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建筑结构
建筑结构

张幼启

月刊

1002-848X

010-68362261 88375434

100044

北京市车公庄大街19号

建筑结构/CSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为面向全国建筑工程界的科技刊物，是我国建筑科学类核心期刊和建设部优秀科技期刊。《建筑结构》以服务国民经济建设、繁荣建筑科学技术、推动我国建筑科学技术进步为宗旨；以实用性、科学性、系统性、导向性和信息资料性为特色，是我国建筑结构、土木工程领域的一份重要刊物。主要报道工业与民用建筑结构、混凝土结构、钢结构、砌体结构、工程抗震与振动、地基与基础、结构理论与设计、计算机应用、房屋改造与加固、工程事故分析、建筑结构防灾、新材料应用、工程测试、结构工程施工等方面的技术进步、科研成果、实践经验和工程建设项目，以及其它对建筑结构工程设计、科研和生产有参考价值的研究成果、新技术、新工艺和工程经验。
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    可恢复功能装配式高强再生混凝土剪力墙抗震性能试验研究

    张建伟李建林刘潇张嫚...
    1-7,42页
    查看更多>>摘要：为推动高强再生混凝土构件应用于可恢复功能建筑结构,提出一种边缘构件配置弱粘结超高强纵筋的装配式高强再生混凝土剪力墙.对 4 个剪跨比为 2.2 的装配式高强再生混凝土剪力墙进行低周反复荷载试验,分析了边缘配置弱粘结超高强纵筋、墙体有无钢纤维的装配式高强再生混凝土剪力墙的损伤破坏形态、滞回性能、刚度退化、残余变形、裂缝宽度等抗震与可恢复性能指标.结果表明:在大变形条件下,边缘配置弱粘结超高强纵筋的装配式高强再生混凝土剪力墙水平承载力持续增大,混凝土损伤程度较轻,抗侧刚度退化缓慢,残余变形与裂缝宽度较小.基于试验结果,建议了可恢复功能装配式高强再生混凝土剪力墙在 1%位移角下的抗震承载力计算方法,其计算结果与试验结果符合较好.

    弱粘结超高强纵筋高强再生混凝土装配式剪力墙抗震性能可恢复性能

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    高强螺栓连接装配式混凝土剪力墙抗震性能试验研究

    刘敏敏王振宇刘昊张宁...
    8-13,117页
    查看更多>>摘要：提出一种用于装配式剪力墙结构的螺栓连接的干式连接方法,即预制墙板上预埋钢件,上、下层墙体通过高强螺栓和预埋钢件进行连接.为研究高强螺栓连接装配式混凝土剪力墙的抗震性能,对 1 个现浇试件和 2 个高强螺栓连接试件进行拟静力试验,对试件的破坏特征、滞回性能、变形能力、承载能力、耗能能力及延性等进行分析.结果表明:高强螺栓连接装配式剪力墙有效实现了剪力墙构件的工作机制,滞回曲线饱满,耗能能力较强,抗震性能良好.现浇试件RCSW、钢筋焊接试件DCSW1、钢筋环绕型试件DCSW2 的极限位移角分别达到了 1/60、1/60 和 1/41;钢筋焊接试件DCSW1 的裂缝开展形态、受力性能及破坏形态与现浇试件RCSW相似,耗能曲线基本一致,耗能能力接近;钢筋环绕型试件DCSW2 的屈服荷载、峰值荷载和极限荷载均小于RCSW和DCSW1,墙体塑性变形偏小,耗能能力偏低.

    干式连接高强螺栓预埋钢件钢筋焊接钢筋环绕连接抗震性能

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    不同位置连接半灌浆套筒预拼桥墩抗震性能试验研究

    吴胤良卢海林
    14-19,64页
    查看更多>>摘要：为研究半灌浆套筒于不同位置处连接预拼桥墩的抗震性能,设计制作了 3 个套筒分别位于墩身顶部(YZD-T试件)、中部(YZD-M试件)、和底部(YZD-B试件)连接的预拼桥墩试件和1 个整体现浇桥墩试件(XJD试件),通过低周反复加载试验研究了各试件的抗震性能.研究表明:半灌浆套筒连接的预拼桥墩试件与整体现浇桥墩试件均呈弯曲破坏且具有较强承载力;各预拼桥墩试件位移延性系数差在 5%范围内,且均小于整体现浇试件;YZD-M试件屈服位移最大;YZD-T试件和YZD-B试件破坏时,YZD-M试件的刚度分别比XJD、YZD-T试件和YZD-B试件高8.26%、13.53%和 20.02%,其累计耗能与 XJD 试件相差不大,分别比 YZD-T 试件和 YZD-B 试件大 1.95%和23.72%.相较而言,预拼桥墩试件中,位于墩身中部连接的预拼桥墩试件抗震性能最好,可作为预拼桥墩设计时的推荐方案.

