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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    基于MRAS-DCQGA算法的空气静压轴承伺服系统辨识及参数整定

    蒋大伟李加胜刘品宽
    1-5页
    查看更多>>摘要：为了提高空气静压轴承伺服系统的控制性能,这里基于模型参考自适应系统(MRAS)设计了辨识算法,并应用双链量子遗传算法(DCQGA)对自适应律的常数项及PI调节器参数进行了优化.仿真结果表明,与传统的遗传算法参数优化对比,辨识结果在合理的误差范围内,然而DCQGA算法表现出稳定的动态特性和全局搜索能力.因此,MRAS-DCQ-GA算法在保证辨识精度的情况下减轻了人工整定参数的工作量,具有重要的工程意义.

    模型参考自适应系统双链量子遗传算法系统辨识参数整定空气静压轴承

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    电动汽车制动力分配策略及多工况仿真研究

    马一驰牛志刚
    6-10页
    查看更多>>摘要：为电动汽车再生制动系统设计了一种兼顾能量回收效率与制动安全性的制动力分配策略.首先根据制动力需求初步分配前、后轴间制动力;再根据运行状态、部件性能等限制因素进行再生制动介入状态及程度判定,最后对驱动轴制动力进行再分配.分别使用MATLAB/Simulink与CRUISE搭建相关仿真模型并进行多工况联合仿真.在联合仿真中使用自行构建的太原市综合行驶工况,检验了分配策略在本地化工况下的运行效果.仿真结果表明所设计的分配策略在通用工况和本地化工况下均有较好的应用效果.

    电动汽车再生制动系统制动力分配联合仿真分配策略本地化工况

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    过渡流下近壁插入圆柱流动特性的实验研究

    翟少华马石梓尹广洲喜冠南...
    11-14,18页
    查看更多>>摘要：为研究间隙比对近壁单圆柱绕流结构的影响,解明圆柱尾流对壁面不稳定性的作用机理,搭建了开式循环水槽实验台,通过粒子图像测速(PIV)系统,对过渡流下近壁单圆柱模型进行了实验研究.结果表明:Re=300时,间隙比对圆柱绕流结构和壁面扰动强度影响明显.间隙比较小时,圆柱下游剪切层发展被抑制;随着间隙比的增加,圆柱尾流开始形成旋涡对,且旋涡对尺度逐渐减小并趋于对称;同时,近壁区域流体的加速效果先增强后减弱,加速区域不断增加,壁面流动不稳定性先增强后减弱.相比于无壁面影响的单圆柱,近壁单圆柱尾流形成了周期更长的旋涡交替脱落运动,增强了壁面流动的不稳定性.

    过渡流间隙比近壁单圆柱流动不稳定性实验研究

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    特殊城市街谷空气污染物扩散研究

    杨世佺金阿芳岳海燕高卫强...
    15-18页
    查看更多>>摘要：随着城市化进程加快,越来越多的城市街谷涌现,研究城市街谷内流场及污染物扩散规律对城市规划有一定的指导意义.这里使用计算流体力学法(CFD),建立了气体和污染物分子在城市街谷内流动模型.模拟带房裙街谷与传统街谷,以及不同高度房裙时,街谷内污染物分子扩散效果对比.研究发现:街道内污染物均在背风侧淤积,而相较于传统街谷,带有房裙街谷污染物扩散效果更好,随着房裙高度的降低,街谷内污染物分子浓度越低,即污染物分子的扩散效果越好.

    计算流体力学法(CFD)城市街谷房裙污染扩散

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    机场行李传送车举升机构设计与分析

    高建树马临凯孟祥森冯小宁...
    19-22,27页
    查看更多>>摘要：为提高民航机场行李传送车的工作性能,对其举升机构进行了改进设计,前举升机构采用剪式腿结构,后举升机构采用一组同步伸缩的举升液压缸.先用Creo分别建立改进后的和传统的举升机构的三维模型,再将模型导入到AD-AMS 中对举升过程进行了 分析,并对传统的举升机构和改进后的举升机构分别施加同样的干扰,以对比其抗干扰性能的好坏,最后,用ANSYS分别对改进后的举升机构和传统的举升机构进行了静态强度分析和模态分析.结果表明,改进后的举升机构的抗干扰能力更强,稳定性得到了很大的提高,且结构刚度和强度满足设计要求,避免了因共振对车辆结构产生的损坏.

    行李传送车举升机构虚拟样机静态分析模态分析

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    基于事故数据的智能汽车安全测试场景研究

    黄妙华王思楚
    23-27页
    查看更多>>摘要：基于场景的测试是检测无人驾驶汽车安全性的重要手段,我国目前的智能汽车测试场景缺乏对多种复杂环境因素的考虑.据此,参考现有测试规程,结合大量车辆事故数据,建立考虑了复杂环境因素的智能车无人驾驶系统测试场景.首先,对交通事故记录数据进行筛选,将其中的轿车事故数据分为车与车相撞的事故,车与物体相撞的事故以及车与行人相撞的事故三类;然后,使用改进Apriori算法提取其中的关联规则,提出了对致命交通事故和严重交通事故发生的提升度指标,筛选出对致命事故和严重事故发生的提升度大的关联规则;最后结合现有测试规程,建立了充分考虑交通条件和自然环境因素的智能汽车安全测试场景.

