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建筑机械
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李涵兵

月刊

1001-554X

gaojian@cm1981.com.cn

010-84018100 84018072

100007

北京安定门内方家胡同21号

建筑机械/Journal Construction Machinery北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊主要报道我国有关建筑（工程）机械的政策、法规和国内外发展趋势、新产品、新结构及市场信息；刊登建筑机械及相关设备、材料和零部件的试验研究、设计计算、制造工艺、使用维修方法、施工组织、设备管理及企业管理等方面的论文。
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    基于就地固化的公路软土路基处理技术研究

    严武文
    144-148页
    查看更多>>摘要：软弱地基的存在对公路建设施工难度、投资预算、竣工工期、质量把控验收等方面带来诸多考验.就地固化技术在原位处理基础上,具有节约资源、施工效率高效、造价低廉的优势广泛用于软基处治领域.为总结就地固化施工技术关键,文章依托山东某公路建设项目,开展了软土地基就地固化工艺的试验研究与工程应用.取样现场软土土样,设计以固化剂掺量为变量的正交试验,以7d无侧限抗压强度为设计指标,优选最佳配合比设计,将室内试验与现场施工相结合,探究最优掺量固化剂对软土路基承载力提升的影响规律,旨在为山东区域软土处治研究提供理论支撑,为相似的工程案例提供借鉴.

    公路建设软土地基就地固化技术应用

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    温湿度变化对半刚性基层沥青路面模量的影响研究

    王鑫雨杨涛
    149-154页
    查看更多>>摘要：针对半刚性基层沥青路面结构层模量反演存在神经网络算法过学习与欠学习等问题,文章采用萤火虫算法对SVM模型参数的选择进行优化,基于优化后的SVM模型,提出了 1种半刚性基层沥青混凝土路面结构层模量的动态反演方法,并通过建立有限元模型及实测数据进行分析.研究结果表明,该方法反演各层模量的计算相对误差绝对值不大于3.73％.同时,分析了温湿度变化对季节性冻土区半刚性基层沥青混凝土路面反演模量的影响,建立了反演模量的温湿度修正公式.研究对提高季节性冻土区半刚性基层路面的安全性、耐久性具有重要意义.

    沥青路面有限元分析模量反演SVM模型模型修正

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    基于成都地区砂卵石地层管棚加固条件下大直径盾构下穿高速公路施工的Peck公式研究

    贺威周杰
    155-158页
    查看更多>>摘要：文章根据成都轨道交通17号线1期工程黄石站-市五医院站盾构区间下穿成温邛高速的地表沉降观测数据,运用Peck公式对监测数据进行分析,确定了富水砂卵石地层管棚加固条件下大直径盾构掘进的沉降槽宽度系数与地层损失率.该研究可用于成都地区富水砂卵石地层管棚加固条件下大直径盾构下穿高速公路施工的地表沉降预测,为后续类似工程提供借鉴.

    Peck公式富水砂卵石地层大直径盾构地表沉降大管棚

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    高速公路无土路基帽檐式桩板结构快速施工技术研究

    薛克进刘书伯
    159-163页
    查看更多>>摘要：濮阳至湖北阳新高速公路采用桩板式无土路基结构,标准跨径8m,标准联长为(10x8)m1联,连续墩的桩顶外套圆形钢管,在外套钢管及梁板中横梁内设钢筋笼并后浇C40无收缩混凝土实现连续墩桩顶与梁板的固结.利用原有桩板连接的Q235B外套钢管,在其顶部设同材质钢板(俗称"帽檐",内设孔洞),并和外套钢管顶部焊接成一体,帽檐下增设加劲板,帽檐作为预制路面支撑结构,无需额外搭设支撑架.与传统抱箍+型钢支撑架安装工艺相比,帽檐钢套管工厂加工,施工质量有保障.利用原设计钢套筒,钢材投入量较小.对主体结构受力有利,提高施工缝抗剪强度,施工速度快,造价较低.

    高速公路桩板结构无土路基快速施工

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    跨营业线改扩建桥梁保通条件下拆除与重建施工工艺研究

    陈晓婷张成林
    164-169页
    查看更多>>摘要：为研究保通条件下高速公路改扩建工程跨营业线桥梁如何快速拆除与重建,解决桥梁结构侵入铁路建限问题,确保施工安全可靠,并缩短施工天窗使用,文章分析并研究了适用此类工程的解决方案.以乌奎高速改扩建跨兰新铁路桥施工为例,进行结构变更、专用设备研发与施工工艺研究等工作.结果表明,所研发的施工工艺及专用设备可实现在特殊边界条件下的桥梁拆除与新建施工.

