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期刊信息/Journal information
机械制造与自动化
南京机械工程学会 南京机电产业(集团)有限公司
机械制造与自动化

南京机械工程学会 南京机电产业(集团)有限公司

曾永健

双月刊

1671-5276

editor@njmes.org njmes_101@jsmail.com.cn

025-84207048;84217296

210018

江苏省南京市珠江路280号1903室

机械制造与自动化/Journal Machine Building & AutomationCSTPCD
查看更多>>本刊是传播机械与电气行业新成果、新技术、新产品、新材料、新工艺、新设备,以及国内外机电行业前沿信息和企业管理、人才培养、教学研究与实践经验的综合性机电技术期刊,也是江苏省机电行业唯一的集数控、智能化、机电一体化和敏捷制等先进制造技术的技术期刊。
正式出版
收录年代

    基于机器学习的受电弓滑板磨耗预测模型

    张欣支兴帅周宁唐勇...
    87-90页
    查看更多>>摘要:为研究受电弓滑板摩擦磨损性能的影响因素,根据磨耗演变规律对磨耗进行预测,采用置信区间估计法,确定滑板历史磨耗数据统计值上下界和基准训练集,建立机器学习的线性回归模型,以梯度下降法使代价函数趋于最小对模型进行优化.通过对该模型及方法的应用,预测滑板剩余厚度限集,并通过与某型车实测磨耗数据比较.结果表明:预测数据与实测基本一致,可为有效减少动车段对受电弓滑板维护工作量提供依据.

    高速列车受电弓滑板机器学习磨耗预测

    基于HFGMC理论的复合材料协同多尺度损伤模拟

    白连乙周储伟马伟杰
    91-94页
    查看更多>>摘要:为进行复合材料协同多尺度渐进损伤的分析,提出一种基于高保真通用胞元法和有限元相结合的方法.推导高保真通用胞元的计算格式,并通过一个典型周期性单胞的分析结果与有限元结果的对比,验证所建模型的精确性.采用所建立的方法对一个单向复合材料缺口试验件的渐进损伤过程进行协同多尺度模拟,揭示试验件宏观性能衰减与微观尺度损伤演化之间的内在联系.结果说明:该方法适用于复合材料多尺度分析.

    高精度通用胞元复合材料多尺度分析渐进损伤

    时滞磁悬浮转子系统的动力学特性研究

    马彦超金超武周瑾徐园平...
    95-99页
    查看更多>>摘要:磁悬浮轴承作为典型的机电一体化产品不可避免地存在一定的时滞,这对系统的稳定性和动态性能有很大影响,导致系统表现出复杂的动力学特性,甚至会出现失稳,因此有必要研究时滞影响下磁悬浮转子系统的动力学特性.建立四自由度磁悬浮转子系统的时滞动力学模型,基于MATLAB进行了数值仿真和相应的试验研究.通过Poincare映射、时域分析等方式分析时滞对转子系统的影响及其所表现出的非线性运动行为.研究结果表明:时滞量的增加将会导致转子位移信号的振幅增大,表现形式趋于复杂,诱发转子系统发生混沌运动,并使转子系统在混沌运动中走向失稳.

    磁悬浮轴承时滞非线性动力学建模

    新型CFRP地铁转向架构架强度分析

    刘顺东王广超
    100-104页
    查看更多>>摘要:介绍新型碳纤维复合材料地铁转向架构架基本参数、结构设计特点,建立有限元三维模型,参考标准UIC615-4和EN13749建立计算大纲及载荷工况,利用Hypermesh+Ansys软件联合仿真进行构架静强度、疲劳强度和模态分析,根据劳氏船级社工作服务准则对构架进行强度评估.计算结果表明:该构架强度满足工作要求,安全裕度较高,各阶模态较高,不会与车体发生共振.

    碳纤维复合材料地铁转向架构架静强度疲劳强度模态

    基于PSO-BP算法的隧道窑仿真模型修正方法研究

    翁智逸何非呼子博
    105-109页
    查看更多>>摘要:电热隧道窑广泛应用于压电陶瓷的烧成工艺中,窑内的温度是影响压电陶瓷质量的重要因素.针对电热隧道窑内温度不易被观测,造成其烧成工艺参数优化过程困难的问题,通过数值模拟的方式进行温度场仿真,计算窑炉内部的温度分布;由于在建模分析过程中为消除不确定因素引入了多种假设使计算结果与真实值之间存在较大误差.为了减小误差,基于PSO-BP神经网络算法对初始仿真模型进行修正并进行实验验证.将修正前的模型与实测温度的误差进行对比,结果表明:误差由修正前的8.73%降至修正后的1%以下;修正后的模型可适用于实际生产中的温度检测.

