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期刊信息/Journal information
江苏建筑
江苏建筑

李剑

双月刊

1005-6270

jstjxh@homail.com

025-83278561

210008

江苏省南京市北京西路12号

江苏建筑/Journal Jiangsu Construction
查看更多>>本刊以介绍我省建筑业科技新成就，展开学术、技术讨论交流为宗旨，为不断提高我省土木建筑科技水平，促进土木建筑业的发展，为加速实现四个现代化服务为目标。
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收录年代

    地连墙在低净空条件下综合施工技术探索

    卜俊文武建飞
    96-99页
    查看更多>>摘要：深圳地铁13号线二期(北延)工程某站位于已通车运营地铁6号线高架桥下,桥梁至地面净空实测数据为13.6 m.为使该站长为25.0 m的地连墙在地铁安保区低净空条件下顺利施工,保证地铁6号线轨道安全运营,采用了可操作性强、施工效率较高的低扰动快速成槽、钢筋笼快速连接施工技术.可对后续类似工程施工有一定的参考和借鉴作用.

    地铁安保区低净空条件低扰动快速成槽钢筋笼快速连接

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    征稿启事

    99,152页
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    长江漫滩地区盾构磨桩穿越河堤影响性评价

    朱杰修建
    100-104页
    查看更多>>摘要：文章针对南京地铁9号线白云亭站至三汊河站区间盾构磨桩穿越河堤的案例,采用数值模拟的方法对盾构磨桩穿越河堤进行影响性评价,提出精细化掘进控制措施,并对盾构掘进后河堤监测数据进行对比分析.结果表明:对河堤进行高压旋喷桩预加固,在盾构磨桩下穿河道期间对掘进参数、出土量和注浆措施提出精细化管控是有效的,最大沉降为10.2 mm,盾构磨桩穿越对河堤堤防影响较小.

    盾构掘进磨桩既有河道沉降

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    淤泥软土区障碍桩拔除对周边环境的影响分析

    胥明芳
    105-109页
    查看更多>>摘要：文章探讨了在淤泥软土区进行障碍桩拔除时对周边环境的影响.在此类地区,拔桩作业可能对附近的结构和土体产生显著的影响.为确保施工安全和效率,提出了一系列预防措施和建议,特别是针对管线的保护和监测.在软土区进行拔桩时,应特别关注管线的报警阈值,增强电力管廊的基础加固,并对临近在建的深基坑降水情况进行持续监控.为确保监测数据的准确性和真实性,建议直接在监测点进行监测.本研究的结论对于软土区的工程施工具有重要的参考价值,有助于提高施工安全性和效率.

    淤泥软土区障碍桩拔除环境影响

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    全球地震危险性图与抗震设防烈度关系浅析

    赵志伟
    110-113页
    查看更多>>摘要：抗震设防烈度是建筑抗震设计的一项基本参数,许多国外工程建设项目由于所在国无可供执行或参照的抗震设计规范,使得项目前期的场地勘察与结构设计缺乏相应依据.文章介绍了全球地震模型开源平台发布的全球地震危险性图,通过分析其基准场地与国标场地类别的联系,探求全球地震危险性图地震动峰值加速度与抗震设防烈度的对应关系,为国内外工程建设项目的岩土工程勘察和抗震设计提供参考依据.

    全球地震危险性图地震动峰值加速度抗震设防烈度

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    特大跨度扁平洞室围岩损伤破坏数值模拟研究

    何康赵齐纪磊李二兵...
    114-118,124页
    查看更多>>摘要：文章针对洞库大跨度扁平拱的不利结构特征,运用正交试验设计数值模拟方案,系统研究了岩体等级、埋深、跨度、扁平率等因素影响下的围岩应力、应变等变化特点;利用全局敏感性分析找到应力指标和变形指标的主控因素,确定各级围岩下洞库跨度的分界标准,分析研究了主控因素的影响规律.

    大跨度扁平拱全局敏感性应力指标变形指标

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    真空预压法加固吹填土现场试验及数值模拟研究

    蔡君
    119-124页
    查看更多>>摘要：文章依托实际吹填土真空加固工程,从现场试验和数值模拟两方面对真空预压软土加固效果进行评价,着重探讨真空预压软土加固过程中土体孔隙水压力变化规律及加固区土体的变形特性.结果表明:预压期间地面沉降越大,加固效果越好,工后沉降越小;加固区深层土体水平位移指向加固区内,最大水平位移量发生在地表位置;最大水平位移速率发生在加载初期;土体孔隙水压力的消散与土层渗透性相关;地基沉降在抽气加固区地表最大,距离排水板区域越远土体竖向沉降越小,呈现出类似"盆"的沉降形式.真空预压加固法存在一定"有效深度",排水板的影响深度并非随着插板深度一直增加,而是存在"极限深度".

    真空预压法吹填土现场试验数值模拟

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    基于钻孔数据的三维地层模型分析

    马宁
    125-128,138页
    查看更多>>摘要：将三维建模应用于工程地质中表达地层环境,通过数字化方式为工程地质相关评价提供重要依据.分别利用处于不同地形下两项工程的钻孔和地质数据等资料,综合绘制工程地层剖面并构建三维地层模型,通过结合虚拟钻孔、专家经验等方式优化模型,使独立、不均匀的钻孔数据以三维可视化的方式将地层结构等信息具体形象表达.还原了地层沉积分布情况及内部细节,可辅助分析不同场地的工程地质特征,提出经济合理的地基处理方式,并在后续基坑开挖和桩基施工时验证地层模型表达符合现实地层分布.

    三维地层建模钻孔数据工程场地可视化

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    山区铁路路基工程预应力锚索技术边坡加固方法研究

    蒋国敬
    129-133页
    查看更多>>摘要：由于传统的山区铁路路基工程边坡加固方法在加固材料选取上能力较差,且未对山区环境进行精准分析,导致加固后路基频繁发生沉降且沉降值较大.因此,文章提出山区铁路路基工程预应力锚索技术边坡加固方法.首先根据山区锚索件安全系数,将锚索锚固段分为拉力型与压力型两部分,并完成预应力锚索锚固设计.然后采用有限元分析和位移差值函数计算的方式,预测山区铁路路基工程沉降数据.最后根据《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2013)设定锚固安装参数与施工方法,将锚索技术应用到边坡加固方法中.根据试验区域的真实土样,构建模拟试验槽.试验结果表明:该方法可有效控制铁路路基下沉与位移,进一步实现了路基的加固.

    山区铁路路基工程锚索加固软弱土边坡加固有限元分析交通施工

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    地铁深大基坑开挖对临近双曲拱桥的影响分析

    杨明周骏王南周包子宇...
    134-138页
    查看更多>>摘要：文章以南京地铁S8号线某地铁车站为背景,针对地铁车站基坑开挖对临近双曲拱桥变形规律进行研究.重点研究了不同厚度地下连续墙、MJS施工加固等对双曲拱桥的变形影响,通过各项监测数据分析表明:MJS施工期间双曲拱桥的变形总体小于围护结构期间桥墩沉降;基坑本身及临近双曲拱桥变形主要集中在基坑开挖阶段;基坑回筑期间对双曲拱桥变形影响微乎其微,变形规律符合基坑开挖对周边环境变形影响,通过信息化监测可较好地指导施工,可为类似实际工程提供参考.

    地铁车站基坑开挖周边沉降双曲拱桥

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