    跨营业线电气化铁路桥梁拆除桥梁新建拆梁机

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    掺入橡胶对水泥稳定碎石基层耐久性的影响研究

    燕春林彭小东
    170-176页
    查看更多>>摘要：将废旧橡胶应用于水泥稳定碎石基层(CSAB),可以缓解废旧轮胎引起的环境问题,并提高CSAB的耐久性.文章通过在CSAB中加入粒径为2.36～4.75mm的橡胶颗粒,替代天然细骨料;对掺入橡胶水泥稳定碎石基层(RCSAB)进行了室内试验和现场验证,采用静压压实法和垂直振动压实法分别在实验室和现场制备CSAB和RCSAB试件;通过进行无侧限抗压强度试验、间接抗拉强度试验、疲劳试验、干缩试验和温度收缩试验对RCSAB的性能进行评价.研究结果表明,掺入橡胶使CSAB的抗压强度和间接抗拉强度降低,且振动压实法能显著降低橡胶对其强度折减的影响;掺入橡胶使CSAB的抗变形能力和疲劳性能提高,其最大破坏应变增量为21.5％,CSAB的十缩应变和十缩系数分别降低了 12.0％和18.4％,同时温度收缩应变和温度收缩系数分别降低了29.2％和28.4％.掺入橡胶可以有效提高CSAB的耐久性和抗裂性,为RCSAB的设计与应用提供了更绿色环保的方案.

    废旧橡胶水泥稳定碎石基层现场试验疲劳性能耐久性

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    某型液压挖掘机回转马达制动异常问题的排查及解决措施

    封煜孙中林李晨龙刘远...
    177-179页
    查看更多>>摘要：某台30t液压挖掘机下线后进行厂内调试时存在制动异常问题,在先导手柄松开以后,下车部分出现异常偏转.通过对液压系统压力曲线进行采集分析,结合实际故障表现,确认故障原因是回转马达的制动延时阀故障.文章研究为同类型回转马达故障排查提供了参考.

    挖掘机回转马达异常偏转制动延迟阀

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    下承式钢管混凝土系杆拱桥施工关键技术及控制措施研究

    管永存刘志超苏慧周亚悝...
    180-184页
    查看更多>>摘要：文章以G106京广线东明黄河公路大桥改扩建工程为背景,结合工程特点及施工重难点,研究并详细阐述了拱肋分段设计、拱肋安装、钢管混凝土泵送压注及吊索安装等施工技术要点,并基于研究结果提出了相应施工控制方案.该项目系梁变形监测值与理论值拟合较好;拱肋安装位置与高程偏差大是影响其线形的主要因素,针对问题提出相应解决措施后线形控制精度提升明显;温度对成桥线形的影响较大,可尽量在凌晨时段进行合龙施工;1次调索后部分吊杆的索力监测值与理论结果偏差较大,经2次调索后二者吻合较好,最大偏差在5％内.该项目采取提出的施工措施后显著提升了线形与索力控制精度,确保了施工安全及质量,取得较大经济效益.

    下承式拱桥系杆调索线形控制施工技术

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    一种隧道运输车气制动系统介绍及故障分析

    王伟东赵栋杰
    185-188页
    查看更多>>摘要：文章主要对1种隧道运输车气制动系统的基本原理及元器件构造进行深入介绍,并对其出现的常见故障进行详细分析,以期提高维修人员对隧道运输车气制动系统的认知水平和维修保养技能.

    隧道运输车制动系统故障制动臂调整刹车气室继动阀

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    基于监控量测技术的岩溶隧道施工技术研究

    李豪李卫龙李明王宇爽...
    189-193,196页
    查看更多>>摘要：为研究复杂岩溶地质条件下的隧道施工技术,文章以实际工程为背景依托,基于隧道监控量测技术,对岩溶隧道施工技术进行了研究分析.现场监测结果表明:隧道施工期间,隧道上台阶与下台阶周边位移值相差较大,拱顶沉降累计值出现2次回弹阶段,地表下沉由隧道中线向两侧递减,锚杆轴力以拱顶处最大,边墙处最小.在岩溶地区隧道进行施工时,需对隧道周围地层进行相应的加固措施,保证其施工稳定性.该分析结果可为岩溶隧道台阶法施工的优化与设计提供切实可靠的数据支撑.

    监控量测岩溶地区回归分析

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