    预拼桥墩半灌浆套筒抗震性能连接位置

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    装配式预应力槽型板抗爆性能研究及工程应用

    朱晓银薛港赖艳琳曹家豪...
    20-25,127页
    查看更多>>摘要：对装配式预应力槽型板进行抗爆性能试验,再用ABAQUS软件对槽型板试验对比分析,验证了有限元分析结果的准确性.同时利用该有限元软件对足尺截面的槽型板进行模拟,对比分析了静载和动载形式下结构的破坏形式和受力形态,最后介绍装配式预应力槽型板结构的工程应用,结果表明:装配式预应力槽型板在 5 级人防荷载作用下结构处于完全弹性状态,4 级荷载作用下仅出现细小受拉裂纹,塑性变形小,说明混凝土槽型板可以承受 4级人防荷载不受破坏.ABAQUS软件对试验模拟准确性高,为结构抗爆性能分析提供了可行的解决方案.装配式预应力槽型板结构在爆炸荷载作用下具有良好延性.装配式预应力槽型板结构符合我国装配式建筑的要求,具有省时、省人工、节能及高质量等优势,有利于在工程中应用及推广.

    装配式预应力槽型板抗爆性能损伤模拟人民防空地下室

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    支座底板直连接型焊接空心半球节点受力性能试验研究及分析

    于敬海刘忻然何梦杰闫翔宇...
    26-34,52页
    查看更多>>摘要：为研究支座底板直连接型焊接空心半球节点在受拉压状态下的力学性能,设计制作了 8 个试件.通过试验和有限元分析方法,获得了节点的破坏模式、荷载-位移曲线和荷载-应变曲线.结果表明,受压工况下试件的破坏模式为半球先屈服支管后屈服、支管屈服和半球表面屈服,受拉工况下为半球先屈服后支管与半球相交处半球表面产生裂纹.节点承载力随半球直径、半球壁厚、支管直径及受力工况的不同而改变,受支管壁厚影响较小.在受力过程中,支管分别承受拉压力的节点试件在支管与半球相交区域的测点最先进入屈服状态,其余加载工况下试件最不利位置均为半球顶部.基于对 218 个有限元模型在受压和受拉工况下的参数化分析,非线性拟合提出了节点极限承载力计算公式,并考虑了加劲肋对节点承载力的影响,给出承载力提高系数.

    支座底板直连接型焊接空心半球节点静力加载试验破坏模式极限承载力

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    新型部分填充钢-混凝土组合梁受剪性能试验及有限元模拟研究

    刘源辛力姚怡帆高悦...
    35-42页
    查看更多>>摘要：采用合理的材料本构关系,利用ABAQUS有限元软件建立足尺有限元模型,对新型部分填充钢-混凝土组合梁进行受剪承载力分析.结合试验研究,通过改变剪跨比、型钢强度等级、梁高度、型钢腹板厚度、翼缘栓钉间距等因素对新型组合梁组合截面受剪承载力进行了研究.结果表明,新型组合梁有较好的受剪承载力,混凝土强度等级和新型组合梁高度对峰值承载力的影响不显著,但混凝土显著提高了新型组合梁的整体稳定性;而新型组合梁高度每增加 50mm,其峰值剪力值约提高 7%～21%;型钢腹板厚度每增大 2mm,新型组合梁峰值剪力就提高 10%左右,腹板对其受剪承载力影响较大.运用叠加原理,结合腹板、翼缘内侧混凝土、翼缘栓钉和箍筋的受剪贡献,对《组合结构设计规范》(JGJ 138-2016)中组合梁截面受剪承载力计算公式进行了优化.结果表明,修正后的计算公式具有良好精度.

