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价值工程
价值工程

郜明信

旬刊

1006-4311

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0311-83020178

050091

河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室

价值工程/Journal Value EngineeringCSTPCD
查看更多>>《价值工程》杂志中国高教学会高校价值工程专委会会刊中国学术期刊综合评价数据库来源期刊 中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊中 国 期 刊 网全文收录期刊 中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊万 方 数据——数字化期刊群入网期刊 中 文 科 技 期 刊 数 据 库收录期刊 中国标准连续出版物号：CN 13-1085/N 国际标准连续出版物号：ISSN 1006-4311 名誉 顾 问： 袁宝华 张彦宁 张宝明 苏立功 编委会主任： 黄锦奎 总 编 辑： 郜明信 副 总 编辑： 王乃静 沈岐平 宋 辉 《价值工程》杂志1982年创刊。 “价值工程”不仅是全球公认的技术、经济与管理紧密结合、实施创新与优化的一门现代管理技术，而且还是一种重要的管理理念。“价值工程”的价值导向原则和创新本质、以及它的多学科化特性，将对管理创新、产品创新、技术创新、组织创新产生重大影响和积极的促进作用。 21世纪是价值决定胜负的时代。 价值分析（VA）、价值工程（VE）、价值管理（VM）都是为了追求价值的创造与提高，亦将广泛地协助企业领导管理者协调、综合处理好质量、成本、市场占有率、信息、创新五个方面的关系。 价值工程(VE) 帮助企业以质优价廉的产品去占领市场！ 价值分析(VA) 帮助企业降低成本消耗来提高经济效益！ 价值管理(VM) 帮助企业从实物管理走向以价值为基础的价值管理！
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    道路桥梁钻孔灌注桩施工技术研究

    范志泉
    36-38页
    查看更多>>摘要：钻孔灌注桩因其适应性强、成本合理、施工便捷，在公路桥梁、港口等工程领域得到广泛应用。然而，其成桩过程复杂，影响质量的因素众多，因此需要严格控制每一环节并全面考虑各种影响因素。本文通过研究东山大桥道路桥梁工程的灌注桩施工，深入对比分析了旋挖成孔和冲击成孔两种方式的技术特性、工效及成本，旨在为类似工程提供有益参考。通过综合比较不同施工方案，可结合工程需求、施工条件和经济效益，选出最佳方案，进而提升工程质量，降低成本并缩短工期。

    钻孔灌注桩旋挖成孔冲击成孔施工方案

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    双城经济圈背景下成渝两地对四川省内高速路充电站利用率影响研究

    汪舟余琴陈礼
    39-42页
    查看更多>>摘要：近年来，为了助推新能源汽车产业的发展，全国各地都在不断完善新能源汽车的充电设施建设。而随着成渝双城经济圈的不断发展，来往两地的新能源汽车也大大增加。在此背景下，本文利用蜀道畅充和高德地图APP，对省内 171 个高速公路充电站的利用率进行了研究。通过计算发现虽然目前省内高速路充电站利用率还不高，但成渝两市对充电站利用率存在影响。其影响因素包括到成都市的距离，是否为连接两地的高速线路，以及通往成都、重庆高速路的方向等。上述结论为两地今后更加合理规划、建设高速路充电站提供了参考依据。

    成渝双城经济圈高速路服务区充电站利用率

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    BIM+GIS技术在来宾西高速中应用探索

    杨朝栋梁承斌蒋志强彭林峰...
    43-45页
    查看更多>>摘要：BIM+GIS融合技术可以将地理信息与建筑信息模型结合起来形成三维可视化的环境，帮助工程项目进行路线选择、地形分析、生产调度和协同，具有非常显著的时间和成本优势。本文针对来宾西高速公路在建设中的应用场景，探索了BIM+GIS的关键技术应用，以期为同类工程项目提供参考借鉴。

    BIMGIS公路工程红线分析实时量测720全景路基土石方收方

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    基于BIM+GIS的高速公路基础设施数字化基础平台研究

    沈国焱周栓科尹光明刘武...
    46-49页
    查看更多>>摘要：公路工程建设周期长、专业多、数据资料类型多、基础信息结构化程度低，要实现公路全周期、多要素的数字化建设，必然会面临海量数据的融合、处理、维护等，传统信息化系统构架或者人工管理方式，无法完成相关工作，导致公路工程数据全周期流转与共享不畅，海量数据集成与管理困难。传统业务数字化建设系统性差，现有系统多基于某具体业务或工点，导致业务数据兼容性、标准性、统一性难以支撑全生命周期的传递与应用。本文提出基于BIM+GIS的高速公路基础设施数字化基础平台，在解决上述痛点的同时，旨在实现道路全要素、全周期、全业务、数字化管理应用基础数据支撑。作为基础底座，为建管、养护和营运等业务系统提供标准化的道路要素数据、应用接口以及道路设施设备的 2D/3D模型和高精度地图等可视化服务和支撑。