    智能车测试场景交通事故改进Apriori算法事故严重性

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    用于超声乳化手柄的压电换能器设计及实验研究

    胡瑞申叶萍刘坚常兆华...
    28-31页
    查看更多>>摘要：针对白内障超声乳化吸除术的需求,设计一款与传统超声乳化手柄中的40kHz纵向振动压电换能器相比,热安全更好,乳化更高效且最大振幅达到手术需要的超声换能器.压电换能器设计模态为29kHz一阶纵向振动,并验证该换能器的频率及振幅特性.使用有限元分析软件ANSYS17.0对该压电换能器进行模态仿真;使用多普勒激光测振仪对换能器样机从径向及轴向进行扫频与定频分析,将其结果与仿真数据及设计数据进行比较分析.样机实验表明:仿真分析得到压电换能器模态与设计非常接近,振动形态为一阶纵振,谐振频率28.63kHz与设计频率误差为2.17％;使用多普勒激光测振仪测得该换能器为纵向振动,谐振频率为29.46kHz,与设计频率误差为1.59％;在固定电压下得到该换能器频率-振幅关系,在固定频率下得到该换能器电压-振幅关系,验证该换能器最大振幅能够达到超声乳化手术需要,且振幅随电压稳定增大.本设计成功达到预期频率及振幅要求,仿真结果和实物测试充分验证了该设计的正确性.

    超声乳化压电换能器有限元分析一阶纵振

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    磁场辅助电火花线切割加工烧结钕铁硼试验研究

    王超廉中旭于朋许金凯...
    32-35,40页
    查看更多>>摘要：结合外界磁场辅助,利用电火花线切割的方式加工烧结钕铁硼(NdFeB)永磁材料,进行试验研究,利用正交实验设计,探究峰值电流(I_max)、脉冲宽度(Pul_on)、脉冲间隔比(Pratio)对表面粗糙度(Ra)以及材料去除率(MRR)的最大影响因素,并得到其最优组合.在同等加工条件下,添加磁场辅助后再次加工,并记录每个样件加工时间,计算其材料去除率.利用粗糙度测量仪对有无磁场辅助加工的工件表面粗糙度进行测量,并利用扫描电子显微镜(SEM)观察被加工工件表面的显微形貌并分析其面总能谱.研究实验结果发现,在磁场辅助下被加工工件表面粗糙度得到明显改善且材料去除率也有所提高.

    烧结钕铁硼WEDM磁场辅助材料去除率表面粗糙度

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    内燃机缸套表面织构对油膜承载能力的影响

    崔增霸张晓东
    36-40页
    查看更多>>摘要：为了研究内燃机缸套织构的存在对滑动表面油膜承载能力的作用,设计了圆形、正方形、椭圆形以及菱形这4种不同造型的表面织构,采用fluent分析了在相同的面积率、深度以及表面滑动速度的情形下这4种形状各异的表面织构的油膜承载性能,发现在低、中速时不同形状的织构油膜承载能力差别不大;在高速的时候圆形织构油膜的承载能力最强.针对圆形织构,探讨高速时织构的直径、深度对其油膜承载能力的作用;结果表明:当织构的深度小于24μm左右,织构的直径越大织构油膜承载能力越强,而当织构凹坑的深度大于24μm左右,织构的直径越大油膜承载能力越弱;整体上在一定的深度范围内,油膜承载能力随着织构深度的增加呈现递减的趋势.深度对油膜承载力的作用与直径对油膜承载力的作用互相影响.

    内燃机缸套表面织构油膜承载力仿真分析

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    重型液力自动变速器换挡电磁阀的油压动态特性优化研究

    董勇吴怀超曹刚杨炫...
    41-45页
    查看更多>>摘要：为提高重型液力自动变速器换挡电磁阀的油压动态特性,在对重型液力自动变速器换挡液压控制系统回路中的换挡电磁阀工作原理分析的基础上,建立换挡电磁阀数学模型,并基于AMESim搭建换挡电磁阀仿真模型,从电磁阀钢球直径、换挡阀阀芯质量和阻尼孔直径展开换挡电磁阀的油压动态特性的影响仿真分析.采用遗传算法,对影响换挡电磁阀的油压动态特性的参数进行优化,通过仿真结果表明,优化后的换挡电磁阀的油压动态特性得到了改善,验证了所建立换挡电磁阀模型的正确性和此优化设计方法的可行性.

    重型液力自动变速器换挡电磁阀动态特性优化研究AMESim遗传算法

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