    新型部分填充钢-混凝土组合梁受剪性能承载力计算试验研究

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    压型钢板-混凝土组合板纵向抗剪性能研究进展

    焦九州贾艳东
    43-52页
    查看更多>>摘要：压型钢板-混凝土组合板具有承载力高、自重轻、施工便捷等优点,广泛应用于工业厂房、高层建筑及桥梁中.压型钢板-混凝土组合板的纵向抗剪性能是一个重要的研究方向,通过其对理论研究、试验研究以及数值模拟研究三方面进行梳理,分析了目前国内外压型钢板-混凝土组合板纵向抗剪性能的研究成果.结果表明:目前对组合板的纵向抗剪性能研究主要是以试验与数值模拟相结合的方式,基于试验结果建立的有限元模型,能够有效模拟组合板的受力状况.并基于研究现状,对压型钢板-混凝土组合板进一步的研究方向和思路提出建议,以期对下一步的研究应用提供参考.

    压型钢板-混凝土组合板纵向抗剪性能理论研究试验研究

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    两边连接木盖板屈曲约束钢板剪力墙抗侧力性能试验研究

    李奉阁杨东霖赵科
    53-58页
    查看更多>>摘要：从环保角度提出一种钢木组合形式的两边连接防屈曲钢板剪力墙.基于已有的研究成果,设计两个试件,一个是没有木盖板约束的钢板剪力墙,另一个是覆盖木板作为钢板面外屈曲约束的钢板剪力墙.对试件采用位移控制加载方式进行拟静力试验,得到试件的滞回曲线.根据试验结果,分析了试件的骨架曲线、刚度退化和耗能能力.试验结果表明,木盖板抑制钢板屈曲效果较好,能够有效减小鼓曲声音;与无木盖板试件相比,有木盖板试件具有更高的承载力和更强的耗能能力.在试件破坏后,对试件进行拆卸,发现钢板腹部木盖板覆盖区域能够保持平整,拆卸后的木盖板在加载后也能保持完整.采用软件ABAQUS进行有限元分析,模拟结果和试验结果吻合,验证了模型的可行性.

    两边连接钢木组合结构抗侧力性能试验研究防屈曲钢板剪力墙

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    粘贴钢板加固偏压H型钢长柱承载力试验研究

    李志强李堰江孙玉洁张宏家...
    59-64页
    查看更多>>摘要：为了研究粘贴钢板加固对H型钢长柱承载力的影响,以粘贴钢板厚度和施加荷载偏心距为变量,制作了 3根未粘贴钢板加固H型钢长柱和 6 根在翼缘纵向通长粘贴钢板加固的H型钢长柱,加固前后钢柱长细比均大于30,并对其进行压弯试验.通过对试验测得的柱中腹板应变、柱中翼缘应变、柱中侧向位移及试验现象进行分析,研究粘贴钢板加固对于H型钢长柱受力稳定性能的影响.结果表明:未经加固的H型钢长柱稳定性较差,在荷载下降段时发生空间弯扭破坏;经过加固的H型钢长柱试件稳定承载力提升显著,胶层在达到极限承载力之前粘接牢固,在荷载下降段时胶层发生剥离,试件发生平面内整体弯曲失稳破坏;并且在其他条件相同情况下,加固试件的偏心距越小,承载力越高,粘贴钢板厚度越大,承载力提升幅度越大.

    粘贴钢板加固H型钢静力试验偏压构件

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    高温后铝合金T型连接梁柱节点滞回性能试验研究

    张易申谢开仲谢臻彭林欣...
    65-72页
    查看更多>>摘要：为研究高温后铝合金T型连接梁柱节点滞回性能,以温度值、恒温时间为变化参数,设计了 4 个T型节点试件进行了高温后低周往复加载试验.通过试验观测了T型节点试件的破坏过程,同时获取了试件升温曲线、滞回曲线、骨架曲线、延性指标、承载力及刚度退化曲线等,并由此分析了节点破坏机理、承载能力以及抗震性能.试验结果表明:受到低周往复荷载作用后试件的破坏模式均表现为节点板的弯剪破坏,滞回曲线不饱满;高温后试件极限承载力随着恒温时间的增加而减少;与常温下的铝合金T型节点试件相比,经历高温后的试件刚度退化幅度及延性增加;螺栓滑移可增加试件耗能,但摩擦力在滑移阶段初期对常温试件产生不利影响.

    铝合金梁柱节点滞回性能高温T型节点

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