    公路工程BIM+GIS基础数据全生命周期

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    水陆两栖飞机设计中的结构优化与材料选择研究

    谢福熹温盛宏
    50-52页
    查看更多>>摘要：水陆两栖飞机的设计是一项复杂的工程挑战，涉及机身、机翼、机尾和着水装置的结构优化，以及材料选择和轻量化设计。机身设计需考虑整体结构布局、水上起降能力和结构强度与重量的平衡。机翼设计关注形状、气动性能和水上操作性能。机尾设计则侧重于尾翼布局和稳定性。着水设计包括着水装置和冲击力吸收。材料选择方面，需考虑结构材料、防腐性能、轻量化设计以及成本与可靠性。这些设计要素共同确保了水陆两栖飞机的高效性能和安全性。

    水陆两栖飞机结构优化材料选择

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    老挝全国紧急大坝安全检查的经验和启示

    徐安权Bouathep Malakham
    53-55页
    查看更多>>摘要：鉴于 2018 年 7 月老挝南部发生了溃坝事故和全国性的洪灾，老挝政府开展了全国紧急大坝安全检查活动，确保老挝所有在建和运营水坝的安全符合老挝政府的根本利益。本文全面总结了此次老挝全国紧急大坝安全检查的实施过程和相关成果，整个实施过程由老挝政府牵头，由国际化咨询服务团队负责实施，取得了较好的效果。此次老挝全国紧急大坝安全检查也是老挝首次开展的全国性大坝安全检查活动，针对实施过程中碰到的一些问题，提出了合理化的建议，以期提高老挝的大坝安全管理水平，同时，提供一些经验和启示。

    大坝安全国际顾问安全评估法律法规

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    综合管廊社会资本方收益评估研究

    夏添
    56-58页
    查看更多>>摘要：在综合管廊建设项目的前期阶段，社会资本的投入对于综合管廊的建设和运营至关重要。但由于入廊费用偏低以及所需建设资金和融资成本较高，社会资本方对于此类项目的投资热情普遍不高。过去的研究多集中于探讨社会资本方的投资回报率，而较少关注内部收益率(IRR)，这使得社会资本方难以明确了解其投资回收期。因此，文章提出采用内部收益率(IRR)结合净现值法(NPV)进行评估，为社会资本方提供更为透明的投资收益预期，进而激发其投资兴趣，促进我国综合管廊建设更加科学和有序地推进。

    综合管廊社会资本方内部收益率净现值法

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    排水降噪沥青混合料SMAp的研究和应用

    兰亚军
    59-61页
    查看更多>>摘要：随着城市化步伐的加快、道路车辆数量的增加，道路噪音和排水问题已成为影响城市生活质量的重要因素，急需研发出新型的沥青混合料来予以应对。排水降噪沥青混合料作为一种新沥青，其独特的结构特征与材料特性赋予了自身卓越的排水降噪性能，既能够有效地将雨水从路面排出，提高交通安全，缓解城市排水系统的压力，又能减轻路面和汽车轮胎之间的空气泵送效应，降低车辆噪声污染。基于此，本文结合无岳高速公路项目，探讨了排水降噪沥青混合料SMAp的研发技术以及应用方法，旨在给技术人员提供参考。

    排水降噪沥青路面沥青混合料SMAp耐久性

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    大跨径预应力混凝土连续梁桥施工监控技术研究

    查李剑
    62-64页
    查看更多>>摘要：桥梁结构理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关，而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过施工时的浇筑过程的控制以及结构标高调整来获得预先设计的应力状态和几何线形，是大跨桥梁施工中非常关键的问题。因此，在对大跨度预应力混凝土桥梁施工过程中，为了保障其施工质量及安全性，应采取必要的监控技术对其进行检测。本文以实际工程为例，对监控技术进行总结，为类似大跨度预应力混凝土桥梁施工监控提供借鉴作用。

    预应力混凝土悬臂桥梁施工监控

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    岩石蠕变模型的二次开发

    王宇茆苏徽
    65-67页
    查看更多>>摘要：岩石的非线性蠕变本构模型的二次开发是研究岩石非线性蠕变的重点。本文对前人建立的本构模型进行三维差分公式推导，将三维公式写入FLAC3D软件，进行本构模型的二次开发;对比分析数值模拟和试验数据的拟合程度，验证模型的正确性。

    岩石本构方程卸荷蠕变二次开发

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