb Rubber,CR)制备橡胶沥青,通过针入度、软化点、延度和动态剪切流变试验,对比分析基质沥青和橡胶改性沥青老化前后常规性能和流变性能.[结果]结果表明,CR和NR胶乳的加入降低了橡胶沥青的针入度等级,提高了橡胶沥青的软化点和延度.与常规沥青相比,CR掺量高达8%,NR胶乳掺量高达4%时,橡胶沥青的复数模量和抗车辙性能均得到了显著提高.[结论]CR和NR胶乳的加入可提高改性沥青的总体性能,改善沥青路面的耐久性.

    道路工程废胎胶粉天然胶乳改性沥青老化流变性能

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    超疏水涂层防污性能研究进展

    赵守昌高飞王东
    92-95页
    查看更多>>摘要：[目的]对现今国内外超疏水涂层的研究进展进行总结梳理,为各类金属在构建超疏水涂层及防污性能的改善提供参考与借鉴.[方法]检索近年来国内外各种金属关于超疏水涂层的相关文献,并对其在防污性能领域的研究进展进行了整理和归纳,综述各种金属超疏水涂层的制备方法以及防污性能的效果.[结果]超疏水涂层具有自清洁、耐久性和稳定性等特点,被广泛应用于油水分离、防污和防腐蚀等领域.超疏水防污涂层结合了低表面能和微观结构,是防污涂层的新趋势.[结论]不同种类的金属及其合金和不同方法制备的超疏水涂层在防污性能方面均表现良好,对今后超疏水涂层的发展和研究具有重要意义.

    超疏水金属涂层防污性能

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