期刊,交通世界 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

交通世界

出版周期：月刊

国际刊号：1006-8872

电子邮箱：transpoworld@moccats.com.cn

电　　话：010-58278975/2/3

邮政编码：100013

地　　址：北京东城区和平里东街10号院办公楼11层

交通世界/Journal Transpo World

正式出版

收录年代

城市道路交叉口交通组织分析

龚方泽

1-3页

查看更多>>摘要：信号交叉口的通行能力与服务水平反映了城市道路的拥堵情况,主要影响因素是交叉口的交通组织形式,基于深圳市深汕合作区的路网项目,针对交叉口的交通组织形式,采用V/C比(负荷度)作为分析指标,通过分析研究得出合理的设计方案,从而避免该片区交通拥堵情况的发生,为该片区人们的出行提供便利.

关键词：

交叉口设计路口渠化交通组织V/C比值

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万方数据

某城市道路交叉口拥堵问题及优化措施分析

李亭亭

4-6页

查看更多>>摘要：为探讨城市道路交叉口拥堵问题及优化措施,研究依托具体案例,首先分析了道路交叉口现状及问题,然后研究了优化思路,最后通过实行交通组织与配时调整时空同步优化,采用可变车道、借道左转、精细化配时等多种措施缓解高峰拥堵,取得了良好成效.

关键词：

城市道路交叉口道路拥堵交通流量

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危桥改造施工安全风险评估方法与应用

暴金星

7-9页

查看更多>>摘要：对吉安赣江大桥主线桥危桥改造工程进行重大风险源预测后,利用静态评估方法,在指标体系的基础上对该危桥施工过程中的风险因素进行评估.结果表明,吉安赣江大桥主线桥风险等级为Ⅲ,属于高度风险.最后结合实际情况,对吉安赣江大桥主线桥重大风险源提出相关控制建议,以保障赣江大桥主线桥在危桥改造过程中的安全性.

关键词：

危桥改造重大风险源预测指标体系法控制建议

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万方数据

公路重要交通安全设施的质量检测方法研究

王耀明

10-12,16页

查看更多>>摘要：为保证公路交通安全设施质量检测结果的准确性,提高交通安全设施的整体质量,以工程实例为依托,阐述公路重要交通安全设施的质量检测方法,包括护栏质量检测方法、交通标志质量检测方法、交通标线质量检测方法、防眩板质量检测方法,供相关人员参考.

关键词：

公路工程交通安全设施质量检测

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隧道工程绿色建造技术的应用

周俊

13-16页

查看更多>>摘要：为有效提升绿色建造施工技术水平,推动绿色建造技术在隧道工程建设中的应用与发展,针对隧道工程绿色建造技术的应用进行研究,阐述了绿色隧道发展理念,并结合隧道建设环节的关键问题,分别从装配式建造、噪声控制、照明节能、通风环保和地热利用等环节对其绿色建造技术的应用进行全面分析,供隧道工程建设人员参考.

关键词：

公路隧道绿色建造技术装配式节能环保

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轨道交通引入国际机场综合交通枢纽实施案例分析

王颖

17-20页

查看更多>>摘要：结合成都轨道交通19号线、30号线换乘车站接入既有成绵乐高铁站房及机场航站楼案例,从周边控制性因素、换乘衔接、工程实施等方面进行分析,通过建立数值分析模型,开展其施工、运营阶段对机场及高铁站房的影响分析研究.分析结果表明,采用合理的改造措施可保证既有机场及高铁站房结构安全与正常运营,为初期未规划预留轨道交通线位而后期需要改扩建的机场及综合枢纽提供参考.

关键词：

机场综合交通枢纽轨道交通换乘衔接高铁站房

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万方数据

查看更多>>摘要：介绍了地铁联络通道的常规施工方法和加固方式,总结了不同施工方法和加固方式的优缺点及适用条件,并以济南首条轨道交通线路1号线的12处联络通道为例,总结了济南地区不同地层条件下联络通道加固方式的比选方案,得出以下结论:①当联络通道上方无管线影响,地层渗透性较差时,优先选用施工便捷、造价最低的地面旋喷桩或深层搅拌桩进行加固;②当地面不具备施工条件或有管线处于联络通道上方且无法进行迁改时,如果地层条件允许,可采用洞内深孔注浆进行加固;③当联络通道所处地层中存在富水层、承压水层,渗透系数较大,难以保证注浆加固时,可采用洞内水平冻结法进行加固;④当主隧道间距或高差较大时,仅采用洞内水平冻结法难以保证联络通道洞身及周边土体的稳定性时,可辅以地面垂直冻结和预注浆加固等措施进行加固.

关键词：

地铁联络通道加固方式方案比选案例分析

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地铁基坑下穿城际铁路支护设计

李良生

24-26页

查看更多>>摘要：以深圳地铁12号线福海西站(原和平站)为例,通过数值模拟和现场监测数据进行对比分析,对地铁基坑支护结构方案进行研究,明确支护方案的合理性.研究结果表明,下穿段基坑的支护方案合理可行;数值模拟结果与现场实测数据变化趋势一致;桥墩的变形控制满足相关规范要求.

关键词：

基坑工程数值模拟变形控制

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基于正交设计的工厂化橡胶沥青防水黏结层影响因素研究

毛晓梅

27-29页

查看更多>>摘要：为提升工厂化橡胶沥青作为防水黏结层时的性能,改善桥面铺装防水效果,通过正交设计的方法研究在工厂化橡胶沥青用量、集料粒径、集料撒布量在不同条件下的防水黏结层的抗剪强度与黏结强度变化,然后通过工厂化橡胶沥青防水黏结层在常温、高温下剪切强度和黏结强度的影响关系,分析得出单向性能的最佳组合,最后综合各项性能和实际用量的支撑下得出综合性能最优组合为工厂化橡胶沥青:1.5～2.0 kg/m2,集料粒径为4.75～9.5 mm;集料撒布量为7～9 kg/m2.

关键词：

防水黏结层正交设计抗剪强度黏结强度最优组合

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二氧化钛不同添加方法对路面可持续降解尾气性能影响的研究

李金垣王韬焦永培

30-32页

查看更多>>摘要：为充分发挥二氧化钛在路面工程中的应用水平,提高路面的尾气降解性能,提出三种二氧化钛添加方式,即直接将二氧化钛与沥青混合料混合(MT)、水溶液基二氧化钛(WT)涂层和喷涂二氧化钛乳化沥青(RT)涂料,并开展可持续NO2的降解试验和抗磨耗试验,以评价以上方法.结果表明,RT法具有更好的NO2降解效率,且提高了抗磨耗能力,供相关人员参考.

关键词：

尾气降解二氧化钛空气净化涂层方法

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