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交通世界
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月刊

1006-8872

transpoworld@moccats.com.cn

010-58278975/2/3

100013

北京东城区和平里东街10号院办公楼11层

交通世界/Journal Transpo World
正式出版
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    山地城市控规层面道路竖向规划探析

    张洋陈泽生王洋
    1-4页
    查看更多>>摘要：为提高山地城市控制性详细规划中道路方案的合理性和可实施性,基于道路竖向规划的系统性与多专业协调特征,从排水防涝、道路工程、场地设计、景观风貌要求、土石方平衡等5个方面,对山地城市控规层面竖向规划的协调重点与规划设计相关要点进行了探究,以保障竖向规划的合理性,指导控规的实施与落地.

    山地城市道路竖向土石方测算排水防涝控规

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    不完善路网工业园区半封闭施工交通组织策略

    王发强杜海伦刘娜马文...
    5-9页
    查看更多>>摘要：为保证某些典型封闭施工期间临近道路交通安全畅通,减少对相邻区域或道路的交通冲击等负面影响,以济南农高工业园区东西大道改造工程为例,充分考虑过境车辆和内部车辆的交通特点,提出对过境交通车辆整体封闭,对境内交通车辆道路行驶实行半封闭的交通组织设计方案;通过现场交通量调查,利用VISSIM、TransCAD进行交通仿真分析,对路网内主要路段和交叉口的服务水平变化进行了研究.结果表明:应用该交通组织总体方案后,交通运行水平相对良好,各交叉口左转与直行车道的排队长度均在合理范围内,相较于现状交通运行情况,施工期间其他交叉口交通服务水平虽然存在一定变化,但整体不会对交叉口造成过大交通压力,故该典型封闭式工业园区交通组织优化设计思路与过程,可用于同类型工业园区交通管控.

    不完善路网工业园区半封闭施工交通组织交通策略

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    基于Geo-slope的某隧道洞口滑坡处治设计

    刘德龙袁永青
    10-12页
    查看更多>>摘要：为探索隧道洞口滑坡高效处治方法,以某高速公路山岭隧道洞口岩质顺层滑坡处治工程为例,根据工程地质条件和滑坡工程特征分析了滑坡形成的原因,结合规范中同类岩层抗剪强度指标范围,采用Geo-slope建立两次滑坡主滑断面的数值模型,反演确定了滑动面抗剪强度参数,通过计算两组主滑断面不同工况下的剩余下滑力,对比确定了设计工况和典型设计断面,然后基于迭代设计方法模拟分析了典型设计断面滑坡处治全过程的稳定性,验证了处治方案的可行性,辅助确定了设计参数,最终采用反压回填、削方减载、微型桩、地表注浆、抗滑挡墙相结合的设计方案成功处治了滑坡,保证了隧道安全进洞并顺利贯通.结果表明,应用Geo-slope数值模拟反演滑坡岩土参数并进行迭代设计处治隧道洞口滑坡的方法可行,参数可靠、效果良好.

    道路工程隧道洞口滑坡处治迭代设计Geo-slope

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    湿陷性黄土路基边坡病害及防治对策

    牛迪亚
    13-15页
    查看更多>>摘要：以某高速公路养护工程为例,对湿陷性黄土路基边坡的典型病害及防治对策进行了探究.针对湿陷性黄土路基边坡易出现滑坡、崩塌和坡面剥落等病害问题,提出了一系列防治对策,包括改善边坡排水系统、使用地基加固材料、边坡植被恢复和施用化学稳定剂等方法.实例证明,这些措施可减少水分对边坡的侵蚀,增强边坡稳定性,有效解决湿陷性黄土路基边坡病害问题,保障道路长期稳定、安全.