    电热隧道窑模型修正不确定性神经网络算法

    高速列车齿轮箱内部流场模拟研究

    袁蒙蒙张开林邵帅姚伟...
    110-112,140页
    查看更多>>摘要:以高速列车齿轮箱为研究对象,对其运行过程中内部润滑油流场进行数值模拟分析.利用Pumplinx软件采用RNG k-ε湍流模型和齿轮箱内部流场的VOF两相流模型齿轮箱进行数值仿真,同时对齿轮端面节点润滑油浓度进行监测,以获得准稳态下齿轮端面润滑油浓度和齿轮箱有效润滑油浓度变化规律.研究结果表明:在准稳态下,齿轮副转速增加,齿轮箱内有效润滑油浓度先升高后趋于稳定,驱动齿轮端面润滑油浓度增大,从动齿轮端面润滑油浓度减小;润滑油初始油量增加,齿轮箱内有效润滑油浓度近似线性增加,驱动和从动齿轮端面准稳态润滑油浓度逐渐增加.

    高速列车齿轮箱两相流浸油深度转速内部流场

    基于多任务上下文增强的花椒检测模型

    杨前刘兴科罗建桥刘雪垠...
    113-118,149页
    查看更多>>摘要:花椒视觉采摘系统需要检测当前场景中的近景花椒.针对现有检测网络容易混淆相似外观的近景和远景花椒,难以准确检测近景花椒的问题,利用近景花椒与附近枝干的共生现象来区分近/远景花椒,提出基于多任务上下文增强的花椒检测模型.将枝干分割任务被加入目标检测网络中,用于引导全局特征同时表达花椒外观信息和枝干上下文信息;再为每个任务设计注意力模块调整全局特征,避免任务间的干扰.真实花椒数据实验结果表明:所提模型的精度相比YOLOv4、RetinaNet和SSD分别提高12.28%、17.23%和30.17%.该模型能够大幅度减少远景花椒误检,准确检测近景花椒.

    花椒采摘目标检测多任务网络注意力机制

    航空发动机机匣结构减缩建模的方法

    蒋锂军臧朝平张磊张根辈...
    119-122页
    查看更多>>摘要:为解决航空发动机机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题,研究了一种减缩建模方法,基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应.以某整机机匣系统为研究对象,建立该结构的原始有限元模型,按所提出的减缩建模方法获得减缩模型,并对减缩前后机匣系统稳态响应的一致性以及计算效率进行对比分析,验证了减缩模型的可行性.

    航空发动机机匣模型减缩建模主节点

    矿用刮板链拆装设备结构设计与仿真分析

    程卓周好斌徐向前
    123-126页
    查看更多>>摘要:针对矿用刮板链拆装的局限性,设计一种刮板链拆装设备,用于刮板链螺栓的拆卸和紧固.根据刮板链的结构特征及螺栓拆装的流程,采用SolidWorks对刮板链拆装设备进行几何建模.为保证设备的结构可靠性,基于Ansys Workbench对关键零部件进行静力学和动力学分析.对结构优化后的样机调试运行,其结果表明:设备运行具有一定的稳定性和可靠性.

    刮板链结构设计有限元分析优化设计

    基于本体的电子装配工艺知识建模与管理

    蓝波胡旭洁谭佳豪王祖钰...
    127-130页
    查看更多>>摘要:针对目前电子装配工艺知识在获取、管理及重用方面存在的问题,提出基于本体的电子装配工艺知识建模方法,建立OKD电子装配工艺知识组织体系,开发了基于本体的电装工艺知识建模及管理原型系统,支持可视化本体建模,基于OWL的形式化描述,构建领域词典,提取索引知识标签,实现电装工艺知识间语义的多重网络化关联,可为基于语义解析的电装工艺知识检索奠定基础,同时推进相关知识的有效积累、共享及重用.

    工艺知识管理电子装配领域本体语义特征