    黄土路基湿陷性病害调查防治措施

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    装配式桥梁钢筋混凝土横向限位挡块地震易损性研究

    王辰徐文博胡政权侯鹏...
    16-18页
    查看更多>>摘要：钢筋混凝土限位挡块作为桥梁横向抗震的核心构件,地震作用下的损伤概率尚不明确.为此,设计限位挡块缩尺模型并开展力学性能试验,分析挡块试件的典型破坏形态、荷载-位移曲线等;以高烈度区装配式T梁桥为依托工程,建立了适用于钢筋混凝土(Reinforcement Concrete,RC)限位挡块的地震易损性分析模型,得到了RC限位挡块达到不同损伤状态的失效概率.研究结果表明,RC限位挡块在地震荷载作用下最终发生典型的斜剪破坏;普通RC挡块本身抗震性能薄弱,在高烈度地震(PGA=0.8 g)作用下,挡块发生严重损伤的概率超过80%,应引起重视.

    限位挡块装配式T梁桥力学性能试验地震易损性

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    公路高边坡危岩稳定性分析及治理方法

    王庭作
    19-21页
    查看更多>>摘要：为提高公路高边坡危岩的稳定性,基于工程实际,通过对高边坡危岩的特点进行总结,对高边坡危岩稳定性分析及评价方法进行探讨,并提出公路高边坡危岩治理方法.实践结果表明:危岩锚喷支护技术、危岩悬臂网片支护技术、危岩爆破拆除技术、危岩喷射混凝土技术各有适用范围和优缺点,在实际工程中,需要根据具体的地质条件和工程需求,选用适合的公路高边坡危岩治理方法.

    公路工程高边坡稳定性分析治理方法

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    豫南地区公路凝冰自动化喷洒系统技术研究

    谢霞霍发明周蒙边莉...
    22-25页
    查看更多>>摘要：为解决豫南地区公路沥青路面凝冰的问题,提出采用自动化喷洒系统主动对沥青路面进行融冰化雪的方法,并结合凝冰预警技术开发了凝冰融雪自动化喷洒系统.结果表明:路面凝冰监控器不但可以实现自动喷洒控制的基本功能,还可随时诊断设备的运行状态,并与路域监控网络进行实时信息交换,实现凝冰预警等功能;通过路面凝冰监控器对路面凝冰情况进行信息采集,然后由高危路段路面凝冰融雪自动喷洒监控软件为监控人员提供一个可视化操作界面,能实时监控高危路段的路面状况.

    凝冰自动化喷洒系统凝冰监控器喷洒监控软件

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    长下坡路段淋水对货车刹车片温度影响量化研究

    杨俊锋兰富安王学光龙怡昕...
    26-28页
    查看更多>>摘要：为量化淋水降温对货车刹车片温度的影响,便于淋水设备、加水设施的设计,通过实车制动升温试验,采集淋水与不淋水状态下刹车片的温度,选取达到衰减温度、失效温度的时长、刹车片温度提升速率等指标对采集数据进行分析.结果表明:相较于不淋水降温,淋水降温可延长50%车辆刹车片达到衰减温度时间、12.18%车辆刹车片达到失效温度时间;淋水状态下,刹车片温度提升速率降低了9.93%.

    长下坡路段制动失效淋水降温实车制动升温试验

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    高速公路养护施工作业人员安全管理对策

    杨永奇高宏峰
    29-31页
    查看更多>>摘要：为确保高速公路养护人员施工安全,分析了高速公路养护施工人员安全管理影响因素,指出施工人员安全管理中存在的问题,并提出完善施工安全管理制度、建立专业化的安全管理队伍、提高安全管理人员综合水平、建立健全安全队伍管理职责、规范作业流程等具体安全管理举措,以提升高速公路养护施工安全管理工作,更好地保障社会大众出行安全、道路安全畅通.

    高速公路养护施工作业人员安全管理

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    边坡变形滑移处治加固设计方案及稳定性分析

    赵璟
    32-34页
    查看更多>>摘要：为提高边坡的稳定性,结合具体工程实例,以某国道K1120+560处边坡为研究对象,采用圆弧滑动法和平面滑动面解析法对该边坡的稳定性进行了计算分析,并对坡率法、抗滑桩和锚杆格构等不同方法的加固效果进行了评估.对比结果表明:锚杆框格支护方案在技术可行性、经济效益和环境影响方面表现突出,能够有效提高边坡稳定性.

    路基工程边坡稳定性滑坡治理加固设计锚杆框格支护

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